Δρόμοι ναρκοπέδια, γέφυρες που πέφτουν μπετά και φραγμένα φρεάτια.
Το καθεστώς διαχείρισης των δρόμων είναι πολύ μπερδεμένο.
Άλλοι δρόμοι ανήκουν στους Δήμους και άλλοι στις Περιφέρειες.
Χάνεται χρόνος μεταξύ των 2 πλευρών και συχνά κινδυνεύουν οδηγοί & περαστικοί.
Δρόμοι ναρκοπέδια, γέφυρες που πέφτουν μπετά και φραγμένα φρεάτια
Στις καθημερινές μας μετακινήσεις βρισκόμαστε αντιμέτωποι με τις Δέκα Πληγές του Φαραώ. Πρώτα είναι οι δρόμοι, που θυμίζουν ναρκοπέδιο. Με λακκούβες, σκαψίματα για καλώδια, σωλήνες, αέριο, οπτική ίνα, καλυμμένα πρόχειρα (ή και καθόλου) και φραγμένα φρεάτια που με την πρώτη βροχή σχηματίζουν λίμνες ιδανικές για… ψάρεμα. Μετά είναι τα πεζοδρόμια. Από στενά ή ανύπαρκτα, μέχρι σπασμένες πλάκες και δέντρα, κολώνες μες τη μέση, που κάνουν το περπάτημα σε αυτά πραγματικά επικίνδυνο. Βάλε τώρα και τα δεκάδες παρκαρισμένα σε αυτά και καταλαβαίνει κανείς γιατί οι πεζοί προτιμούν να περπατούν στο δρόμο. Σα να μην έφταναν όλα τα παραπάνω, τώρα έχουμε και γέφυρες που πέφτουν από σοβάδες, μέχρι κοτρόνες τσιμέντου και αποτελούν κίνδυνο θάνατο για τους περαστικούς.
Το καθεστώς διαχείρισης των δρόμων είναι πολύ μπερδεμένο
Και δε μιλάμε για απομακρυσμένα σημεία, αλλά για δρόμους με έντονη κυκλοφορία μέσα σε πυκνοκατοικημένες περιοχές. Και το πρώτο που σκέφτεται κανείς είναι «ποιος είναι υπεύθυνος». Και κάπου εκεί ξεκινά η ελληνική πραγματικότητα, με τον Δήμο να τα ρίχνει στην Περιφέρεια και τούμπαλιν. Και είναι αλήθεια πως το καθεστώς διαχείρισης των υποδομών είναι πολύ μπερδεμένο. Μπορεί ένας δρόμος που περνά από την καρδιά ενός δήμου να «ανήκει» διοικητικά στην Περιφέρεια, ενώ λίγα εκατοστά παραδίπλα να είναι αρμόδια η δημοτική αρχή.
Άλλοι δρόμοι ανήκουν στους Δήμους και άλλοι στις Περιφέρειες
Κάπως έτσι συνέβη και με την γέφυρα στην Νέα Ιωνία, που πρόσφατα έφυγαν ολόκληρα κομμάτια τσιμέντου από την οροφή της και ευτυχώς εκείνη την ώρα δεν περνούσε κάποιος κακομοίρης να κλαίει την περιουσία του ή να τον «κλαίνε». Στο ρεπορτάζ, είδαμε τον δήμαρχο της πόλης να αναφέρει πως έχουν γίνει εδώ και καιρό αναφορές για την κακή κατάσταση της γέφυρας προς την περιφέρεια και ότι ο δήμος δεν είναι αρμόδιος.
Χάνεται χρόνος μεταξύ των 2 πλευρών και συχνά κινδυνεύουν οδηγοί & περαστικοί
Όπως πολύ καλά θα καταλάβατε, η αναφορά μάλλον χάθηκε σε κάποιο συρτάρι και η ελληνική γραφειοκρατία θριάμβευσε για άλλη μια φορά. Τι και αν οι αρμόδιοι ανέφεραν πως δεν υπάρχει θέμα στατικότητας για την γέφυρα, τι και αν λένε πως δεν πρόκειται για «τμήμα» της γέφυρας αλλά για… «σαθρά υλικά», το αποτέλεσμα είναι ο οπλισμός της γέφυρας να φαίνεται εκτεθειμένος και σε πολύ κακή κατάσταση (σκουριά), ενώ μεγάλα κομμάτια τσιμέντου από τύχη δεν έπεσαν σε κάποιον περαστικό.
Μήπως λοιπόν η μεικτή διαχείριση των υποδομών μεταξύ Δήμου και Περιφέρειας προκαλεί μεγαλύτερο μπέρδεμα και άρα επικίνδυνες καθυστερήσεις; Και τελικά τι πρέπει να γίνει για έχουμε καλύτερο οδικό δίκτυο;
