Το Kia EV2 δοκιμάζεται σε πραγματικές συνθήκες.
Έκανε 310 χλμ. με μια φόρτιση στους -31 βαθμούς.
Ταχεία φόρτιση στο κρύο; Κανένα πρόβλημα.
«Made in Europe» το EV2- H Long Range ξεκινάει τον Ιούνιο του 2026.
Το Kia EV2 δοκιμάζεται σε πραγματικές συνθήκες
Το Kia EV2 ετοιμάζεται να μπει δυναμικά στην ευρωπαϊκή αγορά και οι πρώτες δοκιμές σε πραγματικές συνθήκες δείχνουν ότι το «μικρό» ηλεκτρικό της κορεατικής φίρμας είναι πολύ σκληρό για να πεθάνει. Σε μία από τις πιο απαιτητικές δοκιμασίες για ηλεκτρικά αυτοκίνητα παγκοσμίως, το γνωστό νορβηγικό τεστ El Prix, το EV2 κατάφερε να εντυπωσιάσει με την αποδοτικότητά του, παρά το γεγονός ότι συμμετείχε ως πρωτότυπο και όχι ως τελικό μοντέλο παραγωγής.
Έκανε 310 χλμ. με μια φόρτιση στους -31 βαθμούς
Στη φετινή διοργάνωση, η οποία χαρακτηρίστηκε ως η πιο κρύα στην ιστορία του θεσμού με θερμοκρασίες που άγγιξαν τους -31°C, το πρωτότυπο Kia EV2 «GT-line» δοκιμάστηκε στα όριά του. Εξοπλισμένο με τη μεγάλη μπαταρία των 61,0 kWh και ζάντες 19 ιντσών, το αυτοκίνητο διένυσε 310,6 χιλιόμετρα προτού ακινητοποιηθεί στην ορεινή περιοχή Jotunheimen.
Το εντυπωσιακό στοιχείο δεν είναι μόνο η απόλυτη τιμή της απόστασης, αλλά η μικρή απόκλιση από την εργοστασιακή τιμή. Με στόχο αυτονομίας (WLTP) τα 413 χλμ. για την έκδοση GT-line, το EV2 είχε απόκλιση -24,81%. Αυτό το ποσοστό αν και σημαντικό, το έφερε στην πρώτη θέση σε σχέση με τα υπόλοιπα αυτοκίνητα της δοκιμής, αποδεικνύοντας ότι η διαχείριση ενέργειας της Kia παραμένει κορυφαία ακόμα και σε ακραίες συνθήκες «κατάψυξης».
Στη φετινή διοργάνωση, η οποία χαρακτηρίστηκε ως η πιο κρύα στην ιστορία του θεσμού με θερμοκρασίες που άγγιξαν τους -31°C, διένυσε 310,6 χιλιόμετρα.
Ταχεία φόρτιση στο κρύο; Κανένα πρόβλημα
Πέρα από την αυτονομία, το EV2 έδειξε τα δόντια του και στη φόρτιση. Χάρη στην αρχιτεκτονική 400V (E-GMP), το πρωτότυπο φόρτισε από το 10% στο 80% σε μόλις 36 λεπτά. Ο χρόνος αυτός είναι μόλις 6 λεπτά αργότερος από την επίσημη τιμή που δίνει η εταιρεία για ιδανικές συνθήκες, κάτι που επιβεβαιώνει την αξιοπιστία του συστήματος διαχείρισης θερμότητας της μπαταρίας.
«Made in Europe» το EV2- H Long Range ξεκινάει τον Ιούνιο του 2026
Το EV2 είναι το δεύτερο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Kia που κατασκευάζεται στην Ευρώπη, και συγκεκριμένα στο εργοστάσιο της Ζιλίνα στη Σλοβακία. Η παραγωγή της έκδοσης με τη μπαταρία των 42,2 kWh βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη, ενώ η έκδοση Long Range (61 kWh) και η σπορτίφ GT-line που βλέπουμε στις δοκιμές, αναμένονται από τον Ιούνιο του 2026.
Στο ίδιο μήκος κύματος και το Kia EV4
Στο ίδιο τεστ συμμετείχε και το Kia EV4, το οποίο επίσης κατασκευάζεται στην Ευρώπη. Με μπαταρία 81,4 kWh, το EV4 κάλυψε 390 χιλιόμετρα στις ίδιες αντίξοες συνθήκες, επιβεβαιώνοντας τη σταθερότητα της γκάμας της Kia απέναντι στο κρύο.«Το EV2 αποτελεί την είσοδο στην ηλεκτρική γκάμα της Kia, αλλά αυτό δεν σημαίνει συμβιβασμούς. Προσφέρει στους πελάτες έναν προσιτό αλλά αξιόπιστο τρόπο να μπουν στην ηλεκτροκίνηση», δήλωσε ο Pablo Martinez Masip, Αντιπρόεδρος Προϊόντος της Kia Europe.
