«Πράσινο Φως» από την ηγεσία για το compact Pickup.
Oι εκτιμήσεις έδειχναν ότι θα βασιζόταν στην Corolla.
Με υβριδική τεχνολογία και πιθανότητα για διάθεση ως plug-in.
Αναμένεται το 2028 με πρεμιέρα στη Βόρεια Αμερική.
«Πράσινο Φως» από την ηγεσία για το compact Pickup
Η κατηγορία των μικρών, pickup εμπλουτίζεται, καθώς η Toyota επιβεβαίωσε επίσημα ότι σχεδιάζει την είσοδό της στην αγορά με ένα νέο μοντέλο. Στόχος της ιαπωνικής εταιρείας είναι να κοιτάξει στα μάτια τον απόλυτο κυρίαρχο της κατηγορίας στις ΗΠΑ, το Ford Maverick, αλλά και το Hyundai Santa Cruz.
Ο Tetsuo "Ted" Ogawa, CEO της Toyota Βόρειας Αμερικής, άνοιξε τα χαρτιά του σε συνέντευξη στο Automotive News, βάζοντας τέλος στις φήμες ετών.
«Για το compact pick-up; Σίγουρα, έχουμε τέτοια ζήτηση», δήλωσε ο Ogawa. «Ένα pickup βασισμένο στο νέο RAV4 είναι μια μεγάλη ευκαιρία για εμάς και οι αντιπρόσωποι το περιμένουν. Μπορεί να μας λένε ότι το χρειαζόμαστε σήμερα ή αύριο, αλλά αυτά τα πρότζεκτ παίρνουν χρόνο». Παράλληλα, κορυφαία στελέχη στρατηγικής της μάρκας ξεκαθαρίζουν ότι η εξέλιξη του μοντέλου προχωρά κανονικά, τονίζοντας ότι δεν είναι πλέον ζήτημα του «αν» θα κυκλοφορήσει, αλλά του «πώς» και του «πότε».
Oι εκτιμήσεις έδειχναν ότι θα βασιζόταν στην Corolla
Μέχρι πρόσφατα, οι εκτιμήσεις των αναλυτών έδειχναν ότι το νέο μικρό αγροτικό θα βασιζόταν στην Corolla (πλατφόρμα GA-C). Ωστόσο, η Toyota έκανε την ανατροπή, επιλέγοντας τη μεγαλύτερη και πιο στιβαρή αρχιτεκτονική της πλατφόρμας TNGA-K. Πρόκειται για την ίδια πλατφόρμα στην οποία βασίζεται το νέο RAV4 και το Camry που δεν πωλείται στην Ευρώπη. Αυτή η τεχνική επιλογή σημαίνει πως το pickup δεν θα είναι τόσο μικρό όσο υπολογιζόταν αρχικά. Επιπρόσθετα, αντίθετα με τα κλασικά Hilux ή Tacoma που χρησιμοποιούν σασί τύπου σκάλας, αυτό το μοντέλο θα έχει ενιαίο πλαίσιο (unibody). Αυτό εξασφαλίζει οδηγική συμπεριφορά, άνεση, ησυχία και ασφάλεια παρόμοια με επιβατικό, θυσιάζοντας όμως ένα μέρος της ικανότητας ρυμούλκησης και του βάρους φόρτωσης.
Με υβριδική τεχνολογία και πιθανότητα για διάθεση ως plug-in
Κάτω από το καπό, το νέο compact pickup αναμένεται να υιοθετήσει πλήρως την αποκλειστικά υβριδική στρατηγική του RAV4, αφήνοντας οριστικά πίσω του τους συμβατικούς κινητήρες εσωτερικής καύσης. Η γκάμα του μοντέλου θα αποτελείται αποκλειστικά από full hybrid (HEV) και Plug-in Hybrid (PHEV) υλοποιήσεις, προσφέροντας επιλογές με κίνηση στους εμπρός αλλά και στους τέσσερις τροχούς. Πιο συγκεκριμένα, οι αυτοφορτιζόμενες υβριδικές εκδόσεις θα αποδίδουν συνδυαστικά 185 ίππους στην προσθιοκίνητη (FWD) εκδοχή τους και 194 ίππους στην τετρακίνητη (AWD). Το μεγάλο highlight, ωστόσο, θα είναι τα επαναφορτιζόμενα Plug-in Hybrid σύνολα, τα οποία ανεβάζουν κατακόρυφα την ισχύ στους 272 ίππους για την έκδοση FWD, ενώ στην κορυφαία τετρακίνητη έκδοση (AWD) η τελική ισχύς θα αγγίζει τους 309 ίππους, εξασφαλίζοντας κορυφαίες επιδόσεις με μηδενικούς ρύπους στις κοντινές μετακινήσεις.
Αναμένεται το 2028 με πρεμιέρα στη Βόρεια Αμερική
Αν και η Toyota εργάζεται εντατικά πάνω στο πρότζεκτ, οι επίσημες δηλώσεις δείχνουν ότι η παραγωγή απαιτεί χρόνο. Οι πρώτες εκτιμήσεις τοποθετούν την άφιξη του μοντέλου στις εκθέσεις σε 2 με 3 χρόνια (γύρω στο 2028-2029), με πρώτη αγορά-στόχο τη Βόρεια Αμερική.
