Η Toyota παρουσίασε το Toyota GR Yaris Rally1 που θα συμμετάσχει στο WRC 2026.
Τεχνικά χαρακτηριστικά χωρίς υβριδική υποβοήθηση.
Το ρόστερ οδηγών της Toyota για το WRC 2026.
Τέλος εποχής για τον Kalle Rovanpera.
Η Toyota παρουσίασε το Toyota GR Yaris Rally1 που θα συμμετάσχει στο WRC 2026
Η Toyota Gazoo Racing παρουσίασε επίσημα το Toyota GR Yaris Rally1 που θα συμμετάσχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι WRC για τη σεζόν 2026, αποκαλύπτοντας μια εντυπωσιακή νέα αγωνιστική ταυτότητα με κυρίαρχο χρώμα το κόκκινο. Η ιαπωνική ομάδα δείχνει αποφασισμένη να υπερασπιστεί τον τίτλο των κατασκευαστών, σε μια χρονιά-ορόσημο πριν την εφαρμογή των νέων κανονισμών WRC27.
Η πιο άμεση και εμφανής αλλαγή στο Toyota GR Yaris Rally1 αφορά τη νέα κόκκινη εμφάνιση, η οποία αντικαθιστά το μαύρο ματ και τις ασημί αποχρώσεις των προηγούμενων ετών. Η Toyota επιστρέφει σε πιο «φλογερό» σχεδιασμό, δίνοντας έμφαση στη δυναμική εικόνα του αγωνιστικού της προγράμματος στο WRC.
Παρά την αισθητική ανανέωση, το αγωνιστικό παραμένει τεχνικά πιστό στους ισχύοντες κανονισμούς της FIA για την κατηγορία Rally1.
Τεχνικά χαρακτηριστικά χωρίς υβριδική υποβοήθηση
Για το 2026, το GR Yaris Rally1 συνεχίζει χωρίς υβριδικό σύστημα, όπως και την προηγούμενη σεζόν. Το αγωνιστικό βασίζεται σε spaceframe σασί και εφοδιάζεται με 1.6 λίτρων τετρακύλινδρο turbo κινητήρα, με restrictor 36 mm και απόδοση περίπου 380 ίππων.
Ιδιαίτερη σημασία έχει η χρήση αγωνιστικού καυσίμου από την P1 Racing, το οποίο είναι συνθετικό και βιολογικής βάσης, χωρίς ορυκτά καύσιμα, ενισχύοντας τη βιωσιμότητα του θεσμού.
Η μετάδοση της ισχύος γίνεται μέσω πεντατάχυτου σειριακού κιβωτίου, κοινών προδιαγραφών με τα Rally2, χωρίς paddles αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι, ενώ το σύστημα τετρακίνησης δεν διαθέτει ενεργό κεντρικό διαφορικό.
Για το 2026, το GR Yaris Rally1 συνεχίζει χωρίς υβριδικό σύστημα, όπως και την προηγούμενη σεζόν.
Το ρόστερ οδηγών της Toyota για το WRC 2026
Η Toyota Gazoo Racing ενισχύεται για τη νέα χρονιά με την προσθήκη του Oliver Solberg, ο οποίος έρχεται μετά την κατάκτηση του τίτλου στο WRC2 και τη νίκη του στο Ράλι Εσθονίας 2025 με GR Yaris Rally1. Ο 24χρονος είναι γιος του παγκόσμιου πρωταθλητή του 2002, Petter Solberg.
Στο δυναμικό της ομάδας παραμένουν οι Elfyn Evans, Takamoto Katsuta και Sami Pajari, με ξεκάθαρο στόχο τη διατήρηση της κορυφής στους κατασκευαστές.
Παράλληλα, ο εννέα φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Sebastien Ogier θα συνεχίσει με μερικό πρόγραμμα, συμμετέχοντας επιλεκτικά σε συγκεκριμένους αγώνες.
Τέλος εποχής για τον Kalle Rovanpera
Ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Kalle Rovanpera έχει ήδη ανακοινώσει ότι το 2026 θα είναι η τελευταία του σεζόν στο WRC. Από το 2027, ο Φινλανδός θα στραφεί σε αγώνες μονοθεσίων, συμμετέχοντας στο ιαπωνικό πρωτάθλημα Super Formula.
Με ανανεωμένη εμφάνιση, αξιόπιστο τεχνικό πακέτο και ένα ισορροπημένο μείγμα εμπειρίας και νεανικού ταλέντου, η Toyota Gazoo Racing μπαίνει στο WRC 2026 ως το απόλυτο φαβορί, σε μια σεζόν-γέφυρα προς τη νέα εποχή του παγκόσμιου πρωταθλήματος ράλι.
