FORD PUMA

Όλα όσα πρέπει να ξέρεις για το FORD PUMA

Το Ford Puma φορά τον 1.0 EcoBoost κινητήρα τεχνολογίας mild hybrid (από 125 έως 155 άλογα) που έχει εξαιρετικές επιδόσεις και χαμηλή κατανάλωση. Πλεονέκτημα του η σπορ οδική συμπεριφορά, το μοντέρνο design και το τεράστιο πορτμπαγκάζ. Κορυφαία έκδοση είναι η αγωνιστική Puma ST. Βρείτε πόσο καίει το Ford Puma, τιμές, εξοπλισμό, χρηματοδοτικά προγράμματα και όλες τις τελευταίες ειδήσεις.

12 Δοκιμες για FORD PUMA

Δοκιμή: Ford Puma ST 1,0 Ecoboost με 170 άλογα & αυτόματο κιβώτιο

- Mε 1.000αρι turbo που αποδίδει καλύτερα από… Porsche
- Μόνο με αυτόματο κιβώτιο και paddles για αλλαγές σχέσεων όπως σε αγωνιστικό
- Έχει 30 άλογα λιγότερα, αλλά προσπερνάει πιο γρήγορα από το Puma ST των 200 ίππων
- Αμορτισέρ που μαλακώνουν από μόνα τους στις συνεχείς ανωμαλίες

Αξίζει το Ford Puma με 125 PS που κοστίζει 23.995 ευρώ;

- Δεν καίει τίποτα στο ταξίδι & με ηλεκτρική υποβοήθηση στις χαμηλές στροφές
- Κορυφαίο πορτ-μπαγκάζ, με έξτρα αδιάβροχο χώρο από κάτω
- Στο μέσο όρο σε χώρους επιβατών & επιδόσεις
- Διαβάστε σε ποιους τομείς «πονάει»

1,0 ECOBOOST MHEV ME 125 PSΔοκιμή: Ford Puma mild hybrid με 125 PS

Ποτισμένο με το ξεχωριστό οδηγικό φίλτρο της Ford, το Puma έχει έρθει με φόρα στην πολυπληθή κατηγορία των κόμπακτ crossover. Δοκιμάζουμε την mild hybrid έκδοση με τον 1.000άρη Ecoboost με τους 125 ίππους.

Δοκιμάζουμε το Ford Puma ST-Line X Vivid Ruby με τα 155 άλογα, το ήπια υβριδικό κύκλωμα 48V και το χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων

Δοκιμή Ford Puma Vivid Ruby: Fun to drive & συλλεκτικό με 155 PS

Αυτό το Puma είναι συλλεκτικό, έχει τον πληρέστερο εξοπλισμό στην γκάμα, 155 άλογα και κοστίζει 33 χιλιάρικα. Το δοκιμάζουμε και βρίσκουμε τις όποιες διαφορές από τις υπόλοιπες εκδόσεις.

ΗΠΙΑ ΥΒΡΙΔΙΚΟ ΜΕ 125 PSΔοκιμή: Αυτόματο Ford Puma 1,0 mHEV 125 PS

Το ήπια υβριδικό Ford Puma των 125 ίππων με το αυτόματο κιβώτιο πετυχαίνει τη «χρυσή τομή» ανάμεσα σε επιδόσεις και κατανάλωση, προσφέροντας έξτρα άνεση στις μετακινήσεις και διατηρώντας τον πάντα fun to drive χαρακτήρα του.

Το απόλυτο Fun2drive SUVΔοκιμή: Ford Puma ST με 200 PS

To Puma ST είναι σκέτη πρόκληση. Μια πρόκληση που ξεκινάει από την εμφάνιση για να φτάσει στον υπέρτατο βαθμό, όταν βρεθείς σε μια στριφτερή διαδρομή κρατώντας το τιμόνι του στα χέρια σου.

ΗΠΙΑ ΥΒΡΙΔΙΚΟ ΜΕ 155 ΑΛΟΓΑΔοκιμή: Ford Puma mHEV με 155 PS

Συνδυάζοντας τον «καλό» 1,0 Ecoboost με τα 155 άλογα και το σπορ πακέτο ST-Line X, το Ford Puma αγριεύει και γίνεται ένα πραγματικά fun to drive μικρό crossover.

Περισσότερες δοκιμές αυτοκινήτων Όλες οι δοκιμές του PUMA

99 διαθεσιμα αρθρα για FORD PUMA

Ford: Διαθέσιμα με χαμηλό επιτόκιο Puma, Focus, Kuga & Mustang Mach-E

- Με προκαταβολή 5 χιλιάρικα μπορείς να πάρεις Puma
- Focus: έκπτωση 2 χιλιάρικα που αφορά λίγα αυτοκίνητα
- Όφελος 2.000+ ευρώ, 8ετή εγγύηση και 2,99% επιτόκιο το Kuga
- Με χαμηλό επιτόκιο 0,9% προσφέρεται η ηλεκτρική Mustang Mach-E

Οι 3 εκδόσεις και χαρακτήρες του ανανεωμένου Ford Puma

- Για πολυτέλεια: Titanium γιατί έχει full εξοπλισμό (π.χ. LED φώτα, camera, clima και όλα τα συστήματα ασφάλειας
- Η ST-Line απευθύνεται στους σπορτίφ τύπους, έχει χαμηλωμένη ανάρτηση και είναι σπορ μέσα-έξω
- Η κορυφαία και hi-tech ST-Line Χ έχει συστήματα που θα βρεις μόνο σε μοντέλα ανώτερης κατηγορίας

Ποια χωράνε μέχρι tablet; Τι μπαίνει στα ντουλαπάκια σε 6 μικρά SUV

- Μαλακή επένδυση και θήκες για κάρτες & κέρματα στο ντουλαπάκι του Kamiq
- Σε Puma & Stonic δεν χώρεσε το tablet, λόγω δεύτερης θήκης & χαμηλού ύψους αντίστοιχα
- Yaris Cross, 2008 & Mokka τα μόνα χωρίς φωτάκι αλλά χώρεσαν τα πάντα!

Ford Lease: Διαθέσιμα για leasing τα Puma, Kuga και Mustang Mach-E

- Διαθέτουν τις καλύτερες τιμές της αγοράς και με την εγγύηση της Ford
- Το SUV πόλης Puma με το μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ (+80 λτ. από το δεύτερο) προσφέρεται με 219 ευρώ/μήνα
- Με 349 ευρώ/μήνα το Plug-in υβριδικό best-seller του 2023, Ford Kuga
- Κάνει 470 χλμ. (λέει η Ford) με μία φόρτιση η ηλεκτρική Mustang Mach-E

Ετοιμοπαράδοτα Ford ST Line με 125 PS: Puma ή το φθηνότερο Fiesta;

- Ετοιμοπαράδοτα στη σούπερ έκδοση εξοπλισμού ST-Line
- Οικονομικό, σβέλτο και βραβευμένο μοτέρ με 125 άλογα
- «Θηρίο» το πορτ-μπαγκάζ του Puma
- Στιφτερά & ευχάριστα και τα δύο στον δρόμο
- Πιο άνετο σε χώρους το Puma, πιο μανιτζέβελο το Fiesta

Ανανεωμένο Ford Puma: Φρέσκια εμφάνιση, οθονάρες & τετραγωνισμένο τιμόνι

- Έρχεται στην Ελλάδα το καλοκαίρι με αρχική τιμή 26.655 ευρώ - Σχεδιαστικές πινελιές με νέους προβολείς LED Matrix
- Ριζικές αλλαγές στο εσωτερικό: SYNC4 με μεγάλες οθόνες, τετραγωνισμένο τιμόνι
- Ήπια υβριδικό με 125 και 155 άλογα με μηχανικό και αυτόματο κιβώτιο
- Πιο σπορ σε εμφάνιση το Puma ST Powershift των 170 ίππων

Ford Puma VS CUPRA Formentor: Οι 2 πιο fun to drive SUV επιλογές

- Έχει 500 κυβικά μικρότερο κινητήρα, αλλά βγάζει 5 άλογα παραπάνω το Puma
- Το Ford μένει 17 μ. λιγότερα στο αντίθετο ρεύμα σε μία προσπέραση, γλιτώνεις και 600 ευρώ το χρόνο σε κατανάλωση
- Το CUPRA έχει 6 εκ. περισσότερο χώρο για να απλώσεις τα πόδια σου, στο Puma βάζεις 2 παραπάνω χειραποσκευές στο πορτ-μπαγκάζ
- Το Formentor έχει καλύτερο εξοπλισμό (κάμερα όπισθεν, μπαίνεις χωρίς κλειδί) αλλά το Puma έχει 8 χρόνια εγγύηση

Περισσότερα άρθρα αυτοκινήτων Όλα τα άρθρα του PUMA

AutoΤρίτη TEST CENTER για FORD PUMA

Ποιο στρίβει καλύτερα, τι χώρους έχει για τα γόνατα και το κεφάλι των πίσω επιβατών, τι πραγματικά χωράει το πορτ-μπαγκάζ, πόσο καλά φώτα έχει, πόσο καλά απορροφάει τους κραδασμούς και τις λακκούβες. Δοκιμασίες που δεν θα βρεις αλλού!

Ford Puma: Το κορυφαίο πορτ μπαγκάζ των μικρών SUV

- Μετρήθηκε 502 λίτρα! 426 ο κυρίως χώρος, 76 λτ. ο έξτρα χώρος από κάτω
- Λέγεται MegaBox, είναι αδιάβροχος με τάπα αποστράγγισης για να τον ξεπλένεις με λάστιχο
- Πλατύ άνοιγμα, βολική εταζέρα & πάτος που ρυθμίζεται σε 3 ύψη
- Η πόρτα φτάνει ψηλά, αλλά ανοιγοκλείνει και ηλεκτρικά, χωρίς χέρια

Μετρήσεις AutoΤρίτη: SUV που «στρίβουν» καλύτερα από το «όπλο» i30N

Ποιος είπε πως τα SUV δεν στρίβουν; Θα περίμενες ένα «θηρίο» να περνάει τόσο γρήγορα το τεστ αποφυγής κινδύνου, σαν ένα GTi, και μάλιστα ένα από τα αγαπημένα του ελληνικού κοινού;

To Ford Puma απέναντι στο Test Center του AutoΤρίτη.

AutoΤρίτη Test Center: Πόσο καλό είναι στ' αλήθεια το Ford Puma;

Το Ford Puma συγκρίνεται με όλα τα χειροκίνητα mild hybrid και καθαρά βενζινοκίνητα μικρά SUV της αγοράς που έχουν δοκιμαστεί από το Test Center μας. Πώς τα καταφέρνει σε επιδόσεις, κατανάλωση, χώρους και τις υπόλοιπες δοκιμασίες που το έχουμε υποβάλλει;

Test Center: Αυτός είναι ο πραγματικός χώρος αποσκευών των μικρών SUV

Τι χωράει το πορτ-μπαγκάζ στα μικρά SUV; Μετράμε τον πραγματικό χώρο αποσκευών σε 11 B-SUV με τη μέθοδο που καθιέρωσε το AutoΤρίτη Test Center. Ποιος είναι ο πρωταθλητής στα B-SUV και πόσο διαφέρει η δική μας μέτρηση από όσα λένε οι εταιρείες;

Best Car 2023: Καλύτερα Αυτοκίνητα της Χρονιάς

Best Car 2023. Tα καλύτερα αυτοκίνητα της χρονιάς! Ο θεσμός της ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου, 30 χρόνια από το autotriti! Φέτος, τα όργανα μέτρησης του AutoΤρίτη Test Center «μίλησαν», αφού μέτρησαν-αξιολόγησαν όλα τα καινούργια μοντέλα της αγοράς & παρουσιάζουν τα Καλύτερα Αυτοκίνητα σύμφωνα με τις μετρήσεις.

Elk Test: Επιβεβαίωση ρεκόρ από το Ford Puma

Το Ford Puma, το πιο fun to drive SUV πόλης της ελληνικής αγοράς, στρίβει σαν... GTi. Έτσι μας (ξανά)έδειξε στην απαιτητική διαδικασία αποφυγής κινδύνου, το elk test, επαναλαμβάνοντας το ρεκόρ της κατηγορίας των B-SUV.

Στα... άδυτα του «Τάρανδου»Όλα τα μυστικά: Τα καλύτερα & χειρότερα SUV στο elk test

Η αυξημένη απόσταση από το έδαφος των SUV δεν ευνοεί την συμπεριφορά τους στον απότομο ελιγμό και αποφυγή κινδύνου (elk Test). Ποια είναι τα χειρότερα σύμφωνα με το Test Center του AutoΤρίτη και ποια έχουν ξεχωρίσει;

Περισσότερα TEST CENTER Όλα τα TEST CENTER του PUMA

106 ειδησεις για FORD PUMA

Έρχονται: 8 SUV που περιμένουμε μέσα στο 2024

- Στα μικρά SUV περιμένουμε το ανανεωμένο Ford Puma, το smart #1 & την Alfa Romeo Junior
- Έφτασε Ελλάδα & είναι πιο premium από ποτέ η νέα γενιά του Volkswagen Tiguan
- Fastback SUV & πρώτη φορά αμιγώς ηλεκτρικό είναι το νέο Peugeot E-3008
- Χωρίς diesel το ανανεωμένο Hyundai Tucson, νέας γενιάς & πρώτη φορά Plug-in hybrid το νέο Skoda Kodiaq
- Το Opel Frontera επιστρέφει ως ηλεκτρικό SUV, 20 χρόνια μετά

Εξάτμιση που γρυλίζει δίνει στο ήπια υβριδικό Ford Puma ST η Milltek

- Η Milltek φτιάχνει εξατμίσεις πλέον και για εξηλεκτρισμένα μοντέλα
- Η εξάτμιση της Milltek μειώνει τους θορύβους σε χαμηλές στροφές
- Είναι ήσυχη στην πόλη και γρυλίζει στα πολλά χιλιόμετρα
- Η εξάτμιση έχει δοκιμαστεί ήδη στο ήπια υβριδικό Ford Puma ST και το CUPRA Formentor

Ford Puma: Ετοιμοπαράδοτο και 1.700 ευρώ κάτω από αυτό που έρχεται

- Στις εκδόσεις Titanium, ST-Line και ST-Line X.
- Εύκολη απόκτηση με επιτόκιο 2,99% και προκαταβολή 4.799 ευρώ.
- 8ετή εγγύηση και χρηματικό όφελος 1.000 ευρώ.
- Με 1.000άρι ήπια υβριδικό μοτέρ 125 ή 155 ίππων.

Από 26.655 ευρώ στην Ελλάδα το ανανεωμένο Ford Puma

- Από 125 έως 170 άλογα με χειροκίνητο και αυτόματο κιβώτιο
- Σε τρεις εξοπλιστικές εκδόσεις Titanium, ST-Line και ST-Line X
- Δείτε τον πλήρη τιμοκατάλογο του μοντέλου

Ford Lease: Διαθέσιμα για leasing τα Puma, Kuga και Mustang Mach-E

Ετοιμοπαράδοτα Ford ST Line με 125 PS: Puma ή το φθηνότερο Fiesta;

Ψηφιακή εικόνα του kolesa.ru για το ανανεωμένο Ford Puma.

Η ηλεκτρική έκδοση του Ford Puma θα ονομάζεται Gen-E

- Εντοπίστηκε να κυκλοφορεί με καμουφλάζ σε δημόσιο δρόμο
- Θα έχει το ίδιο σύστημα κίνησης και την μπαταρία του Ε-Transit Courier
- Το νέο μοντέλο της ηλεκτρικής γκάμας της Ford θα κοστίζει περίπου 41.000 ευρώ

Περισσότερες ειδήσεις αυτοκινήτων Όλες οι ειδήσεις του PUMA

Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |

Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία	Accessories
Εξειδικευμένα Συνεργεία	ΚΤΕΟ
Φανοποιία-Περιποίηση	Λιπαντικά
Used Cars Parts	Ανταλλακτικά
Ελαστικά	Ασφάλεια
Βόρεια Ελλάδα	LPG / CNG
Ψάχνεις; Βρίσκεις με 1 κλίκ εδώ >>

Συνεργεία Αυτοκινήτου
Ελαστικά	Ανταλλακτικά
Bελτίωση & Accessories	Car Dealers
Ψάχνεις; Βρίσκεις με 1 κλίκ εδώ >>