Το σύστημα διεύθυνσης έχει καλή αίσθηση στο δρόμο και είναι ακριβές, δίδοντας έτσι στον οδηγό την ευκαιρία να εκμεταλλευτεί την στιβαρή κατασκευή και το σίγουρο πάτημά του.
Ford Puma Vs Volkswagen T-Roc: Αξιολόγηση σε ποιότητα, άνεση, τεχνολογία, ασφάλεια, οδική συμπεριφορά, value for money και πολλά άλλα.
Οδική συμπεριφορά: Fun to drive το Puma, all around το T-Roc
Παρότι μιλάμε για την βασική έκδοση Titanium, χωρίς την χαμηλωμένη ανάρτηση του πακέτου ST-Line, και πάλι το Ford Puma προβάλλει μία ξεχωριστή fun to drive οδηγική αίσθηση. Ακριβές και κοφτερό το τιμόνι, σε εμπνέει και κάνει το μπροστινό μέρος υπάκουο σε κάθε εντολή. Αυτό είδαμε και στη δοκιμασία αποφυγής κινδύνου, με τα 75 χλμ./ώρα την ώρα επιβεβαιώνουν τον ικανό και ευχάριστο χαρακτήρα του Puma.
Περισσότερο ισορροπημένο προφίλ έχει το VW T-Roc. Η ανάρτηση διαχειρίζεται τις ανωμαλίες του οδοστρώματος, το τιμόνι και ο επιλογέας διαθέτουν την απαιτούμενη ακρίβεια, χωρίς ιδιαίτερη όμως αίσθηση, οι αντιδράσεις είναι ουδέτερες και προβλέψιμες. Παραπλήσιες τιμές πήραμε στο φρενάρισμα πανικού, «κοκκάλωσε» στα 36,9 μέτρα το γερμανικό SUVάκι με πίσω δισκόφρενα.
