6 Ford για απόλαυση και οικονομία.
Απολαμβάνεις οικονομία και χαίρεσαι οδήγηση
Η Ford έχει κτίσει εδώ και χρόνια τη φήμη των fun to drive μοντέλων, τώρα όμως μέσω του εξηλεκτρισμού καταφέρνει στον απολαυστικό οδηγοκεντρικό χαρακτήρα να προσθέσει και την οικονομία καυσίμου.
6 Ford για απόλαυση και οικονομία
Διαχρονικά η Ford προσφέρει χαμόγελα στους λάτρεις της οδήγησης, με την δυναμική συμπεριφορά των μοντέλων της στο δρόμο, η οποία βασίζεται στο κοφτερό και άμεσο τιμόνι, τις καλοζυγισμένες και ρυθμισμένες αναρτήσεις και το άκαμπτο πλαίσιο των μοντέλων της. To μικρό Ford Fiesta, που συναγωνίζεται GTi στο test αποφυγής κινδύνου του Test Center, όπως και το Puma, ένα SUVάκι που ακόμα και στις συμβατικές του εκδόσεις είναι πιο fun από τα περισσότερα χάτσμπακ μοντέλα. Αντίστοιχα στη μικρομεσαία κατηγορία το Ford Focus, το πιο συμμετοχικό mainstream 5θυρο μοντέλο που έχουμε δοκιμάσει, ακόμα αν θέλετε και την ηλεκτρική Mustang Mach-E που έβαλε τα ηλεκτρικά στο μυαλό των petrolheads.
Παράλληλα, η Ford ήταν η πρώτη πρακτικά εταιρεία που έκανε γνωστή στη χώρα μας τη mild hybrid τεχνολογία. Μια τεχνολογία που εξασφαλίζει οικονομία καυσίμου πάνω από 1.300 ευρώ το χρόνο, όπως έχουμε δει και στη Μεγάλη Digital Έκθεση Οικονομίας του AutoΤρίτη, τώρα που ο κόσμος αναζητά λύσεις για να γλιτώσει χρήματα.
To Ford Puma έχει τη μικρότερη κατανάλωση σε ταξίδι από κάθε άλλο μοντέλο βενζίνης με ήπια υβριδικό σύστημα (4,0 λτ./100 χλμ).
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
Τι είναι mild hybrid;
Η αρχιτεκτονική των mHEV (mild hybrid αυτοκινήτων) είναι παρόμοια στα περισσότερα μοντέλα. O βασικός ρόλος ανήκει στον κινητήρα, με ένα επιπλέον ηλεκτρικό μοτέρ να έχει βοηθητική παρουσία, είτε συμβάλλοντας στην αύξηση της ροπής σε υψηλά φορτία.Oυσιαστικά, δηλαδή, περιορίζει τις ανάγκες σε καύσιμο στα συχνά σταμάτα-ξεκίνα εντός πόλης, ενώ παράλληλα δίνει μία έξτρα ροπής από χαμηλά για καλύτερες επιδόσεις σε 0-100 χλμ./ώρα. Σε όλα τα παραπάνω, προσθέστε ότι τροφοδοτεί με ενέργεια διάφορα περιφερειακά συστήματα με αποτέλεσμα να μειώνεται σε μία ακόμη περίπτωση η κατανάλωση και οι εκπομπές ρύπων.
Fiesta, Puma και Focus για να γλιτώσεις έως 1.500 ευρώ το χρόνο
Το Ford Fiesta (από 22.502 ευρώ), το πιο fun to drive μοντέλο της μικρής κατηγορίας και παράλληλα ο κάτοχος του ρεκόρ της κατηγορίας στο ελκ τεστ (77 χλμ./ώρα, ήταν το πρώτο μοντέλο που ήρθε με mild hybrid τεχνολογία, εφαρμόζοντας ένα κύκλωμα 48 Volt στον γνωστό 1.000άρη EcοBoost κινητήρα, αποδίδοντας 125 ίππους. Έτσι προσφέρει οικονομία στις μετακινήσεις, με κατανάλωση 6,3 λτ./100 χλμ. σε μικτές συνθήκες και 7,1 μέσα στην πόλη.Το Ford Puma εφοδιάζεται επίσης με τον 1.000άρη3κύλινδρο Ecoboost κινητήρα σε δύο εκδόσεις ισχύος (125 και 155 ίππων με τιμή από 24.995 και 28.200 ευρώ αντίστοιχα) με ήπιο υβριδικό σύστημα (MHEV) μίζας- γεννήτριας με ιμάντα. Τα δύο αυτά σύνολα υπόσχονται οικονομία πάνω από 1.000 ευρώ ανά έτος, με την έκδοση των 125 ίππων να αποδεικνύεται σούπερ οικονομική και την ισχυρότερη των 155 ίππων, να προσφέρει πολύ καλές επιδόσεις. Αναλυτικότερα η «μικρή» έκδοση έχει τη μικρότερη κατανάλωση σε ταξίδι από κάθε άλλο μοντέλο βενζίνης με ήπια υβριδικό σύστημα (4,0 λτ./100 χλμ), και τη δεύτερη μικρότερη κατανάλωση εντός πόλης (7,7 λτ./100 χλμ.). Από την άλλη ή ισχυρή έκδοση έχει το καλύτερο 60-100 της κατηγορίας με 4,09 δλ. με το αυτόματο κιβώτιο.
Στην κατηγορία των μικρομεσαίων η Ford διαθέτει το Focus, το οποίο έρχεται επίσης με ήπια υβριδική τεχνολογία, βασισμένη στον 1,0 λτ. κινητήρα EcoBoost. Αντίστοιχα και εδώ θα συναντήσουμε δύο εκδόσεις ισχύος, 125 και 155 ίππων (από 28.070 και 30.353 ευρώ, οι οποίες επίσης δίνουν έξτρα βαρύτητα στην οικονομία ή στις επιδόσεις. Όποια και αν είναι η επιλογή σας πάντως η οικονομία είναι δεδομένη λόγω του mild hybrid συστήματος, που εξασφαλίζει πάνω από 1.000 ευρώ οικονομίας το χρόνο.
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
