- Toyota Yaris και Mazda 2 Hybrid (αδελφάκι του Yaris) είναι τα 2 φθηνότερα με 21 χιλιάρικα περίπου
- 6,5 χιλιάρικα ακριβότερο το αμέσως επόμενο Colt (έχει 26.950 ευρώ), που είναι Clio με σήματα Mitsubishi
- Ακόμα ακριβότερο το Honda Jazz (από 27.500)
- Στα 28.670 το ακριβότερο όλων Renault Clio
Toyota Yaris και Mazda 2 Hybrid είναι τα 2 φθηνότερα με 21 χιλιάρικα περίπου
Τα υβριδικά μοντέλα έχουν γίνει το diesel των 00Άs, καθώς προσφέρουν εξαιρετική οικονομία καυσίμου, μια βασική πλέον ανάγκη του κάθε αγοραστή. Σε μια κατηγορία λοιπόν, που το Toyota Yaris (δείτε τις δοκιμές του) έπαιζε μόνο του, έχουν προστεθεί αυτή τη στιγμή το Mazda 2 (στην ουσία είναι το Yaris με σήματα Mazda), το Renault Clio, το Mitsubishi Colt (στην ουσία το Clio με σήματα Mitsubishi) και τo Honda Jazz.
Με δεδομένη την οικονομία καυσίμου λοιπόν, ο αγοραστής αναζητά και μια προσιτή τιμή αγοράς. Το Yaris, μαζί με το Mazda 2 είναι αυτή τη στιγμή τα πιο οικονομικά με κόστος αγοράς κοντά στα 21 χιλιάρικα. Για την ακρίβεια το Mazda 2 κοστίζει από 20.924 ευρώ και το Yaris από 21.270 ευρώ (δείτε εδώ αναλυτικές τιμές για το Yaris και τις τιμές του Mazda 2 και τις διαφορές στον εξοπλισμό τους).
6 χιλιάρικα ακριβότερο το αμέσως επόμενο Mitsubishi Colt
Θα περίμενε κανείς ότι και τα υπόλοιπα υβριδικά θα είχαν παρόμοια τιμή, ώστε να είναι ανταγωνιστικά. Φευ! Το πιο κοντινό τους σε τιμή, είναι το Mitsubishi Colt, το οποίο είναι 6.000 ευρώ πιο ακριβό (από 29.650 ευρώ).
Σχετικά παρόμοια τιμή έχει και το υβριδικό Honda Jazz, το οποίο είναι κατά 500 ευρώ ακριβότερο, από 27.500, δηλαδή 6,5 χιλιάρικα πιο ακριβό από τα Yaris-Mazda 2.
Τα ακριβότερο μικρό υβριδικό είναι το Clio που συγκριτικά με τα φθηνότερα Mazda 2 Hybrid και Yaris έχουν πάνω από 7.500 ευρώ διαφορά
Στα 28.670 το ακριβότερο όλων Renault Clio
Το ακριβότερο μικρό υβριδικό ωστόσο είναι το Renault Clio. To γαλλικό μικρό κοστίζει από 28.670 ευρώ, σχεδόν όσο κοστίζει το Toyota C-HR που είναι μικρομεσαίο SUV (από 29.300 ευρώ). Επίσης, αξίζει να αναφέρουμε πως το Clio και το Colt είναι ακριβώς ίδια αυτοκίνητα, απλά με διαφορετικά σήματα (Renault-Mitsubishi αντίστοιχα).
Πιο οικονομικό το Yaris, πιο ευρύχωρο το Jazz, πιο γρήγορο το Clio
Ας δούμε όμως και που διαφέρουν τα 5 αυτά μοντέλα στους τομείς αξιολόγησής που έχει καθιερώσει το AutoΤρίτη Test Center. Θα ξεκινήσουμε από την οικονομία, όπου το Yaris είναι το πιο οικονομικό τόσο στην πόλη με 3,5 λτ./100 χλμ. έναντι 3,7 του Clio και 4,4 του Jazz, όσο και σε μέση κατανάλωση με 4,2 λτ./100 χλμ. (5,0 το Clio και 5,4 το Jazz).To Jazz πάντως κερδίζει σε χώρους, όντας ένα από τα πιο ευρύχωρα μικρά με 15,5 εκ. αέρα για τα γόνατα και 7,1 για το κεφάλι. Σχετικά κοντά του το Yaris όπου έχει εξίσου καλό χώρο για τα πόδια με 13 εκ. και 2,2 εκ. για το κεφάλι και παράλληλα το πιο φαρδύ πίσω κάθισμα που υπό προϋποθέσεις χωράει και τρίτο επιβάτη πίσω.
Τέλος από την πλευρά του το Clio που είναι το ισχυρότερο με 145 άλογα (122 το Jazz και 116 το Yaris) φυσιολογικά παρουσιάζει τις καλύτερες επιδόσεις από στάση και εν κινήσει.
Μικρές οι διαφορές στον εξοπλισμό
Όσον αφορά στον εξοπλισμό των 5 μοντέλων τώρα, σε γενικές γραμμές είναι ικανοποιητικός, αφού σε όλα θα συναντήσουμε τα βασικότερα συστήματα ασφάλειας και άνεσης, καθώς και σύγχρονα infotainment με έγχρωμη οθόνη αφής.Οι κυριότερες διαφορές λοιπόν είναι πως το Toyota Yaris και το Mitsubishi Colt έχουν κάμερα για τα παρκάρισμα, ενώ τα υπόλοιπα αισθητήρες ήχου, ενώ από την άλλη τα Clio Jazz και Colt έχουν πίσω ηλεκτρικά παράθυρα. Τέλος το Jazz είναι το μοναδικό που προσφέρεται στάνταρ με ζάντες αλουμινίου.
