Έχει κορυφαία κατανάλωση και αυτονομία στην πόλη (πάνω από 600 χλμ.).
Φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα σε 35,2 μ., δηλαδή 3 μ. καλύτερα από το μέσο όρο.
Έχει σύστημα που την οδηγάς χωρίς να έχεις τα χέρια σου στο τιμόνι.
Στην καλύτερη 5άδα των πιο ήσυχων και αθόρυβων μοντέλων.
Κορυφαία κατανάλωση στην πόλη και αυτονομία άνω των 600km
Η μεγαλύτερη ωφέλιμη χωρητικότητα της μπαταρίας της (σ.σ. 88kWh) και η βελτίωση του συστήματος διαχείρισης, εξασφαλίζουν στην Mustang Mach-E περιορισμένες ενεργειακές απαιτήσεις και συνεπικουρούν στη σημαντική αύξηση της αυτονομίας της. Με μέση κατανάλωση στην πόλη στις 14,5kWh, η Mustang Mach-E προσφέρει κορυφαία αυτονομία που ξεπερνά τα 600 χλμ.. Ακόμα όμως και σε μεικτές συνθήκες οδήγησης, τα 520 χλμ. αυτονομίας είναι και πάλι μια καλή τιμή.
Φρενάρει σε 35,2 μ. από τα 100 χλμ./ώρα. 3 ολόκληρα μέτρα καλύτερα από το μέσο όρο
Η Ford Mustang Mach-E συνεχίζει και μετά την ανανέωσή της να ορίζει την κατηγορία στο κομμάτι της οδικής συμπεριφοράς, προσφέροντας δυναμικές επιδόσεις και εξαιρετικό οδηγικό χαρακτήρα. Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με τα όργανα μετρήσεων είναι ικανή στις επιταχύνσεις της με το 0-100 χλμ./ώρα να επιτυγχάνεται σε 6,4 δλ., ενώ ακόμα πιο εντυπωσιακή είναι στις μετρήσεις επιβράδυνσης αφού χρειάζεται μόλις 35,2μ. για την πλήρη ακινητοποίησή της από τα 100 χλμ./ώρα. Ουσιαστικά, η επίδοση αυτή είναι καλύτερη κατά 3 ολόκληρα μέτρα από τον μέσο όρο της κατηγορίας των μεσαίων ηλεκτρικών SUV (38,2 μ.). Καλή είναι και η συμπεριφορά της στις μετρήσεις του elk test επίσης, με επίδοση στα 73 χλμ./ώρα.
Ήσυχη και άνετη για τους επιβάτες της
Η Mustang Mach-E συγκαταλέγεται στα 5 καλύτερα αυτοκίνητα της κατηγορίας της στο κομμάτι της ποιότητας κύλισης, με την Ford να δείχνει ιδιαίτερη προσοχή στο κομμάτι του NVH (θόρυβος, κραδασμοί και δονήσεις).
Πιο συγκεκριμένα και σύμφωνα με τις μετρήσεις του Test Center του AutoΤρίτη, η πισωκίνητη Mustang Mach-E των 294 ίππων όταν ταξιδεύει με 120 χλμ./ώρα στην εθνική έχει στην καμπίνα της θόρυβο 65,5 ντεσιμπέλ, νούμερο που είναι χαμηλό για την κατηγορία. Παράλληλα η Mustang Mach-E κάνει εύκολη τη ζωή των επιβατών της και μέσω του εξοπλισμού της αλλά και των χώρων της, προσφέροντας σύμφωνα με τις μετρήσεις του Test Center το μεγαλύτερο χώρο για τα πόδια των πίσω επιβατών ανάμεσα στα μοντέλα της κατηγορίας, ενώ ο χώρος αποσκευών της προσφέρει 402 λτ..
Αυτόνομη οδήγηση τεχνολογία Blue Cruise επιτρέπει την οδήγηση χωρίς χέρια
Η Ford Mustang Mach-E διακρίνεται και για το τεχνολογικά προηγμένο της προφίλ, με την αναβάθμιση του οποίου απέκτησε και το προαιρετικό σύστημα αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 2, με την ονομασία Blue Cruise. Mέσω αυτού του συστήματος, ο οδηγός της Mach-Ε δεν χρειάζεται να έχει τα χέρια του στο τιμόνι συνεχώς, με το σύστημα βασιζόμενο στα υπόλοιπα περιφερειακά συστήματα του αυτοκινήτου να φροντίζει για τη σωστή θέση της στη λωρίδα κυκλοφορίας και να ελέγχει την επιτάχυνση και την πέδηση αλλά και τη θέση της Mustang Mach-E μέσα στη λωρίδα κυκλοφορίας, διατηρώντας ασφαλείς και σταθερές αποστάσεις από τα προπορευόμενα οχήματα. Επιπλέον, η προηγμένη τεχνολογία που υποστηρίζεται από κάμερες υπερύθρων, ελέγχει συνεχώς τα επίπεδα προσοχής και εγρήγορσης του οδηγού για να εξασφαλίζει μέγιστη ασφάλεια και σιγουριά.
Εκτός από τη συνολικά ολοκληρωμένη της εικόνα, η Ford Mustang Mach-E επωφελείται και από την τιμολογιακή πολιτική της Ford Motor Hellas, αλλά και των προνομιακών όρων χρηματοδότησης που την συνοδεύουν μαζί με τα 8 χρόνια εγγύησης. Η τιμή της με την επιδότηση του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3» και προωθητική ενέργεια, ξεκινά από τις 47.279 ευρώ.
Ποια είναι η Mustang Mach-E;
Η ανανεωμένη Ford Mustang Mach-E έρχεται με μικρές αλλά ουσιώδεις αλλαγές για το 2025, διατηρώντας τα κύρια χαρακτηριστικά της εμφάνισης και του οδηγοκεντρικού της χαρακτήρα. Στις επόμενες γραμμές την βάζουμε στο μικροσκόπιο του AutoΤρίτη Test Center και την εξετάζουμε σε όλους τους τομείς, από τις επιδόσεις και την κατανάλωση, ως τον εξοπλισμό και την οδική συμπεριφορά.Η Mustang Mach-E προσφέρεται σε εκδόσεις με έναν ή δύο ηλεκτροκινητήρες και κίνηση στους πίσω ή και στους τέσσερις τροχούς αντίστοιχα, σε συνδυασμό με μπαταρία τυπικής χωρητικότητας ή εκτεταμένης χωρητικότητας (Standard Range ή Extended Range), με απόδοση που κυμαίνεται από τους 268 έως και τους 370 ίππους, ενώ στην κορυφή της γκάμας της βρίσκεται η έκδοση GT των 487 ίππων.
