Καίει 5 λτ./100 χλμ. και είναι το μίνι με τη χαμηλότερη κατανάλωση βενζίνης.
Θέλει 1.851 ευρώ το χρόνο για βενζίνη.
Με 1.000άρι τρικύλινδρο μοτέρ 72 ίππων και με CVT κιβώτιο για ακόμα μεγαλύτερη ευκολία στην οδήγηση.
Είναι στιλάτο, εξαιρετικά ευέλικτο και έχει πλούσιο εξοπλισμό.
Καίει 5 λτ./100 χλμ. και είναι το μίνι με τη χαμηλότερη κατανάλωση βενζίνης
Το Toyota Aygo X συνεχίζει και στην τελευταία και πιο σύγχρονη γενιά του να αποτελεί ένα αστικού χαρακτήρα αυτοκίνητο, εστιασμένο στην οικονομία. Με μέση τιμή κατανάλωσης βενζίνης στα 5 λτ./100 χλμ. το Aygo X είναι ο πρωταθλητής οικονομίας στην αγορά στα αυτοκίνητα με κινητήρα βενζίνης στην κατηγορία των μίνι. Αυτή η κατανάλωση προκύπτει από την κορυφαία του επίδοση στον αστικό κύκλο, καταναλώνοντας εκεί μόλις 5,7 λτ./100 χλμ. αλλά και τα 4,1 λτ./100 χλμ. που χρειάζεται στη χρήση εκτός αυτής.
Θέλει 1.851 ευρώ το χρόνο για βενζίνη
Με τις χαμηλές τιμές κατανάλωσης που πετυχαίνει, το Aygo X είναι προφανώς και το αυτοκίνητο που «προσέχει» την τσέπη μας, καλύτερα από οποιοδήποτε άλλο βενζινοκίνητο μοντέλο της κατηγορίας. Το Aygo X συγκεκριμένα, χρειάζεται κάθε χρόνο μόλις 1.851 ευρώ για καύσιμα, υπολογίζοντας πως διανύει 20.000 χλμ. εκ των οποίων το 70% αφορά αμιγώς αστική χρήση, το 15% υπεραστική και το υπόλοιπο 15% αποκλειστικά σε αυτοκινητόδρομο και με κόστος 1,714 ευρώ/λτ.. Παράλληλα, οι περιορισμένες εκπομπές ρύπων (109 γρ.CO2/100 χλμ.) εξασφαλίζουν μηδενικά τέλη κυκλοφορίας και ελεύθερη κίνηση στον δακτύλιο.
.jpg "Με ετήσιο κόστος καυσίμου στα 1.851 ευρώ, το Toyota Aygo X είναι το πιο οικονομικό στην χρήση αυτοκίνητο της αγοράς με κινητήρα βενζίνης.")
Με ετήσιο κόστος καυσίμου στα 1.851 ευρώ, το Toyota Aygo X είναι το πιο οικονομικό στην χρήση αυτοκίνητο της αγοράς με κινητήρα βενζίνης.
Με 1.000άρι τρικύλινδρο μοτέρ 72 ίππων και με CVT κιβώτιο για ακόμα μεγαλύτερη ευκολία στην οδήγηση.
Κύριος υπεύθυνος για τον οικονομικό χαρακτήρα του Toyota Aygo X, είναι ο τρικύλινδρος κινητήρας βενζίνης που γνωρίσαμε και από την προηγούμενη γενιά του μοντέλου και ο οποίος αποδίδει 72 ίππους. Ο ατμοσφαιρικός VVT-I κινητήρας του Aygo X έχει υψηλή σχέση συμπίεσης 11,8:1, εφοδιάζεται με βαλβίδα ανακύκλωσης καυσαερίων και σύστημα έμμεσου ψεκασμού και εκτός από την χαμηλή του κατανάλωση, διακρίνεται επίσης για τον πολιτισμένο του χαρακτήρα. Αυτός ο κινητήρας συνδυάζεται είτε με 5τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ή με αυτόματο κιβώτιο CVT ενισχύοντας ακόμα περισσότερο τον αστικό προσανατολισμό του Aygo X μέσω της ευκολίας που προσφέρει.
Eίναι στιλάτο, εξαιρετικά ευέλικτο και έχει πλούσιο εξοπλισμό
Το Aygo X είναι ένα από τα πιο ενδιαφέροντα σχεδιαστικά μοντέλα πόλης της αγοράς, συνδυάζοντας την όμορφη αισθητική του αμαξώματός του με crossover χαρακτηριστικά τα οποία τονίζουν τον χαρακτήρα του. Με μήκος στα 3,7 μ. και κύκλο στροφής 9,7 μ. αποδεικνύεται ιδιαίτερα ευέλικτο και πρακτικό σε αστικές συνθήκες, εκεί όπου κινείται αέρινα και ευχάριστα και αν χρειαστεί παρκάρει με μοναδική ευκολία.
Αντίστοιχα πολύ θετική είναι και η εικόνα του Aygo X στο εσωτερικό του, προβάλλοντας και εκεί έναν έντονα ευχάριστο, με νεανικά στοιχεία διάκοσμο. Η ποιότητα κατασκευής είναι πολύ καλή για τα δεδομένα της κατηγορίας, ενώ σε πολύ καλά επίπεδα βρίσκονται επίσης τόσο το φινίρισμα όσο και η στιβαρή συναρμογή. Αναλογικά με τις μικρές διαστάσεις και τον αστικό χαρακτήρα του Aygo X, οι χώροι για τους επιβάτες ικανοποιούν απόλυτα, με το χώρο για τις αποσκευές να έχει επαρκή όγκο 231 λίτρων.
Η τιμή του Aygo X ξεκινά από τις 16.670 ευρώ στην έκδοση X-Play (17.700 ευρώ με CVT), με τον εξοπλισμό να είναι πλήρης περιλαμβάνοντας μεταξύ άλλων adaptive cruise control που δεν υπάρχει σε κανένα άλλο μίνι, οθόνη αφής 9 ιντσών για το σύστημα infotainment, ηλεκτρικά παράθυρα, 6 αερόσακους, φώτα ημέρας LED και το ολοκληρωμένο πακέτο συστημάτων ασφάλειας και υποβοήθησης Toyota Τ-Mate.
