1. Έχει εγγύηση μπαταρίας 11 χρόνια ή 1.000.000 χλμ. για απόλυτο Peace of Mind.
2. Είναι φθηνότερο από τα βενζινοκίνητα SUV της κατηγορίας του (από 34.990€).
3. Η αναβαθμισμένη μπαταρία υπόσχεται 570 χλμ. με μία φόρτιση.
4. Στην πόλη «καίει» 2,2 ευρώ/100 χλμ..
5. Φορτίζει σπίτι σε 3,5 ώρες χάρη στον 22άρη on board φορτιστή.
6. Έχει χώρους για να κάθεσαι σταυροπόδι ακόμα και αν είσαι 1,90 μ..
7. Με ιδιαίτερη σχεδίαση που τραβάει την προσοχή.
8. Εξελιγμένη 4κίνηση με ειδικό mode για να κινείται μέσα σε πολλή λάσπη και χιόνι.
Το Toyota bZ4x αποτελεί ένα ορόσημο για την Toyota, καθώς είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της, και μάλιστα σε μια σκληρή από πλευράς ανταγωνισμού κατηγορία, αυτή των μεσαίων οικογενειακών SUV. Για αυτόν το λόγο, η ιαπωνική μάρκα φρόντισε να το εφοδιάσει με μια σειρά από «πολεμοφόδια» ώστε να είναι μια top επιλογή.
Από 34.990 ευρώ είναι φθηνότερο από τα βενζινοκίνητα SUV της κατηγορίας του
Ξεκινώντας από το κόστος αγοράς, το Toyota bZ4X ξεκινάει με την τιμή των 34.990 ευρώ, που όχι απλά είναι μία από τις πιο ανταγωνιστικές που υπάρχουν στην αγορά (δείτε εδώ αναλυτικά τις τιμές και τον εξοπλισμό όλων των εκδόσεων), αλλά η χαμηλότερη από κάθε άλλο ηλεκτρικό SUV της κατηγορίας του με μεγάλη μπαταρία (άνω των 70 kWh), καθώς επίσης και χαμηλότερη από σχεδόν όλα τα μεσαία SUV βενζίνης.
Έχει εγγύηση μπαταρίας 11 χρόνια ή 1.000.000 χλμ για απόλυτο Peace of Mind
Πιο σημαντικό όμως και από την ανταγωνιστική του τιμή, είναι η εγγύηση για την μπαταρία, αφού μιλάμε για ηλεκτρικό όχημα. Η Toyota προσφέρει έως 11 χρόνια ή 1.000.000 χλμ. εγγύηση, με το σχετικό ετήσιο έλεγχο EV Health Check. Δηλαδή κάνεις 25 φορές το γύρο της Γης χωρίς το άγχος για το τι θα γίνει με τη μπαταρία και αν θα αντέχει μετά από χρόνια.
Αναβαθμισμένη μπαταρία που υπόσχεται 570 χλμ. με μία φόρτιση
Μιλώντας για τη μπαταρία , να αναφέρουμε πως η Toyota αναβάθμισε την μπαταρία του bZ4x με το ιαπωνικό SUV πλέον να προφέρεται με δύο επιλογές μπαταριών στα 57,7 kWh ή 73,1 kWh. Σύμφωνα με την Toyota η αναβαθμισμένη μπαταρία χαρίζει αυτονομία έως και 573 χλμ. (από 514), ανάλογα με την έκδοση και το σύστημα κίνησης. Μιας και αναφερθήκαμε στο σύστημα κίνησης, να πούμε ότι μετά την αναβάθμισή του, το bZ4x είναι διαθέσιμο ως δικίνητο με 167 και 224 ίππους, καθώς επίσης και με τετρακίνητη έκδοση 343 ίππων.
Φορτίζει σπίτι σε 3,5 ώρες χάρη στον 22άρη on board φορτιστή
Επιπλέον το bZ4x μετά το upgrade είναι στάνταρ εξοπλισμένο με λειτουργία προετοιμασίας θερμοκρασίας της μπαταρίας (pre-conditioning). Έτσι, εξασφαλίζεται η επίτευξη και διατήρηση της ιδανικής θερμοκρασίας φόρτισης, επιτρέποντας με την σειρά της την υψηλότερη ισχύ φόρτισης Πιο πρακτικό είναι ωστόσο, πως πλέον θα είναι διαθέσιμος ένας νέος ενσωματωμένος φορτιστής AC 22 kW, ο οποίος θα επιτρέπει μια πλήρη φόρτιση της μπαταρίας σε wallbox στο σπίτι σε 3,5 ώρες.Στην πόλη «καίει» μόλις 2,2 ευρώ/100 χλμ.
Το bZ4x χάρη στη δυνατότητά του να κινείται μόνο με ρεύμα έχει ένα μεγάλο πλεονέκτημα σε σχέση με τον βενζινοκίνητο ανταγωνισμό του, την οικονομία που προσφέρει στις μετακινήσεις. Σύμφωνα με τις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center, μέσα στην πόλη όπου και κάνει κανείς τη συντριπτική πλειοψηφία των χιλιομέτρων του, η κατανάλωση είναι 14 kWh/100 χλμ., δηλαδή κόστος 2,24 ευρώ. Το μήνα δηλαδή το ρεύμα του κοστίζει 22 ευρώ, τουλάχιστον 5 φορές μικρότερο από τα χρήματα που απαιτεί ένα αντίστοιχο βενζινοκίνητο.Έχει χώρους για να κάθεσαι σταυροπόδι ακόμα και αν είσαι 1,90 μ.
Απαραίτητο προαπαιτούμενο για ένα οικογενειακό SUV, είναι να προσφέρει τους χώρους για μια οικογένεια. Στην καμπίνα του ηλεκτρικού Toyota bZ4X λοιπόν υπάρχει πολύς χώρος, όχι απλά για οικογένεια, αλλά για ομάδα μπάσκετ! Το φαρδύ πίσω κάθισμα θα δώσει τη δυνατότητα ακόμα και σε τρεις ενήλικους 1,90 μ. ύψους, να κάτσουν άνετα, καθώς το επίπεδο πάτωμα και το περιθώριο των 24,5 εκ. για τα πόδια θα τους επιτρέψουν ακόμα και να βάλουν σταυροπόδι.Εξελιγμένη 4κίνηση με ειδικό mode για να κινείται μέσα σε πολλή λάσπη και χιόνι
Το Toyota bZ4X φροντίζει και για τους πιο περιπετειώδεις οδηγούς που αποζητούν την αδρεναλίνη της off-road οδήγησης. Το ιαπωνικό SUV εξοπλίζεται με σύστημα 4WD που αποτελείται από δυο ηλεκτροκινητήρες και λειτουργία XMODE που του επιτρέπει να κινηθεί σε βαθιά λάσπη και βαθύ χιόνι. Για ακόμα πιο δύσκολες συνθήκες, εκτός δρόμου, υπάρχουν οι λειτουργίες Grip Control (ελέγχει την ταχύτητα όταν κινείσαι σε απότομες πλαγιές ή ανωμαλίες) και Downhill Assist Control (σε μια απότομη κατηφόρα το αυτοκίνητο κατεβαίνει μόνο του με χαμηλή ταχύτητα). Παράλληλα, η μπαταριά του bΖ4Χ έχει προβλεφθεί να είναι αδιάβροχη σε βάθος βύθισης 50 εκ, κάτι που του δίνει την δυνατότητα να κινείται άφοβα σε όχθες ποταμών ή στην παραλία.Ιδιαίτερη σχεδίαση που τραβάει την προσοχή
Η επιλογή ενός αυτοκινήτου όμως δεν είναι μόνο λογική, έχει και συναίσθημα, όλοι θέλουμε να μας αρέσει αυτό που οδηγούμε και με την εξωτερική εμφάνιση οι σχεδιαστές καλούνται να τραβήξουν την προσοχή. Στην περίπτωση του bZ4x αυτό επιτυγχάνεται από το φουτουριστικό στυλ που χαρίζουν η μακρόστενη εξαγωνική γρίλια, τα κάθετα ανοίγματα στις γωνίες του προφυλακτήρα, οι στενοί προβολείς και οι δυναμικές γραμμές στα πλαϊνά.
