10 highlights της ηλεκτρικής Mercedes GLC

Αντικαθιστά την EQC και είναι η πιο high-tech Mercedes στα SUV.
Είναι ηλεκτρική και έχει αυτονομία έως 713 χλμ.
Η οθόνη MBUX Hyperscreen είναι η μεγαλύτερη που έχει μπει ποτέ σε Mercedes (39,1 ιντσών).
Έχει «εγκέφαλο» που χρησιμοποιεί ΑΙ (κάνει 254 τρις πράξεις το δλ). για να προσαρμόζεται με τις οδηγικές συνθήκες.

autotriti team

Αντικαθιστά την EQC και είναι η πιο high-tech Mercedes στα SUV

Η Mercedes-Benz αλλάζει κεφάλαιο στην ηλεκτρική της γκάμα με τη νέα αμιγώς ηλεκτρική Mercedes GLC. Αντικαθιστώντας την πρώτη ηλεκτρική πρόταση της Mercedes-EQ (την EQC), η νέα GLC αναλαμβάνει να αποτελέσει την αιχμή του δόρατος για την εταιρεία όσον αφορά την πολυτέλεια, την τεχνολογία και την καινοτομία, δεδομένης και της αμφίβολης συνέχισης των μεγαλύτερων EQE και EQS. Να σημειώσουμε εδώ δε, πως η νέα ονομασία της GLC στην ηλεκτρική της έκδοση είναι: Mercedes-Benz GLC with EQ Technology, τοποθετώντας την έτσι μέσα στην πιο δημοφιλή συμβατική γκάμα της GLC κάτι που αναμένεται να συμβεί και με τα επόμενα ηλεκτρικά μοντέλα της εταιρείας.

Είναι ηλεκτρική και έχει αυτονομία έως 713 χλμ.

Η ηλεκτρική Mercedes GLC εφοδιάζεται με μπαταρία 94 kWh, που αν και δεν είναι η μεγαλύτερη για τα δεδομένα της κατηγορίας, είναι ικανή να προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία έως και 713 χλμ. (WLTP). Αυτό επιτυγχάνεται από την προηγμένη τεχνολογία που ενσωματώνει όσον αφορά στα συστήματα ανάκτησης και διαχείρισης της ενέργειας αλλά και της γενικότερης κατάστασης και λειτουργίας της μπαταρίας.
 

Η οθόνη MBUX Hyperscreen είναι η μεγαλύτερη που έχει μπει ποτέ σε Mercedes (39,1 ιντσών)

Στο εσωτερικό της νέας ηλεκτρικής GLC, το παρών δίνει το εντυπωσιακό ψηφιακό πάνελ οθονών MBUX Hyperscreen, τελευταίας γενιάς. Με διαγώνιο 39,1 ιντσών (99,3 εκ.) η οθόνη της GLC είναι ουσιαστικά η μεγαλύτερη που έχει τοποθετηθεί ποτέ σε μοντέλο της μάρκας. Αυτή χαρακτηρίζεται από την υψηλή ανάλυση και ευκρίνειά της αφού διαθέτει οπίσθιο φωτισμό matrix και 1.000 LED, ενώ είναι πλήρης συστημάτων και προσφέρει δυνατότητα προβολής πολλαπλών θεμάτων και στυλ.

Έχει «εγκέφαλο» που χρησιμοποιεί ΑΙ για να προσαρμόζεται με τις οδηγικές συνθήκες

Ένα βασικό και καινοτόμο χαρακτηριστικό της νέας ηλεκτρικής GLC είναι ο «εγκέφαλος» με λειτουργικό σύστημα MB.OS που εφοδιάζεται και η Mercedes τον παρομοιάζει με ανθρώπινο εγκέφαλο. Σύμφωνα με την εταιρεία, εκτελεί έως 254 τρισεκατομμύρια πράξεις (!) το δευτερόλεπτο, μαθαίνει τις συνήθειες του οδηγού και μπορεί να προσαρμοστεί σε κάθε οδηγική συνθήκη ενώ αναβαθμίζεται συνεχώς με over-the-air ενημερώσεις. Πρόκειται για ένα οικοσύστημα «AI-driven superbrain» όπως το ονομάζει η Mercedes, το οποίο μπορεί να συνδυάσει τις λειτουργίες διαφορετικών συστημάτων μεταξύ τους (πχ. το GPSμε την αερανάρτηση), προσφέροντας περισσότερη ασφάλεια και άνεση ως ένα οικοσύστημα που σκέφτεται και αντιδρά σε πραγματικό χρόνο.

Η μάσκα έχει 942 κυψέλες και 140 LED και τα φώτα διαθέτουν φωτιζόμενο αστέρι

Κυρίαρχο χαρακτηριστικό της νέας ηλεκτρικής Mercedes GLC σε αισθητικό επίπεδο και αυτό που την διαφοροποιεί σημαντικά από τις συμβατικές της «αδελφές», είναι η «Ιconic Grille» που διαθέτει, η φωτιζόμενη δηλαδή μάσκα που διαθέτει 942 φωτιζόμενες κυψέλες και 140 LED που μεταξύ άλλων μπορούν να προσφέρουν κινούμενα εφέ ή animation.

Είναι το πρώτο αυτοκίνητο με πιστοποίηση vegan για το εσωτερικό του

Το high-tech εσωτερικό της νέας Mercedes GLC with EQ Technology, εκτός από πολυτελές είναι και φιλικό προς το περιβάλλον. Με το προαιρετικό πακέτο Vegan Package, η καμπίνα της ντύνεται με πολυτελή ανακυκλωμένα και χωρίς ζωικά παράγωγα υλικά, είναι δηλαδή Vegan. Και όχι επειδή το λέμε εμείς ή η Mercedes, αλλά επειδή έχει λάβει πιστοποίηση από τη «The Vegan Society». Η Mercedes γίνεται έτσι ο πρώτος κατασκευαστής στον κόσμο που έχει αυτή την πιστοποίηση.

Η γυάλινη πανοραμική οροφή της έχει 162 φωτάκια (αστεράκια)

Συνεχίζουμε στον «αστερισμό» της τεχνολογίας και των LED της νέας ηλεκτρικής Mercedes GLC, με την εντυπωσιακή οροφή της. Αυτή είναι πανοραμική και γυάλινη και ενσωματώνει 162 φωτάκια και 64 διαφορετικούς χρωματισμούς και μέσω του συστήματος Sky Control φέρνουν στην καμπίνα της GLC τον ουρανό με τ' άστρα…

Έχει αρχιτεκτονική 800 V για να αναπληρώνει 303 χλμ. αυτονομίας σε 10 λεπτά φόρτισης

Η ηλεκτρική Mercedes GLC στηρίζεται σε αρχιτεκτονική 800 Volt και αυτό της επιτρέπει να ξεχωρίσει στο κομμάτι της φόρτισης. Έτσι προσφέρει δυνατότητα ταχείας φόρτισης (DC) με ισχύ 320–330 kW από ανάλογο σταθμό, κάτι που συνεπάγεται πως σε 10 λεπτά, μπορεί να «δεχθεί» παραπάνω από 300 χλμ. αυτονομίας, με το 10% έως το 80% της μπαταρίας της να ανακτάται σε περίπου 24 λεπτά.

Βασίζεται σε μια εξελιγμένη πλατφόρμα (MB.EA) και έχει τετραδιεύθυνση και αερανάρτηση

Η GLC βασίζεται στην ηλεκτρική πλατφόρμα MB.EA Small της Mercedes, χρησιμοποιεί δηλαδή άλλη «βάση» σε σχέση με τις συμβατικές εκδόσεις της GLC και είναι μεγαλύτερη με χώρο αποσκευών 570 λτ.. Εκτός από την ηλεκτρική της τεχνολογία, η πλατφόρμα αυτή εφοδιάζεται προαιρετικά με την αερανάρτηση AIRMATIC της εταιρείας και το σύστημα τετραδιεύθυνσης (Rear-Axle-Steering) που έχουμε δει και στις συμβατικές εκδόσεις της GLC, με τη διαφορά πως η ανάρτηση μπορεί να προσαρμοστεί ως προς το ύψος και τη σκληρότητά της ανάλογα με τις συνθήκες και λαμβάνοντας δεδομένα χαρτογράφησης από το σύστημα πλοήγησης.   

Θα έρθει σε πισωκίνητες και τετρακίνητες εκδόσεις με σύστημα απενεργοποίησης των εμπρός τροχών

Η GLC θα προσφέρεται σε πισωκίνητες (RWD) και τετρακίνητες (4MATIC) εκδόσεις με την κορυφαία έκδοση να είναι η GLC 400 4MATIC, η οποία διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες συνδυαστικής απόδοσης 489 ίππων. Αυτή διαθέτει σύστημα DCU (Disconnect Unit) το οποίο θα αποσυνδέει τον μπροστινό ηλεκτροκινητήρα όπου δεν χρειάζεται για καλύτερη αποδοτικότητα και περιορισμό της κατανάλωσης.