BYD Surf ή Hyundai Inster για ηλεκτρικό πόλης με 20 χιλιάρικα;

Στα 20 χιλιάρικα έχουν παρόμοιο εξοπλισμό, αυτονομία, χρόνο φόρτισης και επιδόσεις…
To Inster είναι πιο άνετο για τους επιβάτες σε χώρους, το Surf χωράει μία τσάντα πλάτης επιπλέον στις αποσκευές.
Είναι ευέλικτα και πρακτικά στην πόλη, λίγο πιο ψηλά κάθεσαι στο Inster και βλέπεις στις διασταυρώσεις.
Περισσότερα άλογα το Inster, περισσότερη ροπή το Dolphin Surf.

autotriti team

Εκδόσεις και τιμές στις οποίες διατίθενται

Τα BYD Dolphin Surf και Hyundai Inster είναι δύο αυτοκίνητα πόλης που έκαναν την είσοδό τους στην αγορά σχεδόν παράλληλα και έχουν αρκετά κοινά χαρακτηριστικά παρά τη διαφορετική κατηγορία στην οποία ουσιαστικά ανήκουν (μικρά και μίνι SUV).

Ξεκινώντας από το Surf, το μικρό BYD είναι το πιο κόμπακτ και προσιτό μοντέλο στην γκάμα της κινεζικής εταιρείας, με τιμή που ξεκινά από τα 17.290 ευρώ, ενώ αντίστοιχα το Inster είναι το ηλεκτρικό μίνι μοντέλο της Hyundai και στην αρχική του έκδοση ξεκινά από τα 19.390 ευρώ. Στις αρχικές τους εκδόσεις λοιπόν το Surf είναι φθηνότερο, με το Inster όμως να έχει σημαντικά μεγαλύτερη μπαταρία (33% επιπλέον χωρητικότητας) με ωφέλιμη χωρητικότητα 42 kWh (έναντι των μόλις 30 kWh της μπαταρίας του BYD Surf). Άρα λοιπόν, η διαφορά τους στην αυτονομία που είναι σημαντική υπέρ του Inster με 100 επιπλέον χλμ. (327 χλμ. έναντι 220 χλμ. βάσει WLTP) καλύπτει την αρχική αυτή διαφορά τιμής.

Από εκεί και πέρα, τα δύο μοντέλα έχουν διαφορετικές εκδόσεις κινητήρων και μπαταριών, οι οποίες «τέμνονται» άλλοτε στην τιμή, και άλλοτε στο μέγεθος της μπαταρίας.

Στα 20 χιλιάρικα έχουν αντίστοιχο επίπεδο εξοπλισμού, αυτονομία, χρόνους φόρτισης και επιδόσεις

Το δίλημμα έχει ενδιαφέρον περισσότερο όταν «ανέβουμε» στις επόμενες εκδόσεις των δύο μοντέλων και στην τιμή των 20.000 ευρώ περίπου. Στα 20.290 ευρώ συγκεκριμένα το BYD Surf προσφέρεται με τη μεγάλη του μπαταρία (με συνολική χωρητικότητα 46 kWh) και έρχεται έτσι σε άμεση αντιπαράθεση με την 2^η έκδοση εξοπλισμού (Premium) του Hyundai Inster με την μικρή του μπαταρία των 42 kWh που κοστίζει 20.190 ευρώ. Ο εξοπλισμός των δύο μοντέλων είναι παραπλήσιος, με το Surf να έχει επιπλέον ηλεκτρική ρύθμιση για το κάθισμα του οδηγού και αυτόματα φώτα, ενώ το Inster έχει επιπλέον καθαριστήρα για το πίσω τζάμι και μεγαλύτερη ελαφρώς οθόνη για το σύστημα infotainment (10,25 έναντι της περιστρεφόμενης 10 ιντσών του Surf), ενώ το μίνι της Hyundai προβάλλει συνολικά έναν πιο καλό ποιοτικά και σύγχρονο διάκοσμο. Συγκριτικά επίσης, η καμπίνα του είναι λίγο πιο πρακτική λόγω περισσότερων έξυπνων θέσεων για μικροαντικείμενα.

Με παραπλήσιας χωρητικότητας μπαταρία, τα δύο αυτοκίνητα προσφέρουν αντίστοιχες τιμές αυτονομίας (σ.σ. 327 χλμ. για το Inster και 322 χλμ. για το Surf) και φόρτισης (30 λεπτά θέλουν για το 10 έως το 80% με το Inster να δέχεται έως 120 kW και το Surf 85 kW από DC), ενώ και οι επιδόσεις τους είναι και πάλι ισοδύναμες, με ένα μικρό πλεονέκτημα για το πιο ισχυρό κατά 8 ίππους Inster στην μέτρηση 0-100 χλμ./ώρα (11,7 δλ. έναντι 12,1 δλ. για το Surf).

To Inster είναι πιο άνετο για τους επιβάτες σε χώρους, το Surf χωράει μία τσάντα πλάτης επιπλέον στις αποσκευές

Παρά τη διαφορετική κατηγορία που ανήκουν, το μικρότερο σε μήκος Hyundai Inster δεν «επιτρέπει» να φανεί η διαφορά τους στις διαστάσεις, έχοντας κορυφαία εκμετάλλευση χώρων και μεγαλύτερο μεταξόνιο (2.580 χλστ. έναντι 2.500 του BYD Surf). Ουσιαστικά το open space εσωτερικό του Inster δείχνει πιο «ευάερο», αλλά είναι και ελαφρώς πιο ευρύχωρο από το μεγαλύτερο Surf στους χώρους επιβατών. Συγκεκριμένα το Inster έχει μεγαλύτερο χώρο για τα κεφάλια των πίσω επιβατών (75 χλστ. έναντι 60 του Surf) αλλά και για τα πόδια (16 εκ. έναντι 14,5), ενώ ελαφρώς μεγαλύτερο είναι και το πλάτος του πίσω καθίσματος (1.235 χλστ. έναντι 1.225).

To ΒYD Surf με τη σειρά του προσφέρει συγκριτικά μεγαλύτερο χώρο αποσκευών με 308 λτ. έναντι των 280 λτ. του Inster, κάτι που πρακτικά σημαίνει πως χωράει επιπλέον μια τσάντα πλάτης (backpack).

Και τα δύο έχουν «ειδικές» εκδόσεις στην γκάμα: Cross με SUV στοιχεία το Inster, έκδοση με 156 άλογα έχει το Dolphin Surf

Ξεφεύγοντας από τις πιο εμπορικές τους εκδόσεις, τόσο το Inster όσο και το Surf διαθέτουν και εκδόσεις με διαφορετικά χαρακτηριστικά. Αρχικά το Inster προσφέρεται στην πιο ενδιαφέρουσα αισθητικά και πιο crossover σε χαρακτήρα έκδοση Cross που συνδυάζεται αποκλειστικά με την μεγάλη μπαταρία των 49 kWh (σ.σ. η μεγαλύτερη στην κατηγορία) και απόδοση 115 ίππων, ενώ το BYD Surf προσφέρεται στην εξαιρετική τιμή των 22.290 ευρώ, στην έκδοση με ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 156 ίππων που έρχεται να τονίσει το πεδίο των επιδόσεων του μικρού μοντέλου της BYD.

H γνώμη μας

Αν συγκρίνουμε όλες τις διαθέσιμες εκδόσεις των δύο μοντέλων, το BYD Dolphin Surf είναι μια ενδιαφέρουσα αγορά κυρίως στην αρχική του έκδοση (από 17.290 ευρώ), ενώ στα 20.000 ευρώ, το Inster κερδίζει στις λεπτομέρειες το αντίστοιχο BYD Surf (Βοost). Ανεβαίνοντας πιο πάνω, η Long Range έκδοση του Inster με τους 115 ίππους και την μπαταρία των 49 kWh, αυξάνει την αυτονομία του μίνι αυτοκινήτου της Hyundai στα 370 χλμ. με μια φόρτιση και προσφέρει καλύτερες επιδόσεις στην τιμή των 21.790 ευρώ, ενώ η BYD έχει απάντηση μόνο αναφορικά με τις επιδόσεις απέναντι στο Inster, με την έκδοση των 156 ίππων του Surf, στην τιμή των 22.290 ευρώ.
 

Τεχνικά χαρακτηριστικά *	BYD Dolphin Surf 43 kWh 89 PS	Hyundai Inster 42kWh 97ps
Κινητήρας*
Τύπος	Εμπρός τοποθετημένος ηλεκτροκινητήρας	Εμπρός τοποθετημένος ηλεκτροκινητήρας
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)	89/-	97/-
Ροπή (Nm/σ.α.λ.)	175/-	147/-
Eπιδόσεις*
0-100 χλμ./ώρα (δλ.)	12,1	11,7
Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)	150	140
Βάρος με οδηγό (κιλά)	1.370	1.305
Κατανάλωση (kWh/100 χλμ.)*
Μέση εργοστασιακή	15,6	14,3
Θεωρητική αυτονομία (χλμ.)	322	327
Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)	0	0
Xωρητικότητα μπαταρίας (kWh)	43,2	42
Τεχνολογία μπαταρίας	Blade Battery (Φωσφορικού λιθίου σιδήρου)	LFP (Φωσφορικού λιθίου σιδήρου)
Χρόνος φόρτισης σε Wallbox (11 kW)	5 ώρες	4 ώρες (10-100%)
On Board Charger (kW)	11	11
Xρόνος φόρτισης σε ταχυφορτιστή	10-80% σε 30 λεπτά σε DC > 85 kW	10-80% σε 26 λεπτά σε DC >120 kW

*εργοστασιακά στοιχεία 

Αναρτήσεις - Φρένα - Τιμόνι	BYD Dolphin Surf 43,2 kWh 89 PS	Hyundai Inster 42kWh 97ps
ESP	*	*
Σύστήμα Αυτόματου Φρεναρίσματος	*	*
Σύστημα Lane Assist	*	*
Σύστημα Αναγνώρισης Κόπωσης Οδηγού	*	*
Σύστημα Αναγνώρισης Σημάτων Κ.Ο.Κ.	*	*
Σύστημα Επιτήρησης Τυφλού Σημείου	*	*
Αερόσακοι	6	6
Ηλ. παράθυρα Ε/Π	*/*	*/*
Κεντρικό κλείδωμα/Tλχ.	*/*	*/*
Ηλεκτρικοί καθρέπτες/Ηλ. Aναδ.	*/*	*/*
Υποβοήθηση/Ρύθμιση τιμονιού	*/*	*/*
Είσοδος χωρίς κλειδί	*	-
Air Condition	Κλιματισμός	Κλιματισμός
Πίνακας οργάνων/Οθόνη αφής	Οθόνη TFT 7 ιντσών/περιστρεφόμενη 10 ιντσών	10.25 /έγχρωμη 10,25 ιντσών
Σύστημα πλοήγησης	*	*
Ασύρματη φόρτιση smartphone	*	*
Υποβοήθηση παρκαρίσματος	Κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες παρκαρίσματος	Κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες παρκαρίσματος
Cruise control	*	*
Ζάντες αλουμινίου	* (16 ιντσών)	* (15 ιντσών)
Προβολείς	Αλογόνου	Αλογόνου
Αισθητήρας βροχής (αυτόματοι υαλοκαθαριστήρες)	*	*
Αυτόματη εναλλαγή μεσαίας και μεγάλης σκάλας	*	*
Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα/Θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα	*/ -	-/-
Ατμοσφαιρικός φωτισμός καμπίνας	-	-
Εγγύηση	6 χρόνια ή 150.000 χλμ. (8 χρόνια ή 200.000 χλμ. για την μπαταρία, 8 χρόνια ή 150.000 για τον ηλεκτροκινητήρα)	5 χρόνια (απεριόριστα χλμ.) για τα μηχανικά μέρη (8 χρόνια ή 160.000 χλμ. για την μπαταρία)
Έκδοση	BOOST	PREMIUM
Τιμή από με έκπτωση και επιδότηση (ευρώ)

Αναρτήσεις - Φρένα - Τιμόνι	BYD Dolphin Surf	Hyundai Inster
Εμπρός ανάρτηση	Γόνατα τύπου ΜακΦέρσον	Γόνατα τύπου ΜακΦέρσον
Πίσω ανάρτηση	Ημιάκαμπτος άξονας	Ημιάκαμπτος άξονας
Εμπρός φρένα	Αεριζόμενοι Δίσκοι	Αεριζόμενοι Δίσκοι
Πίσω φρένα	Δίσκοι	Δίσκοι
Υποβοήθηση τιμονιού	Ηλεκτρική	Ηλεκτρική
Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.)	1.500/1.483	1.414/1.425
Κύκλος στροφής (μ.)	9,9	10,6

Διαστάσεις (χλστ.)*	BYD Dolphin Surf	Hyundai Inster
Κεφάλι οδηγού	95	135
Κεφάλι πίσω	60	75
Πλάτος εμπρός	1.310	1.290
Πλάτος πίσω	1.225	1.235
Πόδια πίσω	145	160
Χώρος αποσκευών (λτ.)	308 - 1.037	280 - 1.059
ΜήκοςxΠλάτοςxΎψος	3.990x1.720x1.590	3.825x1.610x1.575
Μεταξόνιο	2.500	2.580