Nissan Juke: Αυτόματο στη βασική ή χειροκίνητο με πολύ εξοπλισμό

500 ευρώ φθηνότερο είναι το αυτόματο Juke στη βασική Business Acenta από το χειροκίνητο στην πλούσια N-Connecta (από 22.900 vs 23.390 ευρώ).
Το χειροκίνητο Juke έχει έξτρα ζάντες αλουμινίου, πίνακα οργάνων 12,3 έναντι 7 ιντσών, αναδιπλούμενους καθρέπτες, clima αντί A/C και θερμαινόμενα καθίσματα.
7,2 λτ./100 χλμ. καίει το αυτόματο Juke έναντι 6,8 του χειροκίνητου.
Το αυτόματο όμως προσπερνάει πιο γρήγορα (80-120 χλμ./ώρα σε 8 vs 12,7 του χειροκίνητου), φρενάρουν εξαιρετικά και τα δύο.

autotriti team

500 ευρώ φθηνότερο είναι το αυτόματο Juke στη βασική Business Acenta από το χειροκίνητο στην πλούσια N-Connecta (από 22.900 vs 23.390 ευρώ)

Tο Nissan Juke είναι το κορυφαίο σε πωλήσεις μοντέλο της ιαπωνικής μάρκας και ένα από τα πιο δημοφιλή μικρά SUV της αγοράς, το οποίο αυτήν την περίοδο μάλιστα, συνοδεύεται από προωθητικές ενέργειες της ελληνικής αντιπροσωπείας.

Σε παραπλήσια τιμή λοιπόν αυτήν τη στιγμή, θα συναντήσουμε το αυτόματο Juke (διαβάστε τη δοκιμή του), στο βασικό εξοπλιστικό επίπεδο Business Acenta και το χειροκίνητο στην πλουσιότερη έκδοση N-Connecta. Συγκεκριμένα το χειροκίνητο Juke των 114 ίππων κοστίζει από 23.390 ευρώ και το αυτόματο από 22.900 ευρώ.
 

Η N-Connecta έχει επιπλέον ζάντες αλουμινίου, πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών, αναδιπλούμενους καθρέπτες, clima αντί A/C και θερμαινόμενα καθίσματα

Το Juke από τη βασική του προσφέρει μία μεγάλη touchscreen 12,3 ιντσών για το σύστημα infotainment, κάμερα οπισθοπορείας, πίνακα οργάνων με κεντρική οθόνη 7 ιντσών, ηλεκτρικό χειρόφρενο, σύστημα αυτόματης εναλλαγής μεσαίας και μεγάλης σκάλας, καθώς και μηχανικό κλιματισμό.

Ας δούμε λοιπόν και τι παραπάνω παίρνεις στην έκδοση N-Connecta. Ξεκινώντας από το τεχνολογικό υπόβαθρο, θα συναντήσουμε μεγαλύτερο ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών, αυτόματο κλιματισμό αντί μηχανικού, αισθητήρες παρκαρίσματος και ασύρματη φόρτιση κινητού. Παράλληλα υπάρχουν και διάφορες ηλεκτρικές ευκολίες, όπως θερμαινόμενα καθίσματα, ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι εξωτερικοί καθρέφτες, αυτόματους υαλοκαθαριστήρες, ενώ τέλος μεταξύ άλλων θα συναντήσουμε και ζάντες αλουμινίου.

7,2 λτ./100 χλμ. καίει το αυτόματο Juke έναντι 6,8 του χειροκίνητου

Όσον αφορά τώρα στον τομέα της κατανάλωσης και των επιδόσεων, το αυτόματο κιβώτιο αναμενόμενα έχει μια μικρή επιβάρυνση στη μέση κατανάλωση του Juke, η οποία μετρήθηκε στα 7,2 λτ./100 χλμ. έναντι 6,8 του χειροκίνητου, το οποίο σε ετήσια βάση σημαίνει έξτρα κόστος 70 ευρώ.

Από την άλλη πάντως, το αυτόματο κιβώτιο χαρίζει μια έξτρα σπιρτάδα στο ιαπωνικό SUVάκι, λόγω kick down με αποτέλεσμα τόσο το 60-100 όσο και το 80-120 χλμ./ώρα να ολοκληρώνονται πολύ γρηγορότερα (6,3 έναντι 8,2 και 8 έναντι 12,7 δλ.).

Τέλος, αξίζει να αναφέρουμε ότι και στις δύο εκδόσεις το Test Center μέτρησε πολύ καλή επίδοση στα φρένα με 35,2 μ. για το αυτόματο και 36 ακριβώς για το χειροκίνητο στη διαδικασία ακινητοποίησης από τα 100 χλμ./ώρα.

Με νεανικό χαρακτήρα και από τα πιο ευχάριστα SUVάκια στο δρόμο

Το Nissan Juke διαθέτει μοντέρνα αισθητική τόσο στο εξωτερικό του με το καμπυλωτό αμάξωμα, όσο και στο εσωτερικό του, με το στοιχείο που χαρακτηρίζει το τελευταίο να είναι η ξεχωριστή κονσόλα ανάμεσα στα καθίσματα που «μοιάζει» με το ρεζερβουάρ.

Από εκεί και πέρα είναι από τα μικρά SUV που διακρίνονται για την ευχάριστη αίσθηση και την οδηγοκεντρική προσέγγιση. Η στιβαρή πλατφόρμα (CMF-B) και η σφιχτή ρύθμιση της ανάρτησής του εξασφαλίζουν αμεσότητα και περιορισμένες κλίσεις σε δρόμο με στροφές, με το τιμόνι να περνά την πληροφόρηση που χρειάζεται. Μάλιστα, για την ενίσχυση της fun οδηγικής συμπεριφοράς το Nissan Juke φέρει επιπλέον ηλεκτρονικά συστήματα, πέρα από τα παραδοσιακά που όλοι γνωρίζουμε. Πρόκειται για τα Active Ride Control (για βελτιωμένη άνεση) και Active Trace Control (για μείωση της υποστροφής και για πιο άμεσο χειρισμό), τα οποία φροντίζουν ώστε ο οδηγός να μην ανησυχεί για τίποτα όποιο ρυθμό κίνησης κι αν επιλέξει.

Σελίδα 2

Η γνώμη μας & Μετρήσεις-Τεχνικά Χαρακτηριστικά του Nissan Juke