Με 510 χλμ. αυτονομία φορτίζεις κάθε 2 εβδομάδες και μπορείς να πας ταξίδι χωρίς το άγχος της φόρτισης.
Διαθέτει τεχνολογίες και εξοπλισμό που μέχρι χθες έβρισκες σε ακριβότερες κατηγορίες.
Έχει χώρους και άνεση που συναντάς σε μεγαλύτερα μοντέλα.
Προσιτό και εύκολο να το αποκτήσεις (29.900 ευρώ), ρίχνεις 75% το κόστος κατανάλωσης.
Με 510 χλμ. αυτονομία φορτίζεις κάθε 2 εβδομάδες και μπορείς να πας ταξίδι χωρίς το άγχος της φόρτισης
Κανείς δεν αμφιβάλλει πως τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα προσφέρουν πολλαπλά οφέλη στην οδήγηση μέσα στην πόλη, κάτι που διαπιστώσαμε και στο Mega Test «Electric in the City 2026». Το ζητούμενο εδώ αφορά το κατά πόσο μπορείς να καλυφθείς και εκτός αστικού ιστού, δηλαδή στο να έχεις χιλιόμετρα πολλά χιλιόμετρα ταξίδι, αντίστοιχα με ένα θερμικής τεχνολογίας μοντέλο.
Το νέο AION V της GAC είναι ένα ηλεκτρικό SUV με ολοκληρωμένο χαρακτήρα, καθώς μπορεί να ενσωματώσει την ηλεκτροκίνηση στην καθημερινότητα και μάλιστα σε προσιτό κόστος. Διαθέσιμο σε μία κινητήρια έκδοση αποδίδει 204 ίππους και φέρει μπαταρία LFP χωρητικότητας 75,26 kWh, άρα έχει μεγάλο ενεργειακό απόθεμα σε σχέση με τον ανταγωνισμό της αγοράς. Η μεγάλη μπαταρία σε συνδυασμό με τη στάνταρ αντλία θερμότητας βοηθά το AION V να κινηθεί για πολλά χιλιόμετρα, 510 σύμφωνα με όσα δηλώνει η GAC.
Ο παραπάνω αριθμός επιβεβαιώθηκε σε μεγάλο βαθμό και στο AutoΤρίτη Test Center, καθώς στην αναλυτική δοκιμή του μοντέλου είδαμε μικτή πραγματική αυτονομία 450 χιλιομέτρων. Στην πράξη, το GAC AION V μένει αφόρτιστο έως και 2 εβδομάδες normal χρήσεις, σε σημείο να… ξεχνάς πως πρόκειται για ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Μάλιστα, μέσα στην πόλη η πραγματική αυτονομία πλησιάζει τα 560 χιλιόμετρα, ενώ και στον αυτοκινητόδρομο δεν υπάρχει άγχος, καθώς αφενός το range των 390 χλμ. (σταθερή ταχύτητα στα 120 χλμ./ώρα) είναι πολύ διαχειρίσιμο, αφετέρου φορτίζει πολύ γρήγορα (30-80% σε 18 λεπτά).
Διαθέτει τεχνολογίες και εξοπλισμό που μέχρι χθες έβρισκες σε ακριβότερες κατηγορίες θερμικών μοντέλων
Το GAC AION V προσφέρεται σε δύο εξοπλιστικά επίπεδα, όμως και μόνο από τη «βασική» Premium έχεις και με το παραπάνω όσες παροχές χρειάζεται, με τεχνολογίες που μέχρι χθες έβρισκες σε ακριβότερες κατηγορίες. Ειδικότερα, ο στάνταρ εξοπλισμός του AION V περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, με ζάντες 19 ιντσών, ράγες οροφής, θερμαινόμενο τιμόνι, θερμαινόμενα και αεριζόμενα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού με λειτουργία μνήμης 6 σεναρίων, θερμαινόμενα πίσω καθίσματα, ηχοσύστημα «Belgium Premium» με 9 ηχεία, αλλά και με όλα τα σύγχρονα συστήματα υποβοήθησης οδηγού και ασφάλειας (Sade & Smart Driving με 13 συστήματα υποβοήθησης).
Όσον αφορά τη δεύτερη έκδοση Luxury αυτή προσδίδει premium ύφος στο SUV της GAC. Ξεχωρίζουμε τη λειτουργία μασάζ οκτώ σημείων στα εμπρός καθίσματα και το ψυγειάκι 6,6 λίτρων στην κεντρική κονσόλα. Το τελευταίο έχει εύρος θερμοκρασίας από -15° C έως +50° C, άρα δύναται να «γυρίσει» και σε... φουρνάκι για να ζεστάνεις φαγητό.
Έχει χώρους και άνεση που συναντάς σε μεγαλύτερα μοντέλα
Με μήκος στα 4.605 χιλιοστά το GAC AION V είναι ένα κατ’ εξοχήν οικογενειακό μοντέλο, που ισορροπεί μεταξύ του C και του D segment. Οι μεγάλες του διαστάσεις (βλέπε μεταξόνιο 2.775 χλστ.) εξασφαλίζουν εντυπωσιακή ευρυχωρία στο εσωτερικό του, όμως έχει και έξτρα χαρακτηριστικά που αναβαθμίζουν τα επίπεδα άνεσης και ευεξίας. Από πλευράς μετρήσεων δεσπόζει ο «αέρας» για τα πόδια των πίσω επιβατών, καθώς με 30 εκ. περιθώριο ως τις πλάτες των πίσω καθισμάτων μιλάμε για κορυφαίο μοντέλο ever στο AutoΤρίτη Test Center. Την ίδια στιγμή έχει πολύ φαρδύ πίσω κάθισμα (143 εκ.), την ώρα που τα 11 εκ. ως τη στάνταρ ηλιοροφή επιτρέπουν σε άτομα ύψους 1,97 μ. να καθίσουν χωρίς πρόβλημα.
Την ίδια στιγμή, προσφέρει πρακτικές λύσεις που κάνουν την συμβίωση μαζί του ακόμη πιο εύκολη και βολική, πόσο μάλλον από τη στιγμή που αξιοποιεί την τεχνητή νοημοσύνη για να «μαθαίνει» τον εκάστοτε χρήστη-οδηγό και να προσαρμόζεται στις δικές του ανάγκες. Καταρχάς, στο εμπρός μέρος ξεχωρίζει η διάταξη «one-touch king-size bed» υποστηρίζει στιγμές χαλάρωσης μετατρέποντας το εσωτερικό σε διπλό κρεβάτι. Έπειτα, στο σύνολο της καμπίνας υπάρχουν συνολικά 30 αποθηκευτικοί χώροι, όπου μπορείς να βάλεις διάφορα μικροαντικείμενα της καθημερινότητας, με την έκδοση Luxury να προσθέτει μέχρι και πτυσσόμενο τραπεζάκι στην πλάτη του καθίσματος συνοδηγού. Τέλος, πρέπει να προσθέσουμε τον πολυμορφικό χαρακτήρα στην πλάτη των πίσω καθισμάτων η οποία ρυθμίζεται σε 18 βαθμίδες, μέσα σε συνολικό εύρος 20°, με τυπική γωνία αναφοράς στις 117° και μέγιστη ανάκλιση στις 137°.
Προσιτό και εύκολο να το αποκτήσεις (29.900 ευρώ), ρίχνεις 75% το κόστος κατανάλωσης
Και πόσο κοστίζουν όλα τα παραπάνω; Το GAC AION V έχει αρχική τιμή στα 29.900 ευρώ, δηλαδή είναι από τα φθηνότερα μεσαία SUV ανεξαρτήτως τεχνολογίας κινητήρα, με τιμή ευθέως ανταγωνιστική και με αυτοκίνητα μικρότερου μεγέθους. Η τιμή των 29.900 ευρώ προκύπτει από την κρατική επιδότηση αλλά και την τρέχουσα έκπτωση 1.000 ευρώ που προσφέρει Inchape Ελλάς (επίσημος εισαγωγέας των Toyota και Lexus). Όσον αφορά το προωθητική ενέργεια Level Up! έχει συγκεκριμένες προδιαγραφές που καθιστούν πιο εύκολη την απόκτηση του GAC AION V, μέσω πιο ευέλικτης χρηματοδότησης:
- Κάρτα φόρτισης 300 ευρώ
- Χρηματοδότηση 4,9% (+0,6% Ν.128/75) από 399 ευρώ/μήνα
- Leasing από 347 ευρώ/μήνα + ΦΠΑ (48 μήνες / 20.000 χλμ. ετησίως / προκαταβολή 8.000 ευρώ + Φ.Π.Α. / μηδενικός φόρος εταιρικής χρήσης)
