
Δοκιμή: MG eHS Plug-in με 258 άλογα
- Υβριδική SUVάρα «πρίζας» στα 40 χιλιάρικα
- Είναι 258 άλογα, έχει επιδόσεις GTi και κάνει 40 χλμ. χωρίς σταγόνα βενζίνης
| < Προηγούμενες 20 | 221 - 240 Ειδήσεις από 657 | Επόμενες 20 > |

- Υβριδική SUVάρα «πρίζας» στα 40 χιλιάρικα
- Είναι 258 άλογα, έχει επιδόσεις GTi και κάνει 40 χλμ. χωρίς σταγόνα βενζίνης

- Στην πράξη δεν είναι και πολύ «πράσινα»: Τα Plug-in δεν βγάζουν πολλά χιλιόμετρα με ρεύμα
- Οι περισσότεροι δεν τα φορτίζουν σχεδόν ποτέ

- Είναι πιο ισχυρό (+18 PS) με ίδια αυτονομία με πριν (69 χλμ.)
- Με 2 μεγάλες ψηφιακές οθόνες ως στάνταρ

- Volvo XC40: Τελευταίο οικογενειακό SUV στο φρενάρισμα, με 3 μέτρα παραπάνω από το Tiguan
- XC40: Είναι το 2ο χειρότερο σε κατανάλωση στο ταξίδι (καίει πάνω από 10 λίτρα)

- Από 34.300 ευρώ το νέο VW Tiguan στην Ελλάδα
- Plug-in υβριδικό, βενζίνη και diesel

- Είναι η Cayenne της VW που κάνει και 30 χιλιάρικα λιγότερα
- «Θηρίο» 4Χ4 με 3λιτρο turbo μοτέρ βενζίνης 381, αλλά καίει σαν diesel γιατί μπαίνει και στην πρίζα

- Η Mercedes βγάζει 65 χιλιόμετρα, μόνο με ρεύμα
- Το DS 7 έχει καλούς χώρους & πορτ-μπαγκάζ πάνω από 550 λίτρα

- Κάνει 65+ χλμ. στην πόλη χωρίς σταγόνα βενζίνης
- Με ηλεκτρομοτέρ στους πίσω τροχούς για 4κίνηση

- Παίρνεις υβριδικό Yaris Cross που καίει 4,5 λτ. στην πόλη με μηδέν προκαταβολή
- Το ήπια υβριδικό Hyundai Kona και το full hybrid Toyota C-HR έχουν χώρους για οικογενειάρχες

- Ανήκει ΣΤΑ status symbol SUV
- Έσπασε «στοιχειωμένο» ρεκόρ 5 ετών. Έχει τα καλύτερα φρένα ανάμεσα σε όλα τα μοντέλα που έχει μετρήσει το Test Center (33 μ. για το 100-0)

- Ήταν το 1ο υβριδικό της Toyota πριν 25 χρόνια. Τώρα βγαίνει σε plug-in με 223 άλογα
- Έχει (προαιρετικά) ηλιακά πάνελ που φορτίζουν τη μπαταρία

- Κάνει έως 90 χλμ. καίγοντας… τίποτα!
- Τετρακίνητο με 333 άλογα και 750 Nm ροπής

- Η Volvo πήγε να περάσει «σβηστά» την κατάργηση του plug-in ΧC40
- Πίσω από τον ανταγωνισμό του το XC40 Recharge σε αυτονομία (30 χλμ.) & φρενάρισμα

- Σε BMW, Volvo & Tesla τα περισσότερα παραδείγματα φωτιάς
- 40 φορές περισσότερο νερό για να σβήσουν - Κίνδυνος αναζωπύρωσης στις μπαταρίες
.jpg)
- Τα πίσω καθίσματα αναδιπλώνονται κατακόρυφα.
- Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο στα 820 κιλά.
.jpg)
- Έφτασε το αδερφάκι του CX-90.
- Παρόμοια σχεδίαση με το CX-90 αλλά με πιο σπορτίφ διάθεση.
.jpg)
- Φρεσκαρισμένο εξωτερικό και φωτιζόμενο λογότυπο.
- Παραδοσιακά μπουτόν στην καμπίνα και 10άρα οθόνη στη βασική.

- Πουλάει περισσότερο και από την A-Class: Best seller της Mercedes για το 2023
- Έχει και diesel έκδοση με 150 και 190 άλογα για όσους κάνουν χιλιόμετρα σε ταξίδι

- Ετοιμοπαράδοτο το μοντέλο στις αντιπροσωπείες της Citroen.
- Από 25.900 ευρώ στη βασική έκδοση You.

- Ειδική έκδοση πολυτέλειας και high-tech εξοπλισμού μόνο για το plug-in DS 4
- Γυαλιστερά μαύρα στοιχεία απ΄έξω, φωτεινός διάκοσμος μέσα
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.