
Τι θα μείνει το ίδιο και τι θα αλλάξει το 2035;
Οι μάρκες με «πολυ-ενεργειακές» πλατφόρμες κερδίζουν.
Το Euro7 δεν βοηθά να εξελιχθούν τώρα νέα θερμικά μοτέρ.
| < Προηγούμενες 20 | 321 - 340 Ειδήσεις από 4970 | Επόμενες 20 > |

Οι μάρκες με «πολυ-ενεργειακές» πλατφόρμες κερδίζουν.
Το Euro7 δεν βοηθά να εξελιχθούν τώρα νέα θερμικά μοτέρ.

Έχει τετρακίνηση και μαζί με το «αδερφό» smart #1 Brabus είναι τα πιο δυνατά (428 άλογα) ηλεκτρικά «μικρά» SUV.
Μετρήσαμε 0-100 σε 4,4 δλ. και προσπέρασμα «σφαίρα» (60-100 χλμ./ώρα σε 2,3 δλ.).
.jpg)
Επίσημη πρεμιέρα το καλοκαίρι του 2026.
Με τη Modern Solid σχεδιαστική γλώσσα.

Ξεκινά η εμπορική πορεία του νέου Hilux στην ΕΕ
Το υβριδικό –PHEV- σύστημα προβλέπεται πως θα έχει τις περισσότερες πωλήσεις
.jpg)
Ντεμπούτο για το Volkswagen ID. Era 9X.
Ξεπερνάει στα 5,2 μέτρα το μήκος του.

Το πορτ-μπαγκάζ είναι στα 521 λίτρα, υπάρχει και δεύτερος μεγάλος χώρος στο καπό για να βάζεις όλα τα καλώδια.
Μπορείς να ρυθμίσεις ηλεκτρικά την πλάτη των πίσω καθισμάτων, ενώ όταν «πέσουν» δημιουργείται ένας τεράστιος χώρος, σαν διπλό κρεβάτι.

4Χ4 οικογενειακό SUV με 627 ίππους και «δυνατές» επιδόσεις (0-100 σε 4,1 δλ.).
Αν και ισχυρότερο έχει καλύτερη αυτονομία από το LR AWD έχοντας σχεδόν ίδια κατανάλωση, αλλά μεγαλύτερη μπαταρία (+4 kWh).

Γιατί συμφέρει τόσο πολύ το Leasing ενός ηλεκτρικού Van;
Το Κόστος Leasing 4ετίας μπορεί να μειωθεί και κάτω από το 50% της λιανικής!

Ένα Kei Car (μικρό & φθηνό) στα μέτρα μας με κωδικό M1E από την Ευρώπη για την Ευρώπη.
Με μαθηματικό τρικ όποιος φτιάχνει μοντέλα M1E κερδίζει σε ρύπους.

Το Puma Gen-E έχει τη χαμηλότερη κατανάλωση ρεύματος στην πόλη και στρίβει σαν το βενζινοκίνητο Puma.
Το Ford Explorer είναι οικογενειακό SUV και κάνει έως και 600 χλμ. με μια φόρτιση.

Η ηλεκτροκίνηση πλήττει το tuning, τουλάχιστον όπως το ξέραμε.
Οι βελτιώσεις περιορίζονται στην εμφάνιση (αεροτομές κλπ.) και το στήσιμο (ανάρτηση), όχι στα άλογα.

Το 2025 ήταν η πρώτη φορά που πωλήθηκαν περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα από ό,τι diesel στη χώρα μας.
Η ελληνική αγορά έκανε ρεκόρ 16ετίας, ενώ το diesel κάνει αρνητικό ρεκόρ σε Ελλάδα και Ευρώπη.

Έχει φρέσκια γκάμα, τα πιο εμπορικά της μοντέλα λανσαρίστηκαν από τέλη του 2024 και μετά.
Όλα τα μοντέλα της είναι από τα πιο προσιτά στην κατηγορία τους.

Off-road «τσέπης» με μεγάλη απόσταση από το έδαφος, εκτός δρόμου γωνίες & τεχνολογίες που… δεν κολλάνε πουθενά.
Το βενζινοκίνητο Avenger φρενάρει σαν... αγωνιστικό (100-0 χλμ./ώρα σε 35,1 μ. - Top 3 στην κατηγορία).

Μπαταρίες, πρίζες και ηλεκτροκίνηση, αλλά οι αγοραστές μοιάζει να προτιμούν τη «μέση λύση» των υβριδικών & Plug-in.
Η τιμή είναι το πρώτο αγκάθι στην αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου για τους περισσότερους.

Είναι τετρακίνητη και ισχυρότερη (375 ίπποι), έτσι κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 5,1 δλ..
Εφοδιάζεται με μεγάλη μπαταρία (91 kWh) και για αυτό βγάζει 450 χλμ. με μια φόρτιση.

Η μόνη μάρκα με 4 ηλεκτρικά μοντέλα στο εύρος από 22 έως 29 χιλιάδες ευρώ.
Τα Citroen e-C3 και e-C3 Aircross είναι τα φθηνότερα ηλεκτρικά στην κατηγορία τους (21.930 και 24.400 ευρώ).

«Πράσινα Ταξί»: Μπήκαν στους λογαριασμούς πάνω από 2 εκατομμύρια για επιδοτήσεις σε 101 ηλεκτρικά ταξί.
Συνολικά, 158 ηλεκτρικά ταξί αποκτήθηκαν με επιδότηση και έχουν διατεθεί 3,25 εκατομμύρια.

Έχει 20 παραπάνω άλογα και προσπερνάει 2 δλ. πιο γρήγορα από το προηγούμενο.
Η μπαταρία βελτιώθηκε (+4,8 kWh) και τώρα βγάζει 45 χλμ. παραπάνω.

Τα +14 άλογα τόνισαν τις επιδόσεις σε σχέση με το Yaris Hybrid των 116 ίππων (0-100 σε 9,4 από 9,9 δλ. και προσπέρασμα 60-100 σε 5,3 από 5,6 δλ.).
«Δουλεύει» πολύ ηλεκτρικά και μέσα στην πόλη καίει 3,4 λτ., ταξιδεύει με 4,5 λτ..
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.