Έρχεται το τέλος για τα ΙΧ βενζίνης-diesel στο κέντρο της Αθήνας - Ελεύθερα μόνο τα ηλεκτρικά & υβριδικά στον Πράσινο Δακτύλιο Πράσινος Δακτύλιος: Στενεύουν τα περιθώρια για τα παλαιάς τεχνολογίας αυτοκίνητα. Σχέδιο για ελεύθερη πρόβαση στο κέντρο μόνο σε ηλεκτρικά & υβριδικά.
Πόσο καλό είναι το ηλεκτρικό Jeep Avenger με τα 156 άλογα; Έχει πολύ καλή τιμή (23.800 ευρώ), μικρότερη κι από το βενζινοκίνητο Avenger. Έχει την χαμηλότερη κατανάλωση στο ταξίδι (120 χλμ./ώρα) από κάθε άλλο ηλεκτρικό που έχουμε μετρήσει.
Είναι το φθηνότερο βενζινοκίνητο, αυτόματο, οικογενειακό: Citroen C4 Κοστίζει 23.900 ευρώ με πλούσιο εξοπλισμό (π.χ. αυτόματα φώτα και κλιματισμό) Έχει 100 άλογα, πηγαίνει για λίγο ηλεκτρικά σαν υβριδικό χάρη σε ένα μοτεράκι 29 ίππων .
Νέο Hyundai Inster στην Ελλάδα - Με 97 άλογα & τιμές από 16.970 ευρώ Προσφέρεται σε 2 εκδόσεις, Standard Range και Long Range, με μπαταρίες 42 kWh και 49 kWh. Έχει 97 ή 115 άλογα και υπόσχεται αυτονομία έως και 370 χιλιόμετρα.
Beginners Guide: Οι δυνατότητες των μπαταριών στα Ηλεκτρικά αυτοκίνητα Ποιες οι βασικές δυναμικότητες (σε κιλοβατώρες - kW) των μπαταριών που υπάρχουν. Πώς επηρεάζουν την αυτονομία σας (τα χιλιόμετρα που βγάζετε με 1 φόρτιση).
Γιατί τα πορτμπαγκάζ των SUV κλείνουν τόσο αργά; Τα SUV πουλάνε σαν τρελά & φέρνουν νέες τεχνολογίες & συνήθειες. Είναι ψηλότερα άρα δύσκολο να ανοίξεις-κλείσεις το πορτμπαγκάζ.
Πρώτη επαφή με το νέο Tesla Model Y Juniper στην Ελλάδα Το πρώτο Tesla Model Y Juniper βρίσκεται στην έκθεση της Tesla στο Μαρούσι. «Ψαρωτικό» στιλ από Cybertruck μπροστά και πολλαπλές αεροδυναμικές βελτιώσεις σε όλο το αμάξωμα.
Επίσημο: Στην Ελλάδα η Geely μέσα στο 2ο τρίμηνο του 2025 H κινεζική μάρκα επισημοποίησε τον ερχομό της στη χώρα μας. Πρώτο μοντέλο το ηλεκτρικό μικρομεσαίο SUV, Galaxy EX5.
Renault: Τεχνολογία μειώνει το χρόνο κατάσβεσης φωτιάς στα ηλεκτρικά Η τεχνολογία ονομάζεται Fireman Access. Εξοπλίζει όλα τα Plug-in υβριδικά και ηλεκτρικά αυτοκίνητα του Ομίλου Renault.
Δοκιμή Peugeot 308 hybrid: Φινετσάτο και οικονομικό Έχει την χαμηλότερη κατανάλωση στην πόλη (6,2 λτ./100 χλμ.) ανάμεσα σε όλα τα μικρομεσαία hybrid των 48 Volt. Με αυτήν την τεχνολογία των 48V μπορεί να κινείται ηλεκτρικά όταν ξεκινάς ή πατάς λίγο γκάζι.
Black Badge Spectre: Πρεμιέρα με 659 PS για την ισχυρότερη Rolls-Royce Η ισχυρότερη Rolls-Royce στην ιστορία της μάρκας. 659 άλογα και 1.075 Nm ροπής από δύο ηλεκτρικά μοτέρ.
Επίσημο: Μπήκαν τα 11 εκατ. ευρώ στο «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3» Δημοσιεύτηκε η ΚΥΑ. 6,3 εκατ. ευρώ πηγαίνουν για επιδότηση οχημάτων σε φυσικά πρόσωπα.
H νέα Ford Mustang οδηγείται χωρίς χέρια και φορτίζει γρηγορότερα Ενεργοποιείς το cruise control και πάει μόνη της, χωρίς να έχεις τα χέρια στο τιμόνι. Φορτίζει 20% γρηγορότερα και έχει 25 χλμ. περισσότερη αυτονομία.
Η σκόνη από τα τακάκια είναι χειρότερη από τους ρύπους diesel Έρευνα από το Πανεπιστήμιο του Σαουθάμπτον. Τακάκια χαρακτηρίζονται βιολογικά αλλά στην πράξη δεν είναι.
Συνεργασία Ομίλου Συγγελίδη & Ινστιτούτου ΙΔΕΕΑ | Εκπαίδευση μηχανικών για ηλεκτρικά αυτοκίνητα Η Διοίκηση του Ομίλου Συγγελίδη ανακοίνωσε την έναρξη στρατηγικής συνεργασίας με το Ινστιτούτο Διαρκούς Επιμόρφωσης Αυτοκινήτων «ΙΔΕΕΑ» για την εκπαίδευση μηχανικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Η Kia αποκάλυψε το νέο EV4! Πλήρης αποκάλυψη στις 27 Φεβρουαρίου. Θα προσφερθεί σε σεντάν και hatchback.
Honda e:Ny1 Vs HR-V: Ηλεκτρικό ή υβριδικό στα ίδια λεφτά; Πάει 450 χλμ. στην πόλη το e:Ny1 με μία φόρτιση. Το πιο οικονομικό C-SUV σε βενζίνη μέσα στην πόλη το HR-V.
Εντάξει με τα κινέζικα ηλεκτρικά. Τι γίνεται όμως με όσα έχουν μοτέρ; Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία έδειξε την δύναμή της σαρώνοντας με τα ηλεκτρικά της μοντέλα. Τεχνολογία μπαταρίας και ηλεκτροκινητήρων τα δυνατά χαρτιά των Κινέζων.
Πού διαφέρουν τα δύο νέα smart #1 και #3; Μικρό SUV πόλης το #1, οικογενειακό SUV το #3. Τα πίσω καθίσματα του #1 είναι συρόμενα, για περισσότερο χώρο στα πόδια ή μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ.
Γιατί πρέπει να ξέρεις για τα ηλεκτρικά και ας μην σου αρέσουν; Τα ηλεκτρικά δεν είναι για όλους και δεν αρέσουν σε όλους. Η παραπληροφόρηση και οι φήμες έχουν πλάκα αλλά σε κάνουν να φαίνεσαι άσχετος.