| < Προηγούμενες 20 | 81 - 100 Ειδήσεις από 629 | Επόμενες 20 > |
Το πορτ-μπαγκάζ είναι στα 521 λίτρα, υπάρχει και δεύτερος μεγάλος χώρος στο καπό για να βάζεις όλα τα καλώδια.
Μπορείς να ρυθμίσεις ηλεκτρικά την πλάτη των πίσω καθισμάτων, ενώ όταν «πέσουν» δημιουργείται ένας τεράστιος χώρος, σαν διπλό κρεβάτι.
4Χ4 οικογενειακό SUV με 627 ίππους και «δυνατές» επιδόσεις (0-100 σε 4,1 δλ.).
Αν και ισχυρότερο έχει καλύτερη αυτονομία από το LR AWD έχοντας σχεδόν ίδια κατανάλωση, αλλά μεγαλύτερη μπαταρία (+4 kWh).
368 λίτρα είναι ο πραγματικός χώρος αποσκευών του Kia XCeed.
Χωράει δηλαδή 1 μεγάλη βαλίτσα, 4 βαλίτσες καμπίνας, ένα σακ-βουαγιάζ και μια σχολική τσάντα.
Είναι τετρακίνητη και ισχυρότερη (375 ίπποι), έτσι κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 5,1 δλ..
Εφοδιάζεται με μεγάλη μπαταρία (91 kWh) και για αυτό βγάζει 450 χλμ. με μια φόρτιση.
Έχει 20 παραπάνω άλογα και προσπερνάει 2 δλ. πιο γρήγορα από το προηγούμενο.
Η μπαταρία βελτιώθηκε (+4,8 kWh) και τώρα βγάζει 45 χλμ. παραπάνω.
Ανάμεσα σε 38 υβριδικά μοντέλα, το Honda Civic έχει τις καλύτερες μετρήσεις σε κατανάλωση, χώρους & επιδόσεις.
4,5 μέτρα αυτοκίνητο & με βάρος 1.600 κιλά, αλλά μέσα στην πόλη «καίει» μόνο 4 λτ./100 χλμ..
Το μοναδικό premium οικογενειακό SUV με full hybrid κινητήρα.
Έχει 4κίνηση με 5,5 φορές πιο ισχυρό κινητήρα στον πίσω άξονα και βγάζει 15 παραπάνω άλογα (199 από 184).
Στα λεφτά του (38.390 ευρώ) είναι το αυτοκίνητο με τις καλύτερες μετρήσεις (κατανάλωση, επιδόσεις, χώροι) στο Test Center.
Στις διαστάσεις του (μικρομεσαία SUV), δεν βρίσκεις πιο ευρύχωρο full υβριδικό για επιβάτες & αποσκευές.
Είναι το «by CUPRA» Tiguan και ονομάστηκε έτσι από ισπανική πίστα ταχύτητας
2λιτρη βενζινάρα με 265 άλογα και 0-100 σπορ αυτοκινήτου (μετρημένο 5,9 δλ.)
Το μόνο cabrio διθέσιο ηλεκτρικό στον κόσμο.
Έχει πόρτες που ανοίγουν σαν... Lamborghini (προς τα επάνω) και high-tech καμπίνα.
Mild hybrid με boost 13 ίππων και έκπτωση 3,5 χιλιάρικα.
Μπαίνει ελεύθερα στον «πράσινο» δακτύλιο.
.jpg "Lexus LBX: Το μικρό ιαπωνικό premium SUV στο Test Center του AutoΤρίτη")
Είναι από τα ελάχιστα premium μικρά SUV στην αγορά.
Βγαίνει σε full υβριδικό με 136 άλογα, 4x2 ή 4x4 και καίει λίγο (4,3-4,8 λτ. στην πόλη).
Έχει μπαταρία 66 kWh, που είναι μεγάλη για τα λεφτά του, βγάζει πολλά άλογα (272 PS) και έτσι έχει καλή επιτάχυνση και 0-100.
Fun2drive για ηλεκτρικό, πέτυχε μία από τις καλύτερες επιδόσεις της κατηγορίας στο test αποφυγής κινδύνου (75 χλμ./ώρα).
Έχει το νέο υβριδικό σύστημα της Renault με 1.800άρη κινητήρα και 155 ίππους. Η μέση κατανάλωση είναι 6,2 λτ./100 χλμ..
Μέτρια η επιλογή των υλικών στο ταμπλό, μεγάλο το πορτ-μπαγκάζ (566 λτ.), καλός ο χώρος για τα γόνατα, μικρό το φάρδος για να χωρέσουν 3 επιβάτες πίσω (1.350 χλστ.).
Πισωκίνητο, 5-θυρο ηλεκτρικό μικρό αυτοκίνητο πόλης που ξεχωρίζει με τη σχεδίασή του.
Έχει χαμηλή κατανάλωση στην πόλη, σβέλτες επιδόσεις, αλλά μικρή αυτονομία στο ταξίδι (210 χλμ.).
«Έβγαλε» το τεστ με ταχύτητα 73 χλμ./ώρα.
Η μπαταρία είναι μέρος του πλαισίου για χαμηλό κέντρο βάρους.
Είναι η ναυαρχίδα της Renault και κοστίζει 51.900 ευρώ.
Με επαναφορτιζόμενο υβριδικό σύστημα 300 ίππων, προσπερνάει γρήγορα.
Ποια φρενάρουν καλύτερα, ποια κρατάνε, ποια αξίζουν τα λεφτά τους.
16 μάρκες για κάθε πορτοφόλι. Από high budget μέχρι καλές low budget λύσεις.
Με το γνώριμο υβριδικό σύστημα των 184 ίππων, αλλά μεγαλύτερη μπαταρία για να βγάζει 70 χλμ. χωρίς σταγόνα βενζίνης (με βάση τις μετρήσεις μας).
Ακόμα και με άδεια μπαταρία στην πόλη καίει σαν σκούτερ (4,4 λτ./100 χλμ.).
To smart #3 έκανε ρεκόρ στα ηλεκτρικά. Πέρασε το elk test με ταχύτητα 78 χλμ./ώρα.
Έκανε 3 χλμ./ώρα παραπάνω σε σχέση με το smart #1 που είχε ήδη μια εξαιρετική επίδοση.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
