TOYOTA C-HR

Όλα όσα πρέπει να ξέρεις για το TOYOTA C-HR

Το Toyota C-HR είναι το δημοφιλέστερο οικογενειακό SUV. Βγαίνει σε έκδοση Hybrid (υβριδικό) και έχει εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση. Στα συν του είναι επίσης η coupe σχεδίαση, η οδική συμπεριφορά, η ποιότητα κατασκευής και τα τεχνολογικά συστήματα εξοπλισμού και ασφάλειας. Δες και σύγκρινε τα τεχνικά χαρακτηριστικά σε όλες τις εκδόσεις του, βρες τις τελευταίες ειδήσεις.

13 Δοκιμες για TOYOTA C-HR

Δοκιμή: Toyota C-HR plug-in hybrid με 223 ίππους

Κορυφαία τιμή σε σχέση με τα περισσότερα plug-in οικογενειακά SUV
Με δύο κινητήρες, έναν βενζίνης 152 ίππων και έναν ηλεκτρικό 163 ίππων
Με αμορτισέρ που μαλακώνουν στις λακκούβες και σφίγγουν στις στροφές
Του λες που θα πας και το C-HR αποφασίζει πως θα πας (ρεύμα ή βενζίνη) για μεγαλύτερη οικονομία

Δοκιμή: Toyota C-HR Hybrid 1,8 με 140 άλογα & κατανάλωση 3,5 λίτρα

- Το μοτέρ 1.800 κ.εκ. που θα ξε-πουλήσει στην Ελλάδα
- «Καίει» 3,5 λτ./100 χλμ. στην πόλη, από τα οικονομικότερα μοντέλα που έχουμε μετρήσει
- Βελτιωμένη αεροδυναμική για χαμηλότερο θόρυβο στο ταξίδι & οικονομία
- Σούπερ στάνταρ εξοπλισμός 28.300 ευρώ (π.χ. GPS στην βασική)

Τα 10 TOP μοντέλα που δοκιμάσαμε το 2024

- 40 νέα μοντέλα δοκιμάσαμε στο 1ο τρίμηνο- 10 ξεχώρισαν
- Υβριδικά τα 6 από αυτά (C-HR, Focus, Kona, Avenger, Octavia & E-Class)
- Βενζίνης τα Peugeot 208, VW T-Cross και Opel Corsa)
- Αμιγώς ηλεκτρικό το EV9 της Kia

Πρώτη δοκιμή: Νέο Toyota C-HR | Με επιδόσεις GTi & κατανάλωση scooter

- Πρώτο Toyota με «χωνευτές» χειρολαβές για καλύτερη αεροδυναμική στο φουτουριστικό αμάξωμα
- Επιταχύνει σαν GTi και μέσα στην πόλη καίει 3,5 λτ./100 χλμ.
- Έχει δεύτερο ηλεκτρικό μοτέρ που κινεί τους πίσω τροχούς και το κάνει 4Χ4
- Περνάς από λακκούβα; Τα αυτορυθμιζόμενα αμορτισέρ μαλακώνουν. «Στρίβεις»; Σφίγγουν

Οδηγούμε το νέο Toyota C-HR: Υβριδικό με 140 ή 198 άλογα

- Υβριδικό με 140 ή 198 άλογα, Plug-in με 233 άλογα για ηλεκτρική αυτονομία 66 χλμ.
- Με εσωτερικό φωτισμό που προσαρμόζεται στην ώρα και τη θερμοκρασία της ημέρας
- Βελτιωμένη αεροδυναμική και χαμηλότερος θόρυβος στο ταξίδι
- Αμεσα στις εκθέσεις Toyota με τιμή από 29.300 ευρώ με τα πάντα όλα

Οδηγούμε το νέο Toyota C-HR: Plug-in Hybrid με 223 άλογα

- Δεύτερη γενιά Toyota C-HR
- Κάτω από 30 χιλιάρικα το Hybrid, κάτω από 40 χιλ. το Plug-in
- Ρηξικέλευθο design και premium αύρα στην καμπίνα

ΤΟ ΦΘΗΝΟΤΕΡΟ ΥΒΡΙΔΙΚΟ C-SUVΔοκιμή: Υβριδικό Toyota C-HR 1,8 HSD 122 PS

Δοκιμάζουμε το υβριδικό Toyota C-HR με 122 ίππους που καίει λιγότερο και από diesel, τραβάει τα βλέμματα και είναι απολαυστικό στο δρόμο. Το πακέτο συμπληρώνει ιδανικά η τιμή αγοράς του, που το καθιστά το πιο VFM οικογενειακό SUV.

Περισσότερες δοκιμές αυτοκινήτων Όλες οι δοκιμές του C-HR

118 Συγκριτικα θεματα & Best buy για TOYOTA C-HR

Τι διαφορές έχει το ηλεκτρικό C-HR+ από το υβριδικό C-HR;

Είναι το πιο ισχυρό SUV της Toyota και κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 5,2 δλ., όσο το GR Yaris!
Είναι 16 εκατοστά μεγαλύτερο από το C-HR και 8 εκ. μικρότερο από το RAV4.
Είναι αποκλειστικά ηλεκτρικό και έρχεται σε 3 εκδόσεις.
Διαφορετικό και το εσωτερικό τους, με το C-HR+ να έχει μεγαλύτερους χώρους και οθόνη 14 ιντσών.

Premium Lexus LBX ή mainstream Toyota C-HR;

Το Lexus LBX είναι το πολυτελέστερο μικρό SUV που θα βρεις.
Βγαίνει και σε 4κίνητη έκδοση, με μεγάλη απόσταση από το έδαφος (22 εκ.) & ηλεκτροκινητήρα που κινεί τους πίσω τροχούς.
Το Toyota C-HR έχει χώρους οικογενειακού SUV & είναι από τα φθηνότερα στην κατηγορία του.
Βγαίνει και σε Plug-in hybrid κινητήρα, που δεν πληρώνεις εταιρικό φόρο αν το πάρεις με leasing, αλλά και 4κίνητο.

Υβριδικό οικογενειακό SUV με Leasing: 5 top επιλογές

2 σε 1 για το Toyota C-HR: Έχει το χαμηλότερο κόστος στην 4ετίας και τα χαμηλότερα έξοδα σε καύσιμα (1.400 ευρώ/χρόνο).
Καίει λίγο (5 λτ./100 χλμ.) και είναι και γρήγορο με 197 ίππους το ΖS Hybrid.
Η Corolla Cross είναι οικονομική -σαν το C-HR- και ευρύχωρη για οικογένεια.
Συνδυάζει ευρυχωρία και χαμηλή κατανάλωση το Kona Hybrid των 129 ίππων.

Ποιο Toyota οικογενειακό SUV: C-HR ή Corolla Cross;

Είναι καινοτόμο σε σχεδίαση το C-HR, λίγο μεγαλύτερη η Corolla Cross.
Μοντέρνα η καμπίνα του C-HR, πιο πρακτική αυτή της Corolla Cross.
Βγαίνουν και τα δύο υβριδικά, το C-HR βγαίνει και σε Plug-in.
Είναι 2.500 ευρώ πιο προσιτό το C-HR, ξεκινάει από 28.300 ευρώ.

Υβριδικά Toyota με 140 άλογα: Corolla Wagon, Corolla Cross ή C-HR;

«Καίνε» κάτω από 5 λίτρα μέσα στην πόλη, έχουν ίδιες επιδόσεις.
Φθηνότερο 1.400 ευρώ είναι το C-HR.
Μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ (μία μεγάλη βαλίτσα παραπάνω) & εσωτερικούς χώρους προσφέρει η Corolla Wagon.
Ευχάριστο στο δρόμο το C-HR, καλύτερη εκτός δρόμου η Corolla Cross, άνετη & πιο ισορροπημένη η Corolla Wagon.

Υβριδικά SUV στις κορυφαίες εκδόσεις τους: Hyundai Tucson Vs Nissan Qashqai Vs Toyota C-HR

Hyundai & Toyota είναι 4κίνητα, το Nissan έχει την πιο ποιοτική κύλιση στο δρόμο.
2+ χιλιάδες ευρώ φθηνότερο είναι το C-HR από το Tucson, που έχει όμως τον καλύτερο εξοπλισμό και από τα 3 (π.χ. με κάμερα 360 μοιρών).
Κάτω από 4 λίτρα «καίει» στην πόλη το 2λίτρο Toyota, που είναι το καλύτερο σε κατανάλωση (κάτω από 1.500 ευρώ/χρόνο σε καύσιμο).
Το Tucson είναι το καλύτερο σε χώρους επιβατών και πορτ-μπαγκάζ, ακολουθεί το Qashqai.

Toyota C-HR Plug-in: Φθηνό είτε με αγορά είτε με leasing

Αγορά ως ιδιώτης: έχει κορυφαία τιμή σε σχέση με τα υπόλοιπα plug-in και 11 χρόνια εγγύηση.
Αγορά σε leasing: έχει χαμηλότερο κόστος στην 4ετία στην κατηγορία του.
Με ξεφόρτιστη την μπαταρία έχει χαμηλή κατανάλωση, ενώ τα άλλα plug-in καίνε στο θεό.

Περισσότερα θέματα αυτοκινήτων Όλα τα θέματα του C-HR

AutoΤρίτη TEST CENTER για TOYOTA C-HR

Ποιο στρίβει καλύτερα, τι χώρους έχει για τα γόνατα και το κεφάλι των πίσω επιβατών, τι πραγματικά χωράει το πορτ-μπαγκάζ, πόσο καλά φώτα έχει, πόσο καλά απορροφάει τους κραδασμούς και τις λακκούβες. Δοκιμασίες που δεν θα βρεις αλλού!

Πόσο καίει ένα υβριδικό SUV σε ταξίδι;

Αθήνα-Θεσσαλονίκη: 3,5 ώρες με 140 χλμ./ώρα, 5,5 ώρες με 90 χλμ./ώρα.
Στα 140 χλμ./ώρα έχεις διπλάσια κατανάλωση σε σχέση με τα 90.
67 ευρώ θα κάψεις με 90, 124 με 140.
Με ταχύτητα 120 χλμ./ώρα θες 4 ώρες και 95 ευρώ.

Elk Test: To νέο Toyota C-HR στη δοκιμή αποφυγής κινδύνου

- Mε το καλημέρα έκανε την επίδοση του προηγούμενου C-HR που είχαμε δοκιμάσει (73 χλμ./ώρα)
- Στο τέλος κατάφερε να «μπει» με 76,8 χλμ./ώρα
- Η επίδοση έγινε με τροχούς 19 ιντσών που δεν είναι στάνταρ
- Δούλεψε σωστά το ESP, που σε κρατάει στο δρόμο χωρίς να «πνίγει» την κίνηση του C-HR

Μεγάλη δοκιμή πραγματικής κατανάλωσης στα οικογενειακά SUV

Η νέα μεγάλη δοκιμή του AutoΤρίτη Test Center αφορά την κατανάλωση των οικογενειακών SUV. Πόσο καίνε λοιπόν σε πραγματικές συνθήκες και ποιο κέρδισε στις 3 διαφορετικές διαδρομές μας; Ακολουθούν οι απαντήσεις.

Τα καλύτερα και χειρότερα οικογενειακά SUV

Βαθμολογίες AutoΤρίτη: Ψάχνεις SUV και φυσικά θέλεις το καλύτερο για εσένα και την οικογένειά σου. Εδώ λοιπόν θα βρεις τα καλύτερα και τα χειρότερα οικογενειακά SUV, σύμφωνα με την αξιολόγηση - βαθμολογία του Test Center.

Mega Test Φώτων σε 13 οικογενειακά SUV

To επιτυχημένο Mega Test του AutoΤρίτη Test Center, το Τεστ Φώτων, επανέρχεται με την πιο δημοφιλή κατηγορία για τους οικογενειάρχες, αυτήν των μικρομεσαίων SUV. 13 μοντέλα μπαίνουν στο σκοτεινό πεδίο δοκιμών μας, για να μας δείξουν τα φώτα τους.

Μέχρι πόσα κιλά μπορεί να τραβήξει κάθε οικογενειακό SUV;

Όλα τα οικογενειακά SUV μπορούν να ρυμουλκήσουν τρέιλερ, αλλά όχι τα πάντα. Όλα εξαρτώνται από το μαγικό νούμερο που δηλώνει ο κατασκευαστής για κάθε έκδοση του μοντέλου.

Mega Test με 7 υβριδικά οικογενειακά SUV: Κάψανε λιγότερο από diesel;

ΝΑΙ, καίνε λιγότερο από τα diesel και ΝΑΙ, καίνε λιγότερο από τα μισά. Σας ακούγεται υπερβολικό; Εμείς το δοκιμάσαμε, μετρήσαμε την κατανάλωσή τους και σας ενημερώνουμε. Διαβάστε πως το κατάφεραν τα 7 υβριδικά SUV της δοκιμής.

Περισσότερα TEST CENTER Όλα τα TEST CENTER του C-HR

66 ειδησεις για TOYOTA C-HR

Toyota C-HR+: 4 πράγματα που πρέπει να ξέρεις για το νέο ηλεκτρικό SUV

Είναι το ισχυρότερο ηλεκτρικό που έχει φτιάξει ποτέ η Toyota (έως 343 άλογα).
Έχει αυτονομία έως 600 χλμ. (σύμφωνα με την Toyota), θέλεις δηλαδή 1 φόρτιση το μήνα & έχεις κάβα 200 χλμ..
Λέγεται «+» γιατί είναι μεγαλύτερο από το υβριδικό C-HR και το θυμίζει σε σχεδίαση, αλλά είναι άλλο αυτοκίνητο.
Εξοπλίζεται με την μεγαλύτερη οθόνη από κάθε άλλο Toyota (14 ιντσών).

Ηλεκτρικά, Plug-in, υδρογόνα & γκάζια: Η Toyota δε φτιάχνει μόνο υβριδικά

Έχει Plug-in που δεν καίνε ακόμη και ξεφόρτιστα, αντίθετα δηλαδή με τα υπόλοιπα Plug-in.
Διαθέτει 3 ηλεκτρικά με εγγύηση που φτάνει έως τα 11 χρονιά ή 1.000.000 χιλιόμετρα.
Το υδρογονοκίνητο Mirai μπήκε στην 3 γενιά εξέλιξης, από την εξάτμιση βγάζει… καθαρό νερό
Για τις ανήσυχες ψυχές υπάρχουν τα γκαζιάρικα Supra & το 4κίνητο GR Yaris.
Στο «μεγάλο κάδρο» είναι τα υβριδικά, που κάνουν ρεκόρ κατανάλωσης.

Νέο Toyota C-HR+: Το best seller SUV έγινε ηλεκτρικό

Παγκόσμια πρεμιέρα για το ηλεκτρικό Toyota C-HR+ στο Kenshiki.
Οικογενειακό, coupe SUV με επιθετική σχεδίαση.
Δικίνητο ή τετρακίνητο με ισχύ από 167 έως 343 άλογα.
Μοντέρνα καμπίνα με οθόνη 14 ιντσών & 2 ασύρματες θήκες φόρτισης smartphone.
Έχει εγγύηση μπαταρίας 1.000.000 χλμ. και έως 11 έτη

Νέα έκδοση High Hero για το Toyota C-HR

Αντικαθιστά την έκδοση Premiere Edition.
Νέο χρώμα, δυνατότητα διχρωμίας και 19άρες ζάντες.
Διχρωμία στο εσωτερικό, πανοραμική οροφή και Head-up Display.
Υβριδικό και Plug-in υβριδικό στην έκδοση High Hero έως 223 άλογα.

Το Toyota C-HR έφτασε τις 1 εκατομμύριο πωλήσεις στην Ευρώπη!

Αριθμός ορόσημο για το οικογενειακό SUV της Toyota.
Η ριζοσπαστική σχεδίασή του εντυπωσιάζει.
Υβριδικό και Plug-in υβριδικό έως 223 άλογα.
Από 28.300 ευρώ στην Ελλάδα το Toyota C-HR.

Πωλήσεις αυτοκινήτων στην Ελλάδα: H Toyota σπάει τα κοντέρ

- Ρεκόρ 15ετίας: Έχει πουλήσει τα περισσότερα αυτοκίνητα από το 2010 και μετά, και μάλιστα σε 9 μήνες
- Ρεκόρ όλων των εποχών σε μερίδιο αγοράς: έχει μεγαλύτερο μερίδιο (17,5%) από τον 2ο και το 3ο μαζί
- Το Yaris Cross είναι το νο.1 σε πωλήσεις για φέτος, το 2024 έχει περισσότερες πωλήσεις από όσες το 2022 και το 2023
- Πάει να κάνει ρεκόρ 15ετίας το Yaris
- Ρεκόρ και για το C-HR, ενώ έχει και «εγχώριο ανταγωνισμό» από την Corolla Cross

Νέα βασική έκδοση και χαμηλότερη τιμή για το Toyota C-HR

- Το οικογενειακό SUV της Toyota έγινε ακόμα πιο προσιτό.
- Νέα έκδοση C-ENTER για την ελληνική αγορά.
- Υβριδικό με 140 άλογα και 5 λίτρα κατανάλωση.
- Ο βασικός εξοπλισμός είναι πλούσιος.

Περισσότερες ειδήσεις αυτοκινήτων Όλες οι ειδήσεις του C-HR

Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |

After Sales Υπηρεσίες	Ασφάλιση
Εξειδικευμένα Συνεργεία	Kαύσιμα
Ελαστικά	Accessories
Used Cars Parts	Λιπαντικά
Leasing	Ανταλλακτικά
Φόρτιση Ηλεκτρικών	LPG / CNG
Φανοποιία-Περιποίηση	ΚΤΕΟ
Βόρεια Ελλάδα	B2B news
Ψάχνεις; Βρίσκεις με 1 κλίκ εδώ >>

Συνεργεία Αυτοκινήτου
Ελαστικά	Ανταλλακτικά
Bελτίωση & Accessories	Car Dealers
Ψάχνεις; Βρίσκεις με 1 κλίκ εδώ >>