Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους
Οδική συμπεριφορά - Ολοκληρωμένος χαρακτήρας
Διαβάστηκε από 77530 αναγνώστες Ημερομηνία δημοσίευσης: 14/3/2013
Το βασικό πλεονέκτημα στην οδική συμπεριφορά του Golf είναι ο ιδιαίτερα προοδευτικός και προβλέψιμος χαρακτήρας του. Η ανάρτηση είναι ιδανικά ρυθμισμένη προσφέροντας πολύ καλά επίπεδα άνεσης αλλά και ισορροπημένες αντιδράσεις στο αμάξωμα. Εκτός από στάνταρ ESP υπάρχει και ηλεκτρονικό διαφορικό XDS. Το σύστημα διεύθυνσης ικανοποιεί απόλυτα και τα φρένα του αποδεικνύονται ιδιαίτερα καλά, αφού ακινητοποιείται από τα 100 χλμ./ώρα σε 38,8 μέτρα. Σε αντίθεση με τη βασική έκδοση των 85 ίππων που δείχνει να της λείπει το μπρίο, το Golf με τους 105 ίππους είναι ευχάριστο και με πολύ καλά επίπεδα ενεργητικής ασφάλειας, αφού «πάει» όσο χρειάζεται για να προσπερνάς χωρίς άγχος. Επίσης είναι και πιο άνετο, αφού και υπάρχει 6η σχέση, που ρίχνει τις στροφές του κινητήρα στο ταξίδι και δεν χρειάζεται να πιέζεις το μοτέρ για να έχεις απόδοση. Έτσι, τα επίπεδα θορύβου είναι χαμηλότερα (120 χλμ./ ώρα με τελευταία σχέση είναι 65,8 db έναντι 66,5 db στην έκδοση των 85 ίππων.
ΕΙΣΑΓΩΓΗ
Kινητήρας - Mε 4,9 λτ. κατανάλωση
Εσωτερικό - Ακρως ποιοτικό
Οδική συμπεριφορά - Ολοκληρωμένος χαρακτήρας
Συμπέρασμα
»Σχολιάστε την είδηση

Tags: VOLKSWAGEN GOLF,

περισσότερα νέα & άρθρα »
VOLKSWAGEN - ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Μεταχειρισμένο VW Taigo (2021-2025): Αξίζει το 1,5 TSI των 150 PS;

Αποκάλυψη για το νέο VW ID.3 GTI: Το ισχυρότερο GTI στην ιστορία!

Το Volkswagen Mission Efficiency αποκαλύπτεται με αυτονομία-ρεκόρ, 4 θέσεις και τιμή κοντά στα 50.000 ευρώ

Volkswagen Mission Efficiency: Ο διάδοχος του XL1 επιστρέφει ως ηλεκτρικό με στόχο νέο ρεκόρ

5 hot μεταχειρισμένα με τιμή από 9 έως 11 χιλιάρικα. Ποια είναι;

VW Tiguan vs Omoda 9: Μεγαλύτερο, πολυτελέστερο και ισχυρότερο το Omoda

ΔΟΚΙΜΕΣ - ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Test Ford Puma Gen-E: Mε 1,5? κάνει 100 χλμ. & έχει κράτημα σπορ μοντέλου

Δοκιμή: Alfa Romeo Junior Veloce -Ηλεκτρική αδρεναλίνη; Και όμως γίνεται!

Δοκιμή Peugeot 408 Plug-in: +15 άλογα, 75 χλμ. «τσάμπα» & μετά 5,5 λτ.

Χωρίς χέρια στο τιμόνι: Δοκιμάζουμε τα Ford Kuga και Puma