Το ανανεωμένο Peugeot 208 πραγματοποίησε το επίσημο ντεμπούτο του, όντας ακόμα πιο κομψό, με επιπλέον τεχνολογίες και νέες ήπια υβριδικές επιλογές βενζίνης!
Φρεσκάρισμα για τα Peugeot 208 και Ε-208
Νέα εμφάνιση μέσα και έξω απέκτησε το Peugeot 208 αλλά και το ηλεκτρικό Ε-208, με τη γαλλική μάρκα να δίνει τη δυνατότητα στο best-seller μικρό μοντέλο να είναι ακόμα πιο δημοφιλές από το αυτοκίνητο που αντικαθιστά.
Οι αλλαγές στο εξωτερικό μέρος του φρεσκαρισμένου Peugeot 208 γίνονται εξ αρχής αντιληπτές, καθώς οι σχεδιαστές του έδωσαν στο μπροστά μέρος την ίδια φωτεινή υπογραφή που έκανε το ντεμπούτο της στο 9X8 Hypercar. Αποτελείται από τρία μακριά κάθετα νύχια που εκτείνονται προς τα κάτω, όντας μέσα σε γυαλιστερά μαύρα ένθετα στις άκρες του προφυλακτήρα. Παράλληλα, νέα σχεδίαση έχουν λάβει και οι προβολείς full LED, όπως τα πίσω φώτα, όπου οι τρεις νυχιές από κάθετη στάση άλλαξαν σε οριζόντια, ενώ έγιναν και πιο λεπτές.
Όλες οι εκδόσεις διατίθενται στάνταρ με γυαλιστερούς μαύρους καθρέφτες, ενώ οι αγοραστές θα μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε επτά χρώματα που αποτελούνται από τα Agueda Yellow, Selenium Grey, Artense Grey, Perla Black, Banquise White, Elixir Red και Vertigo Blue. Η έκδοση GT προσθέτει μαύρους θόλους τροχών και προαιρετική μαύρη οροφή. Οι οπτικές ενημερώσεις ολοκληρώνονται με τις νέες ζάντες 16 ιντσών και 17 ιντσών.
Στο εσωτερικό, η Peugeot εκτός από νέα υφάσματα καθισμάτων, όπως μαύρο Alcantara με ραφές Adamite Green, προχώρησε και σε άλλες αναβαθμίσεις. Ένας νέος ψηφιακός πίνακας οργάνων 10 ιντσών διατίθεται στάνταρ στις εκδόσεις Allure και GT, ενώ μια οθόνη infotainment 10 ιντσών βρίσκεται πλέον σε ολόκληρη τη γκάμα του 208. Το τιμόνι έχει επίσης ενημερωθεί με το νέο λογότυπο της Peugeot και τα μοντέλα με κινητήρα εσωτερικής καύσης και εξοπλισμένα με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων αποκτούν νέο επιλογέα αλλαγής ταχυτήτων.
Από κει και πέρα η Peugeot εξόπλισε επίσης το νέο 208 με το σύστημα i-Connect, που έρχεται ως στάνταρ, ενώ το σύστημα infotainment i-Connect Advanced προσφέρεται προαιρετικά. Και τα δύο ελέγχονται μέσω της νέας οθόνης 10 ιντσών που περιλαμβάνει ασύρματο Apple CarPlay και Android Auto. Τα μοντέλα Allure και GT διαθέτουν επίσης τρεις υποδοχές USB-C, έναν πιο ισχυρό ασύρματο φορτιστή και κάμερες στάθμευσης υψηλής ευκρίνειας εμπρός και πίσω.
Βενζίνη ή ηλεκτρικό έως 156 ίππους
Αναφορικά με τα κινητήρια σύνολα, όπως ήδη γνωρίζουμε το ηλεκτρικό Ε-208 εξοπλίζεται με έναν πιο ισχυρό ηλεκτροκινητήρα που παράγει 156 ίππους, δηλαδή 20 άλογα περισσότερα από το προηγούμενο μοντέλο, την ώρα που η ροπή παραμένει σταθερή στα 260 Nm. Εκτός από την αύξηση της ισχύος κατά 15 τοις εκατό, το κομψό ηλεκτρικό αποκτά μια νέα μπαταρία 51 kWh που λειτουργεί στα 400 volt και έρχεται με ωφέλιμη χωρητικότητα 48,1 kWh. Η νέα μπαταρία συμβάλει στην αύξηση της αυτονομίας κατά 10,5 τοις εκατό σε σχέση με πριν ήτοι έως 400 χιλιόμετρα, σύμφωνα με τον WLTP. Η μπαταρία μπορεί να φορτίσει από 20% έως 80% σε λιγότερο από 25 λεπτά από έναν γρήγορο φορτιστή.
Για αυτούς που δεν επιθυμούν ηλεκτρικό μοντέλο, υπάρχουν οι ήπια υβριδικές επιλογές. Τα μοντέλα αυτά διαθέτουν σύστημα 48 volt σε συνδυασμό με τους βενζινοκινητήρες PureTech 100 ίππων και 136 ίππων της εταιρείας και το 6τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη e-DCS6. Η γκάμα των κινητήρων συμπληρώνεται από τον 3κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων με 75 και 100 ίππους, εξοπλισμένος με σύστημα Stop & Start, σε συνδυασμό με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων στην πρώτη περίπτωση και έξι σχέσεων στη δεύτερη.
Πολλά συστήματα ασφαλείας
Κλείνοντας, να πούμε πως πολλά συστήματα ασφαλείας διατίθενται επίσης στάνταρ σε όλη τη γκάμα, όπως προσαρμοζόμενο cruise control, αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, προειδοποίησης αναχώρησης από τη λωρίδα, παρακολούθησης τυφλού σημείου και άλλα.
Από το νέο έτος στην Ελλάδα
Το ανανεωμένο Peugeot 208 θα ξεκινήσει να πωλείται στην Ελλάδα από τις αρχές του 2024, χωρίς ωστόσο η μάρκα να έχει προχωρήσει σε κάποια επίσημη ενημέρωση.
