Super Συγκριτικό: Audi Q2 Vs Ford Puma
Τεχνικά χαρακτηριστικά για Audi Q2 Vs Ford Puma
Audi Q2 Vs Ford Puma: Πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά. Θα βρεις και στοιχεία που δεν σε ενδιαφέρουν, που δεν τα ήξερες.
Η γνώμη μας
Το Audi Q2 έχει μεν τις premium περγαμηνές, βαδίζοντας όμως προς το τέλος της εμπορικής του καριέρας αντιλαμβάνεται κανείς ότι είναι... τρωτό. Στην συγκεκριμένη περίπτωση, στα ίδια χρήματα, το Ford Puma προβάλλει έναν ολοκληρωμένο οδηγικό πακέτο, με υπεροχή σε κατανάλωση, επιδόσεις, χώρους και εξοπλισμό. Για αυτό, εξάλλου, υπάρχει και η διαφορά στις πωλήσεις των δύο μικρών SUV.
Audi Q2 30 TFSI 6-SPEED
+Σχεδίαση, ποιότητα εσωτερικού, οδική συμπεριφορά, ποιότητα κύλισης-άνεση, πλάτος πίσω καμπίνας (συγκριτικά), φρένα
-Εξοπλισμός, «τσιμπημένη» κατανάλωση, μόνο 2 χρόνια εγγύηση
Ford Puma 1,0 EcoBoost 125PS mHEV
+ Σχεδίαση, λειτουργία κινητήρα, κατανάλωση, οδική συμπεριφορά, χώρος αποσκευών και MegaBox, προγράμματα λειτουργίας, τεχνολογία, στάνταρ εξοπλισμός, 5 χρόνια εγγύηση
- Μέτρια ποιότητα σε κάποια πλαστικά (συγκριτικά)
Super Συγκριτικό: Audi Q2 Vs Ford Puma
| Μάρκα/Μοντέλο | Audi Q2 | Ford Puma | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Εγγύηση (χρόνια) | 2 | 5 | ||||
| Έκδοση εξοπλισμού | COMFORT | ST-LINE | ||||
| Τιμή | ||||||
| Διαστάσεις αμαξώματος (χλστ.) | ||||||
| Μήκος (μέτρα) | 4,19 | 4,19 | ||||
| Πλάτος (μέτρα) | 1,79 | 1,8 | ||||
| Ύψος (μέτρα) | 1,51 | 1,55 | ||||
|
Είναι η απόσταση μεταξύ των δύο τροχών. Συνήθως, όσο μεγαλύτερο, τόσο πιο άνετο στο εσωτερικό το αυτοκίνητοΜεταξόνιο (μέτρα)
|
2,6 | 2,59 | ||||
| Ρεζεβουάρ (λίτρα) | 50 | 42 | ||||
|
Είναι η μικρότερη απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος. 20 εκατοστά είναι τιμή που συγκαταλέγεται στις καλές για SUVΑπόσταση από το έδαφος (εκ.)
|
14,2 | 16,6 | ||||
| Βάρος, με οδηγό 75 κιλών (κιλά) | 1280 | 1280 | ||||
| Κινητήρας (στοιχεία κατασκευαστή) | ||||||
| Κυβικά εκατοστά | 999 | 999 | ||||
|
Πόσο δυνατός είναι ο κινητήρας. Όσο πιο πολλά άλογα, τόσο μεγαλύτερη τελική ταχύτητα, το 0-100 και το τράβηγμα του αυτοκινήτουΜέγιστη ισχύς (PS)
|
110 | 125 | ||||
| Στροφές μέγιστης ισχύος (σ.α.λ.) | 5500 | 6000 | ||||
| Ροπή (Nm) | 200 | 170 | ||||
| Στροφές μέγιστης ροπής (σ.α.λ.) | 3000 | 1400 | ||||
| Κύλινδροι | 3 | 3 | ||||
| Βαλβίδες ανα κύλινδρο | 4 | 4 | ||||
| Διάταξη εκκεντροφόρων | 2E | 2E | ||||
| Τροφοδοσία | ΑΜΕΣΟΣ ΨΕΚΑΣΜΟΣ + TURBO | ΑΜΕΣΟΣ ΨΕΚΑΣΜΟΣ + TURBO | ||||
| Ανάρτηση | ||||||
| Ανάρτηση εμπρός | ΓΟΝΑΤΑ ΜΑΚ ΦΕΡΣΟΝ | ΓΟΝΑΤΑ ΜΑΚ ΦΕΡΣΟΝ | ||||
| Ανάρτηση πίσω | ΗΜΙΑΚΑΜΠΤΟΣ ΑΞΟΝΑΣ | ΗΜΙΑΚΑΜΠΤΟΣ ΑΞΟΝΑΣ | ||||
| Φρένα | ||||||
| Φρένα από 100 χλμ/ώρα (μέτρα) | 36,6 | 37,2 | ||||
| Κατανάλωση κατασκευαστή (λίτρα/100χλμ) | ||||||
|
Προδιαγραφή για τις εκπομπές ρύπων του αυτοκινήτου. Τα καινούρια αυτοκίνητα πληρούν τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές EU6. Τα παλαιότερης τεχνολογίας αυτοκίνητα επηρεάζονται ως προς τα τέλη κυκλοφορίας και την είσοδο στο δακτύλιο της Αθήνας.Νόρμα EU
|
EU6 | EU6 | ||||
| Κατανάλωση Κατασκευαστή (λίτρα/100 χλμ.) | 5,8 | 5,4 | ||||
|
Εκπομπές ρύπων CO2 σύμφωνα με τον κατασκευαστή. Από αυτές εξαρτώνται τα τέλη κυκλοφορίας, η είσοδος στομ δακτύλιο μέχρι και το τέλος ταξινόμησης κάθε οχήματος.Εκπομπές ρύπων CO2 (γρ./χλμ)
|
131 | 121 | ||||
| Ειδικά Χαρακτηριστικά (στοιχεία κατασκευαστή) | ||||||
|
Για μια πλήρη περιστροφή του αυτοκινήτου με τέρμα το τιμόνι. Μικρότερο νούμερο για πιο εύκολο παρκάρισμα και ελιγμούςΚύκλος στροφής (μέτρα)
|
11,1 | 10,5 | ||||
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
