Πρακτικότητα μετά ευκολίας και άνεσης: Η πρακτική, Sports Tourer, έκδοση του ανανεωμένου Opel Astra απέκτησε in-house εξελιγμένο νέο κινητήρα και CVT κιβώτιο για να συνδυάσει τη λειτουργικότητα με την άνεση και την ευκολία.
What is new
- Στέισον Opel Astra
- Mε νέο 3κύλινδρο 1,4T 145 ίππων
- CVT κιβώτιο
- Καίει 8,0 λτ./100 χλμ.
- Από 23.300 ευρώ
Όπως και στην 5θυρη έκδοση, έτσι και στην ανανεωμένη Sports Tourer των 4,7 μέτρων ελάχιστα έχουν αλλάξει στην εμφάνιση με πιο αισθητή την παρουσία ενός μεγάλου «φιλέτου» αλουμινίου που εισχωρεί στα φρεσκαρισμένα μπροστινά φώτα. Ανασχεδιασμένα είναι και τα πίσω φώτα. Αντίθετα, οι τεχνικές αναβαθμίσεις είναι πιο ουσιαστικές. Έτσι για παράδειγμα πίσω από την μάσκα υπάρχουν ενεργά κλαπέτα τα οποία κλείνουν όταν δεν υπάρχει μεγάλη ανάγκη για ψύξη του κινητήρα προς όφελος της αεροδυναμικής. Επιπλέον, το πάτωμα έχει δεχθεί επίπεδα τμήματα που έριξαν τον αεροδυναμικό συντελεστή στο σπουδαίο Cd 0,255! Φυσικά υπάρχει και αναβάθμιση, όπως και στο 5θυρο μοντέλο, σε τιμόνι και αναρτήσεις. Κυρίως όμως υπάρχει νέος, in-house, εξελιγμένος 3 κύλινδρος κινητήρας που δεν έχει καμία σχέση με τη συνεργασία Opel-PSA και τους PureTech του γαλλικού ομίλου.
automikro.jpg)