Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους
ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις: Πρώτος ο Rovanpera μετά από συνεχείς ανατροπές
7 ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ »

ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις: Πρώτος ο Rovanpera μετά από συνεχείς ανατροπές

10.061 Επισκέψεις στο άρθρο (9/9/2023)

Τα πάνω κάτω στην κατάταξη του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2023. Τα ελληνικά χώματα δυσκολεύουν τις αναρτήσεις και τα ελαστικά των αγωνιστικών. Μετά από κάμποσες ανακατατάξεις ο Kalle Rovanpera είναι επικεφαλής με διαφορά μεγαλύτερη των 2 λεπτών από τον δεύτερο Dani Sordo. Ο Elfyn Evans κατάφερε να αναρριχηθεί στην τρίτη θέση, ενώ ο Sebastien Ogier έπεσε τέταρτος.

autotriti team

EKO Acropolis Rally 2023: Δεν έλειψαν τα ευτράπελα

Η δράση του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2023 μεταφέρθηκε από την Πλατεία Νερού, όπου διεξήχθη ο υπερ-ειδική στην οποία επικράτησε ο Kalle Rovanpera έχοντας πίσω του τους Esapekka Lappi και Thierry Neuville, στα ελληνικά βουνά. Από την κακοκαίρια Daniel, η οποία δημιούργησε αρκετά προβλήματα στα εδάφη των ειδικών διαδρομών, σε λιγότερο από ένα 24ωρο επανήλθε σε φυσιολογικά για την εποχή επίπεδα ο καιρός βοηθώντας σε ένα βαθμό το έργο των πληρωμάτων που κλήθηκαν να ανταποκριθούν σε πρωτόγνωρες για το ελληνικό ράλλυ συνθήκες.
 
Στο σκέλος της Παρασκευής, ο Thierry Neuville έδειξε από νωρίς τις διαθέσεις του για δεύτερη σερί νίκη στο Ράλλυ των Θεών (σ.σ. το 2022 είχε κερδίσει τον αγώνα) κερδίζοντας την πρώτη ειδική της ημέρας στο Λουτράκι. Από εκεί και έπειτα, εδραιώθηκε στην πρώτη θέση της κατάταξης για την ημέρα, παρόλο που δεν ήταν πρώτος σε κάποια από τις επόμενες ε.δ. της ημέρας. Ο Kalle Rovanpera κέρδισε την SS3 ενώ στο loop στο Λουτράκι βγήκε πρώτος ο Sebastian Ogier. Από εκεί και έπειτα, σε Λιβαδειά και Ελάτεια επικράτησε ο Ott Tanak, ο οποίος νωρίτερα, στην SS3 δέχθηκε ποινή 3:40 λεπτών για καθυστερημένη άφιξη στο σημείο ελέγχου του SS4, έπειτα από πρόβλημα που αντιμετώπισε με την αντλία νερού. Τα ευτράπελα δεν έλειψαν και φέτος με τους διοργανωτές να διακόπτουν την 4η ειδική για λόγους μετά το πέρασμα των πληρωμάτων Ρ1, λόγω παρουσίας θεατών σε απαγορευμένες περιοχές. 

Κλαταρίσματα και σπασμένες αναρτήσεις έφεραν ανατροπές

Το Σάββατο ήταν ημέρα εκπλήξεων και ανατροπών για ουκ ολίγα πληρώματα. Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή. O Kalle Rovanpera σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στην 1η ειδική (SS7 – Παύλιανη 1) της τρίτης ημέρας. Ο Sebastien Ogier ήταν ο μοναδικός που κατάφερε να ακολουθήσει το ρυθμό του Φινλανδού, με διαφορά 1,3 δλ.. Ο τρίτος Thierry Neuville είχε 11,9 δλ. διαφορά από την κορυφή, μια επίδοση που του στέρησε την πρώτη θέση της γενικής κατάταξης, στην οποία βρέθηκε ο Ogier, 7,8 δλ. μπροστά από τον Βέλγο.
 
Έπειτα, στις Καρούτες (SS8) ο Thierry Neuville απάντησε με τον ταχύτερο χρόνο, όντας 9,8 δλ. μπροστά από τον Sebastien Ogier. Έτσι ανέκτησε τα ηνία του αγώνα με διαφορά 2 δλ. από τον Γάλλο. Ο Kalle Rovanpera διατήρησε την τρίτη θέση γενικής, ενώ ο Esapekka Lappi έχασε χρόνο, αφού σταμάτησε στην ειδική για αλλαγή ελαστικού.
 
Σειρά είχε η SS9 (Ελευθεροχώρι 1) όπου ο Rovanpera σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο και μείωσε τη διαφορά από την κορυφή της κατάταξης. Ο Thierry Neuville εξακολούθησε να προηγείται στα 10,9 δλ. μπροστά από τον Ogier, την ίδια στιγμή που ο Evans τερμάτισε την ειδική με υψηλή πίεση λαδιού σε hybrid mode.
 
Στο loop ήρθαν τα πάνω κάτω, καθώς στην 10η ειδική ο πρωτοπόρος Neuville έπεσε σε μια βαθιά λακκούβα με το μπροστά δεξί μέρος του i20 N και η ανάρτηση έσπασε, οδηγώντας σε εγκατάλειψη τον Βέλγο. Ο Ogier πέρασε στην πρώτη θέση, 12,6 δλ. μπροστά από τον Kalle Rovanpera. Μάλιστα, ο Φινλανδός σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στην ειδική, με τον Sordo να σκαρφαλώνει στην τρίτη θέση γενικής. Μόλις 1,6 δλ. πίσω του βρισκόταν ο Evans.
 
Αμέσως μετά, στο loop στις Καρούτες ήταν και πάλι η σειρά του Rovanpera να σημειώσει τον ταχύτερο χρόνο με τον Ogier να είναι μόλις 0,2 δλ. πιο αργός. Ο Γάλλος τέθηκε επικεφαλής της κατάταξης και ο Rovanpera ακολουθούσε με διαφορά 12,4 δλ.. Παρόλο που είχε κλατάρισμα, ο Evans ανέβηκε τρίτος, μπροστά από τον Sordo. O Τakamoto Katsuta είχε δύο κλαταρίσματα και ο Esapekka Lappi τερμάτισε την ειδική με πρόβλημα στη μετάδοση και στο δυναμό.
 
Στην SS12 ήρθε η σειρά του 8 φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή, Sebastian Ogier, να πληγεί από το πετρώδες και σκληροτράχηλο ανάγλυφο της ελληνικής υπαίθρου, καθώς η ανάρτηση του Toyota GR Yaris έσπασε, ωστόσο ο Γάλλος κατάφερε να φτάσει μέχρι το τέλος της διαδρομής με σπασμένη ανάρτηση και δύο κλαταρισμένα πίσω ελαστικά. Ο Rovanpera είναι επικεφαλής του Ράλλυ με διαφορά μεγαλύτερη των 2 λεπτών από τον δεύτερο Dani Sordo. Ο Elfyn Evans κατάφερε να αναρριχηθεί στην τρίτη θέση, ενώ ο Sebastien Ogier έπεσε τέταρτος.

Κυριακή με 3 ειδικές διαδρομές

Όλα αυτά μετά από 12 ειδικές διαδρομές και με 3 ειδικές να μένουν αύριο για το κλείσιμο του αγώνα, με τη μέρα να ξεκινά με τον περίφημο «Ταρζάν» των 23.37 χιλιομέτρων. Από εκεί και έπειτα, οι αγωνιζόμενοι θα τρέξουν στη Γραμμένη (19,77 χλμ.) με το loop να αποτελεί την Wolf Power Stage του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2023. Συνολικά, τα αγωνιστικά χιλιόμετρα αύριο θα είναι 62,91 και η δράση θα ξεκινήσει στις 08:52 π.μ..

Προσωρινή κατάταξη ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2023 μέχρι την 12η ειδική

Πατώντας πάνω στην εικόνα, μπορείτε να δείτε την αναλυτική κατάταξη του αγώνα για όλα τα πληρώματα.

LEXUS
neo n fera primus