Πόσα παιδιά βλέπεις στο αυτοκίνητο χωρίς καθισματάκι;

Η Ελλάδα παραμένει ουραγός στη χρήση παιδικού καθίσματος και στην ασφάλεια των παιδιών.
Ο ΚΟΚ λέει πως μέχρι 12 χρονών χρειάζεται καθισματάκι.
Στην Καλιφόρνια ένα σετ 5 ερωτήσεων γίνεται «οδηγός» για να ξέρουν οι γονείς τι πρέπει να κάνουν.
Δεν αρκεί η κοινή λογική και ο ΚΟΚ όταν μιλάμε για τεχνικούς λόγους που ορίζουν την ασφάλεια του παιδιού.

autotriti team

Η Ελλάδα παραμένει ουραγός στη χρήση παιδικού καθίσματος και στην ασφάλεια των παιδιών

Ρίξε μια ματιά στα αυτοκίνητα γύρω σου και θα διαπιστώσεις αυτό που κάθε έρευνα της Ε.Ε έχει δείξει, πως δηλαδή την ασφάλεια των παιδιών στο αυτοκίνητο δεν την παίρνουμε σοβαρά. Παιδιά «χύμα» στο πίσω κάθισμα, νήπια χωρίς ειδικό κάθισμα, καθισματάκια παλιά που περνούν από φίλο σε φίλο, χωρίς καλή στερέωση isofix ή και με χαλαρούς ιμάντες. Είναι αδιαφορία; Υποκύπτουν οι γονείς στα παιδιά που γκρινιάζουν; Στα παιδιά που «βιάζονται» να μεγαλώσουν; Υπάρχει πίεση από τον περίγυρο που κάνει το καθισματάκι ντροπή;

Ο ΚΟΚ λέει πως μέχρι 12 χρονών χρειάζεται καθισματάκι

Ο ΚΟΚ άλλαξε αλλά η οδηγία παραμένει η ίδια. Τα παιδιά στο αυτοκίνητο αν είναι κάτω από 1,5 μέτρο ύψος ή κάτω από τα 12 έτη, πρέπει να κάθονται σε ειδικό κάθισμα. Το κάθισμα αυτό υπάρχει ώστε η ζώνη ασφαλείας να μπορεί να λειτουργήσει με τη σωματική διάπλαση των παιδιών, και έτσι η κάθε ηλικία έχει το ανάλογο κάθισμα. Ποιος όμως γνωρίζει τον ΚΟΚ τόσο ώστε να ξέρει τι προβλέπει.

Στην Καλιφόρνια ένα σετ 5 ερωτήσεων γίνεται «οδηγός» για να ξέρουν οι γονείς τι πρέπει να κάνουν

Η επικοινωνία τόσο σημαντικών πληροφοριών πρέπει να γίνεται πέρα από τον ΚΟΚ. Έτσι στην Καλιφόρνια οι γονείς πρέπει από την 1η Ιανουαρίου του 2026 να μπορούν να απαντήσουν σε πέντε απλές ερωτήσεις, μόνο αν οι απαντήσεις σε όλες αυτές είναι «ναι» τότε το παιδί μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ειδικό κάθισμα. Οι ερωτήσεις είναι οι εξής:

1. Ακουμπά η μέση του παιδιού στην πλάτη του καθίσματος;
2. Λυγίζουν τα γόνατα του παιδιού στην άκρη του καθίσματος;
3. Περνάει η ζώνη ανάμεσα στο λαιμό και τον ώμο ακουμπώντας την κλείδα του;
4. Ακουμπά η ζώνη τους μηρούς του παιδιού;
5. Μπορεί το παιδί να καθίσει σε αυτή τη θέση για όλη τη διαδρομή;

Η κοινή λογική και ο ΚΟΚ δεν είναι αρκετά όταν μιλάμε για τεχνικούς λόγους που ορίζουν την ασφάλεια

Οι πέντε αυτές ερωτήσεις έχουν σκοπό να καθορίσουν το πώς αποφασίζει ένας οδηγός τον τρόπο που ταξιδεύει το παιδί στο αυτοκίνητο. Η κοινή λογική μόνο κοινή δεν είναι ενώ τον ΚΟΚ δεν τον ξέρουν όλοι όσοι τυχαίνει να αποφασίζουν. Αυτές οι πέντε ερωτήσεις όμως προβάλουν το τεχνικό υπόβαθρο που καθορίζει την ασφάλεια του παιδιού χωρίς να απαιτούν από τους γονείς να ξέρουν τα τεχνικά. Είναι εύκολο να τις θυμούνται και οι απαντήσεις τους αποτελούν απλά παρατήσηρη του πώς κάθεται το παιδί στο αυτοκίνητο.
 
Αφού χρειάζεται να βελτιώσουμε την ασφάλεια των παιδιών στο αυτοκίνητο στην Ελλάδα, μήπως αυτές οι ερωτήσεις πρέπει να γίνουν και ο βασικός τρόπος επικοινωνίας για το παιδικό κάθισμα και στην χώρα μας; Τι λες, δεν θα είναι πιο εύκολο να ξέρουν οι γονείς τι να κάνουν;