Απίστευτη επίδοση όσον αφορά στο φρενάρισμα κατάφερε σύμφωνα με τις μετρήσεις μας το Kia Rio στην έκδοση GT-Line με τον 1.000άρη Turbo κινητήρα των 120 ίππων. Το Rio σε αυτή την σπορ και εδώ έκδοση, εφοδιάζεται με πιο σφιχτή ανάρτηση, με αεριζόμενους δίσκους 280 χλστ. στον εμπρός άξονα και με συμπαγείς δίσκους 262 χλστ. στον πίσω άξονα καθώς και με ελαστικά διάστασης 205/45 σε 17άρες ζάντες. Και στα 4 σετ φρεναρίσματος από τα 100 χλμ./ώρα λοιπόν, το Rio χρειάστηκε λιγότερα από 36 μέτρα για την ακινητοποίησή του με το μέσο όρο να διαμορφώνεται στο εντυπωσιακό για τα δεδομένα της κατηγορίας, 35,5 μέτρα.
Οι επίσημοι dealers ανταγωνίζονται για σένα και σου δίνουν προσφορά και για το αυτοκίνητό σου
Μέσα από το AutoΤρίτη, με μία φόρμα παίρνεις τρεις γραπτές προσφορές για ακριβώς την ίδια έκδοση του μοντέλου, που σε ενδιαφέρει. Συγκρίνεις τελική τιμή, όφελος, χρόνο παράδοσης και όρους.
Έτσι αποφεύγεις να συγκρίνεις διαφορετικά αυτοκίνητα ή τιμές που περιλαμβάνουν διαφορετικό εξοπλισμό.
Απάντηση: Όχι, αλλά φορούσαν τα ελαστικά με τα οποία προσφέρονται από τον κατασκευαστή, όπως ακριβώς δηλαδή θα το αγοράσει οποιοσδήποτε από μία ελληνική αντιπροσωπεία.
KIA RIO 2001 100-0 49,4 μέτρα KIA RIO 2019 100-0 35,5 μέτρα .Το συμπέρασμα δικό σας.
Φορούσαν όλα τα αυτοκίνητα το ίδιο μοντέλο ελαστικού; Αν όχι με ποια λογική γίνεται η σύγκρισή τους;
Απάντηση: Όχι, αλλά φορούσαν τα ελαστικά με τα οποία προσφέρονται από τον κατασκευαστή, όπως ακριβώς δηλαδή θα το αγοράσει οποιοσδήποτε από μία ελληνική αντιπροσωπεία.