Δυο διαφορετικών κόσμων. Αυτός της βενζίνης, ενάντια σε αυτόν του πετρελαίου. Τόσο διαφορετικοί, αλλά με μια κοινή συνισταμένη. Αυτή των επιδόσεων.
Η ερώτηση που κουράστηκα να απαντάω τις ημέρες που δοκίμαζα τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα ήταν, «εσύ ποιο από τα δυο θα έπαιρνες»; Μου έπαιρνε λίγο χρόνο για να δώσω την απάντηση, μιας και το αγγελάκι στον δεξί μου ώμο μου έλεγε «μην το σκέφτεσαι, το GTD είναι η ολοκληρωμένη λύση. Πάει και δεν καίει»! Ενώ το διαβολάκι στον αριστερό μου ώμο, βροντοφώναζε «Θέλει και ερώτημα ρε φίλε; Που θα βρεις αυτόν τον ήχο και την ταχυστροφία και τις επιδόσεις φωτιά, που προσφέρει το GTI Performance»; Βέβαια, ούτε το αγγελάκι, ούτε το διαβολάκι, αλλά ούτε και όσοι με ρώταγαν, είχαν οδηγήσει back to back αυτά τα εξαιρετικά αυτοκίνητα της VW για να δουν ότι η απάντηση δεν είναι εύκολη...
Παρουσιαστικό που προκαλείΚαι στα δυο αυτοκίνητα ισχύει αυτό που λένε και για το αντίθετο φύλο. Πως, ό,τι λιγότερο φαίνεται, τόσο περισσότερο εξάπτει την φαντασία. Σαφώς, από την πρώτη ματιά αντιλαμβάνεσαι ότι κάτι καλό υπάρχει κάτω από το τονισμένο παρουσιαστικό τους, αλλά παρουσιάζεται με διακριτικότητα. Ζάντες μεγάλης διαμέτρου (18 ιντσών στο GTΙ Performance και 17 ιντσών στο GTD), προκλητικά σιρίτια (κόκκινο και γκρι για GTΙ Performance & GTD αντίστοιχα), προβολείς LED, διπλή απόληξη της εξάτμισης για το GTD, δύο εξατμίσεις στις άκρες του πίσω προφυλακτήρα για το GTI Performance, όλα μαρτυρούν ότι αυτά τα αυτοκίνητα δεν είναι κοινά...Κερασάκι στην τούρτα η κυψελωτή εισαγωγή του αέρα, που φροντίζει για την σωστή ποσότητα για την καύση του μίγματος.
Αμφότεροι οι προφυλακτήρες των Golf, διαθέτουν επιθετικό σχεδιασμό και κυψελωτή εισαγωγή αέρα για τον επαρκή αερισμό των δυνατών κινητήρων.
automikro.jpg)