Η Audi παρουσιάζει για πρώτη φορά το project της στη Formula 1 στην Κίνα από τις 18 έως τις 27 Απριλίου: Το μονοθέσιο της F1 με εντυπωσιακά γραφικά της Audi για το λανσάρισμα αποτελεί κεντρικό στοιχείο της παρουσίας της μάρκας στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Σαγκάης.
autotriti team
Με δική της ομάδα και κινητήρα η Audi στη Formula 1
Να εισέλθει στην κορυφαία κατηγορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού με σύνθημα «F1 Power made in Germany» ετοιμάζεται η Audi. Συγκεκριμένα, από το 2026, η Audi θα αγωνίζεται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της FIA Formula 1 με δική της εργοστασιακή ομάδα και μια κινητήρια μονάδα που αναπτύχθηκε στη Γερμανία.
«Ο μηχανοκίνητος αθλητισμός είναι αναπόσπαστο μέρος του DNA μας», δήλωσε ο Markus Duesmann, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Audi, στην Auto Shanghai. «Είμαστε πεπεισμένοι ότι η δέσμευσή μας στη Formula 1 θα ενισχύσει την εστίαση της Audi στην σπορ πλευρά της οδήγησης. Η σειρά αγώνων της F1 αυξάνει συνεχώς την παγκόσμια απήχησή της, ειδικά μεταξύ των νέων πελατών-στόχων και στην πιο σημαντική αγορά πωλήσεών μας: την Κίνα».
Η πρώτη πλήρως υβριδική μονάδα μετάδοσης κίνησης, που αποτελείται από κινητήρα εσωτερικής καύσης, ηλεκτροκινητήρα, μπαταρία και ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου, έχει προγραμματιστεί να λειτουργήσει στον πάγκο δοκιμών πριν από το τέλος του τρέχοντος έτους και θα αποτελέσει τη βάση για το μελλοντικό μονοθέσιο. Επιπλέον, ο προσομοιωτής δυναμικής ανάπτυξης στο Neuburg θα προσαρμοστεί στα πρότυπα της Formula 1 και θα προωθήσει περαιτέρω την ανάπτυξη της κινητήριας μονάδας ισχύος της Audi.
Εν τω μεταξύ, η συγκέντρωση της ομάδας στις εγκαταστάσεις στο Neuburg a. d. Donau υπό την ομπρέλα της Audi Formula Racing GmbH που ιδρύθηκε ειδικά για την περίσταση, βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη. Περισσότεροι από 260 ειδικοί συμμετέχουν ήδη. Ο πυρήνας της ομάδας ανάπτυξης αποτελείται από έμπειρους εργαζόμενους της Audi Sport και της Audi με πολυετή εμπειρία στο ηλεκτροκίνητο motorsport. Μαζί τους συμμετέχουν ειδικοί με τεχνογνωσία στη Formula 1, προερχόμενοι εκτός εταιρείας, και θα ενισχύσουν επί τούτου την ομάδα. Μέχρι το τέλος του έτους θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί η πρόσληψη προσωπικού και η ομάδα θα αποτελείται από περισσότερους από 300 εργαζόμενους.
Ταυτόχρονα, το Competence Center Motorsport στο Neuburg θα επεκταθεί για το έργο της Formula 1. Από το δεύτερο εξάμηνο του έτους, θα τεθούν σε λειτουργία πρόσθετες εγκαταστάσεις δοκιμών για την ανάπτυξη κινητήριων μονάδων ισχύος σε ένα νέο κτίριο επιφάνειας περίπου 3.000 τετραγωνικών μέτρων.
Μεγαλύτερη χρήση του ηλεκτρισμού από το 2026
Οι κανονισμοί, που θα ισχύουν από το 2026, επικεντρώνονται στη μεγαλύτερη χρήση ηλεκτροκίνησης, το ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης (MGU-K) θα έχει τότε σχεδόν τόση ισχύ όση ο κινητήρας εσωτερικής καύσης. Οι εξαιρετικά αποδοτικοί υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες 1,6 λίτρων θα τροφοδοτούνται από βιώσιμο συνθετικό καύσιμο. Χάρη στον έντονο ανταγωνισμό, η Formula 1 λειτουργεί ως οδηγός τεχνολογίας τόσο για την ηλεκτροκίνηση όσο και για τα βιώσιμα e-fuels. Επιπλέον, η Formula 1 έχει θέσει ως στόχο να είναι ουδέτερη ως προς τον άνθρακα σειρά αγώνων μέχρι το 2030.
Η εστίαση στη βιωσιμότητα και την κοστολογική απόδοση με τη μορφή ανώτατου ορίου προϋπολογισμού, το λεγόμενο «ανώτατο όριο κόστους», ήταν σημαντικοί παράγοντες για την είσοδο της Audi στη Formula 1, η οποία ανακοινώθηκε επίσημα στα τέλη Αυγούστου 2022. Η Audi επέλεξε την έμπειρη ελβετική αγωνιστική ομάδα Sauber ως στρατηγικό συνεργάτη της για την ανάπτυξη της εργοστασιακής ομάδας της στη Formula 1 από το 2026.
