Οι κυρώσεις της Δύσης υποτίθεται ότι έβαλαν οριστικό φρένο στην επίσημη εξαγωγή γερμανικών αυτοκινήτων στη ρωσική αγορά. Ωστόσο, η ίδια η αγορά φαίνεται πως βρίσκει πάντα τον τρόπο να παρακάμπτει τα εμπόδια.
Οι κυρώσεις υποτίθεται ότι σταμάτησαν την εξαγωγή καινούργιων αυτοκινήτων στη ρωσική αγορά.
Βαφτίζουν στην Κίνα τα καινούργια, μεταχειρισμένα «μηδενικών χιλιομέτρων».
Ένα αυτοκόλλητο Changan ανοίγει τα σύνορα και κόβει τους δασμούς.
Το 2025, σχεδόν 47.000 οχήματα των γερμανικών ομίλων ταξινομήθηκαν στη Ρωσία.
Οι κυρώσεις υποτίθεται ότι σταμάτησαν την εξαγωγή καινούργιων αυτοκινήτων στη ρωσική αγορά
Οι κυρώσεις της Δύσης υποτίθεται ότι έβαλαν οριστικό φρένο στην επίσημη εξαγωγή γερμανικών αυτοκινήτων στη ρωσική αγορά. Ωστόσο, η ίδια η αγορά φαίνεται πως βρίσκει πάντα τον τρόπο να παρακάμπτει τα εμπόδια. Μια νέα μέθοδος έρχεται στο φως της δημοσιότητας, αποκαλύπτοντας πώς ολοκαίνουργια Audi και BMW περνούν τα σύνορα της Ρωσίας «μεταμφιεσμένα» σε κινεζικά μοντέλα. Το κόλπο είναι απλό αλλά εξαιρετικά αποτελεσματικό και βασίζεται σε δύο επίπεδα εξαπάτησης: εικονικές πωλήσεις στα χαρτιά και προσωρινή αλλαγή σημάτων.
Βαφτίζουν στην Κίνα τα καινούργια, μεταχειρισμένα «μηδενικών χιλιομέτρων»
Οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν δεσμευτεί ρητά ότι δεν πουλάνε νέα οχήματα στη Ρωσία, βάζοντας αυστηρούς όρους στα συμβόλαια των επίσημων αντιπροσώπων τους ανά τον κόσμο. Για να ξεπεραστεί αυτό, οι έμποροι στην Κίνα επιστρατεύουν ένα παράθυρο του νόμου. Προχωρούν σε εικονική ταξινόμηση, όπου ολοκαίνουργια, απάτητα γερμανικά αυτοκίνητα ταξινομούνται και καταγράφονται ως «πουλημένα» εντός της κινεζικής αγοράς. Με αυτή την κίνηση, τα αυτοκίνητα μετατρέπονται αυτόματα, στα χαρτιά, σε μεταχειρισμένα με μηδενικά χιλιόμετρα και αλλάζουν κατηγορία. Από τη στιγμή που ένα όχημα θεωρείται μεταχειρισμένο, οι απαγορεύσεις των κατασκευαστών για εξαγωγή καινούργιων αυτοκινήτων παύουν να ισχύουν νομικά και παρακάμπτεται ο περιορισμός για τον επόμενο αγοραστή.
Προκειμένου να αποφύγουν τους εξονυχιστικούς ελέγχους και τους υπέρογκους δασμούς που επιβάλλονται στα ευρωπαϊκά προϊόντα, οι διακινητές κρύβουν την πραγματική ταυτότητα των οχημάτων βάζοντας σήματα και αυτοκόλλητα κινεζικών μαρκών.
Ένα αυτοκόλλητο Changan ανοίγει τα σύνορα και κόβει τους δασμούς
Αφού λυθεί το θέμα των εγγράφων, σειρά έχει η φυσική εμφάνιση του αυτοκινήτου στα σύνορα. Προκειμένου να αποφύγουν τους εξονυχιστικούς ελέγχους και τους υπέρογκους δασμούς που επιβάλλονται στα ευρωπαϊκά προϊόντα, οι διακινητές κρύβουν την πραγματική ταυτότητα των οχημάτων.
Πρόσφατες εικόνες που κυκλοφόρησαν στα social media (όπως ένα βίντεο στο Instagram από το προφίλ unfrancaisenrussie)
δείχνουν ολοκαίνουργια Audi A6L (έκδοση αποκλειστικά για την αγορά της Κίνας) και BMW X5 φορτωμένα σε νταλίκες, να φορούν σήματα και αυτοκόλλητα της κινεζικής Changan. Στα τελωνειακά έγγραφα το αυτοκίνητο περιγράφεται ως ένα οικονομικό, εγχώριο κινεζικό μοντέλο. Οι συνοριοφύλακες βλέπουν τα σήματα της Changan, ελέγχουν τα χαρτιά που δείχνουν ένα «κινεζικό μεταχειρισμένο» και ανάβουν το πράσινο φως.
Μόλις η νταλίκα περάσει με το καλό σε ρωσικό έδαφος, τα κινεζικά σήματα αφαιρούνται, τα αυθεντικά σήματα της Audi και της BMW επιστρέφουν στη θέση τους, και τα αυτοκίνητα πωλούνται κανονικά στις βιτρίνες ως ολοκαίνουργια, σε τιμές μάλιστα αντίστοιχες της κατηγορίας τους.
Το 2025, σχεδόν 47.000 οχήματα των γερμανικών ομίλων ταξινομήθηκαν στη Ρωσία
Παρά τις δημόσιες δεσμεύσεις των BMW, Mercedes-Benz και του VW Group ότι έχουν αποχωρήσει πλήρως από τη Ρωσία, τα στατιστικά στοιχεία δείχνουν μια εντελώς διαφορετική πραγματικότητα. Μόνο το 2025, σχεδόν 47.000 οχήματα αυτών των γερμανικών ομίλων ταξινομήθηκαν επίσημα στη Ρωσία, έχοντας μπει στη χώρα από την «πίσω πόρτα».
Ειδικοί σε θέματα διεθνών κυρώσεων τονίζουν ότι οι τρόποι παράκαμψης είναι πλέον τόσοι πολλοί και τόσο ευέλικτοι, που οι ελεγκτικοί μηχανισμοί είναι αδύνατον να τους προλάβουν. Το «κινεζικό καμουφλάζ» αποδεικνύεται η πιο εύκολη και γρήγορη μέθοδος για να κυκλοφορεί η γερμανική πολυτέλεια στους δρόμους της Μόσχας.
.jpg)