Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Η Audi παραδέχεται ότι η αλλαγή ονόματος του A4 σε A5 ήταν λάθος

7.969 Επισκέψεις στο άρθρο (2/2/2026)
Η Audi παραδέχεται ότι η αλλαγή ονόματος του A4 σε A5 ήταν λάθος

Το Α4 επηρεάστηκε από την αλλαγή στρατηγικής ονοματοδοσίας της μάρκας.
Ο επικεφαλής της Audi παραδέχτηκε πως ήταν λάθος η αλλαγή ονομασίας.
Η Audi ετοιμάζεται να επαναφέρει την ονομασία Α4 με την πρώτη ευκαιρία.

autotriti team

Το Α4 επηρεάστηκε από την αλλαγή στρατηγικής ονοματοδοσίας

Πριν από περίπου τρία χρόνια, το 2023, η Audi ανακοίνωσε πως όλα τα βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα μοντέλα της θα φέρουν ονόματα με μονούς αριθμούς και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ζυγούς αριθμούς. Με αυτή την κίνηση οι άνθρωποι της γερμανικής μάρκας θέλησαν να διαχωρίσουν τα οχήματα βάσει του καυσίμου και να κάνουν την γκάμα τους πιο εύκολα κατανοητή προς το αγοραστικό κοινό.

Το A4 ήταν το πρώτο αυτοκίνητο που επηρεάστηκε από τη νέα στρατηγική, καθώς η μάρκα συγχώνευσε το sedan και το wagon A4 υπό την ονομασία A5.

Ο επικεφαλής της Audi παραδέχτηκε πως ήταν λάθος η αλλαγή ονομασίας

Αφήνοντας το παρελθόν και επιστρέφοντας στο σήμερα, σε δηλώσεις του ο νυν Διευθύνων Σύμβουλος της Audi, Gernot Dollner, παραδέχτηκε πως η κίνηση αυτή ήταν λανθασμένη. «Ναι, όπως είπαμε νωρίτερα φέτος, αυτό ήταν ένα λάθος και το διορθώσαμε», είπε αρχικά μιλώντας σε αυστραλιανά Μέσα ενημέρωσης ο Dollner.

Ερωτηθείς για αν το Α5 θα μπορούσε να αλλάξει και πάλι την ονομασία του σε Α4, ο Dollner είπε: «Ναι, αυτό είναι λογικό», αφήνοντας έτσι να εννοηθεί πως η γερμανική φίρμα με την πρώτη ευκαιρία θα διορθώσει αυτό που θεωρεί λάθος.

Η Audi ετοιμάζεται να επαναφέρει την ονομασία Α4

Τώρα σχετικά με το πότε θα γίνει αυτό, ο Dollner δεν έγινε περισσότερο αποκαλυπτικός. Δεν αποκλείεται όμως στην επόμενη ενημέρωση ή ανανέωση του σημερινού Α5 να δούμε το όνομα Α4 να επιστρέφει. Να θυμίσουμε πως το όνομα A4 χρονολογείται στην γκάμα της Audi από το 1994.

Έρευνα & επιμέλεια άρθρου: Γιάννης Σκανδάλης | Βασίλης Κασιμάτης

FORD