Στους δρόμους της Ν. Κορέας πρωτότυπο προ παραγωγής νέο Hyundai Kona.
Ολοκαίνουργια μάσκα με πιο παχιά LED μπάρα & off-road πίσω μέρος.
Εσωτερικό αλά Ioniq 3 με infotainment Hyundai Pleos Connect.
Επίσημη παρουσίαση το 2027, τι θα γίνει με τους κινητήρες.
Στους δρόμους της Ν. Κορέας πρωτότυπο προ παραγωγής νέο Hyundai Kona
Ένα πρωτότυπο προ παραγωγής μοντέλο Hyundai Kona βρέθηκε στην Ν. Κορέα χωρίς καμουφλάζ και έδωσε πολλά στοιχεία για την εμφάνιση του νέου, 3ης γενιάς SUV της μάρκας, τουλάχιστον για το εμπρός μέρος της.
Ολοκαίνουργια μάσκα με πιο παχιά LED μπάρα & off-road πίσω μέρος
Από τις κατασκοπευτικές φωτογραφίες αλλά και με βάση τα όσα ξέραμε, το νέο Hyundai Kona θα ακολουθούσε τη σχεδιαστική κατεύθυνση του concept Crater, ήτοι μία πιο σκληροτράχηλη, περιπετειώδη προσέγγιση που δίνει έμφαση στην επόμενη εξέλιξη της off-road αισθητικής XRT. Βλέποντας, τώρα, τις εικόνες του Hyundai Kona συγκεντρώνει ακόμη περισσότερες πιθανότητες το λανσάρισμα ενός παγκόσμιου, ενιαίου μοντέλου, καθώς οι ομοιότητες είναι κάτι παραπάνω από εμφανείς. Πιο συγκεκριμένα, στο εμπρός μέρος βλέπουμε να διατηρείται μεν η διάταξη των διαιρούμενων προβολέων που είχαν οι προηγούμενες γενιές, ωστόσο οι πλαϊνοί προβολείς είναι πολύ πιο λεπτοί και η μεσαία full LED μπάρα αρκετά πιο παχιά.
Δεν υπάρχουν καθαρά πλάνα από το πίσω μέρους του Hyundai Kona, φαίνεται όμως ότι μιλάμε για ένα πολύ πιο τετράγωνο και boxy μοντέλο, που θα έχει μεγαλύτερες αναλογίες και μία πιο πληθωρική παρουσία στο δρόμο. Εξάλλου, αναμένουμε και ελαφρά αύξηση διαστάσεων σε σχέση με το τρέχον μοντέλο (4.335 χλστ.) οι οποίες θα μεταφράζονται σε καλύτερους χώρους για επιβάτες και αποσκευές.
Εσωτερικό αλά Ioniq 3 με infotainment Hyundai Pleos Connect
Όσον αφορά την καμπίνα του νέου Hyundai Kona, μπορεί να μην υπάρχουν κατασκοπευτικές φωτογραφίες αλλά έχει γίνει γνωστό ότι θα υιοθετήσει το digital cockpit του ηλεκτρικού Ioniq 3, στο οποίο δεσπόζει το νέο σύστημα infotainment Hyundai Pleos Connect το οποίο βασίζεται στο λογισμικό Google Android και ουσιαστικά προσφέρει εμπειρία χρήσης που θυμίζει περισσότερο smartphone παρά παραδοσιακό σύστημα αυτοκινήτου.
Επίσημη παρουσίαση το 2027, τι θα γίνει με τους κινητήρες
Σχετικά με την γκάμα κινητήρων του νέου Hyundai Kona οι τελικές αποφάσεις θα ληφθούν με τις ανάγκες της κάθε αγοράς. Εικάζεται να λανσαριστεί σε κινητήρες βενζίνης (2λιτρος ατμοσφαιρικός και 1.600άρης turbo), ως full υβριδικό με κίνησης στους εμπρός και τους 4 τροχούς, χωρίς να αποκλείεται η διατήρηση και των αμιγώς ηλεκτρικών εκδόσεων που έχει το υπάρχον μοντέλο. Περισσότερα αναμένουμε μέσα στο 2027, όταν και θα γίνει η επίσημη παρουσίαση του νέου Hyundai Kona.
