3 Φωτογραφίες »
Η Citroen προσφέρει τα ηλεκτρικά της μοντέλα σε προσιτές τιμές αντίστοιχες με εκδόσεις βενζίνης.
Στρέφοντας τώρα τη ματιά μας περισσότερο προς τους Ευρωπαίους κατασκευαστές και εμβαθύνοντας σε μάρκες, κατηγορίες και ομίλους, στην κατηγορία των μικρών και προσιτών ηλεκτρικών αυτοκινήτων, οι γαλλικές μάρκες με την Stellantis μπροστάρη παίζουν εκεί που «πονάει» η τσέπη του μέσου αγοραστή προσφέροντας vfm και προσιτά αυτοκίνητα.
3 Φωτογραφίες »
Μία πλούσια γκάμα από ηλεκτρικά μοντέλα έχει η Opel και μάλιστα, σε ανταγωνιστικές τιμές στην ελληνική αγορά.
Η Citroen έχει στη φαρέτρα της τα νέα Citroen e-C3 και e-C3 Aicross. Δύο αυτοκίνητα με κοινή σχεδιαστική ταυτότητα που καλύπτουν τις ανάγκες του αγοραστή, ανάλογα με το προφίλ του. Το Citroen e-C3 είναι ένα πρακτικό, μικρό ηλεκτρικό με crossover χαρακτήρα, trendy ντιζάιν και τιμή που παραπέμπει σε «κανονικό» μικρό βενζίνης (από 21.930 ευρώ). Το e-C3 Aircross είναι το ηλεκτρικό οικογενειακό SUV (4,39 μ. μήκος) της Citroen που προσφέρεται σε τιμή μικρού SUV (από 24.400 ευρώ) και ξεχωρίζει για τους χώρους και την καλή σχέση τιμής-αξίας.
Δίπλα τους, τα ηλεκτρικά μοντέλα της Peugeot και της Opel, που βασίζονται σε πλατφόρμες που έχουν πουλήσει χιλιάδες μονάδες ως βενζίνη και diesel. Από την Peugeot τα e-208, e-2008 και e-3008 και από την Opel τα Corsa electric, Frontera electric και Mokka electric. Ο κάτοχος τους ήδη ξέρει πώς στρίβουν, πόσο χώρο έχουν, πώς συμπεριφέρονται στην πόλη και στον αυτοκινητόδρομο. Το μόνο που αλλάζει είναι ο τρόπος που «γεμίζει το ρεζερβουάρ» (από αντλία σε φορτιστή).
Ταυτόχρονα όμως, το γαλλικό γκρουπ ανεβαίνει κατηγορίες και από τα μικρά ηλεκτρικά προσφέρει και ηλεκτρικά με αυτό που αναζητά ο αγοραστής: την μεγάλη αυτονομία. Το e-3008 στην έκδοση Long Range έχει μπαταρία 100 kWh και έχει αυτονομία 700 χιλιόμετρα, νούμερο πολύ πάνω από το μέσο όρο.
| Σελίδα 1 | Γιατί το 2026 οι Ευρωπαίοι γυρνούν σε γνώριμες μάρκες για το επόμενο EV; |
| Σελίδα 2 | Citroen, Peugeot, Opel: Προσιτά ηλεκτρικά που νιώθουν «κανονικά» αυτοκίνητα |
| Σελίδα 3 | Hyundai και Kia: από την «έκπληξη», στο δυνατό χαρτί στην ηλεκτροκίνηση |
| Σελίδα 4 | Nissan και Toyota: όταν η ηλεκτροκίνηση σημαίνει ιαπωνική αξιοπιστία |
| Σελίδα 5 | Mercedes, smart, CUPRA: η ηλεκτρική πλευρά του premium και του lifestyle |
| Σελίδα 6 | Γιατί οι γνωστές μάρκες δεν έφυγαν ποτέ από το παιχνίδι; |
