Σοκάρουν τα στοιχεία για τις τιμές πάρκινγκ το 2025. Από το 1 εκατομμύριο ευρώ στην Κηφισιά μέχρι τις εξωφρενικές χρεώσεις ανά ώρα σε Κολωνάκι και Σύνταγμα.
Κρίση στέγης τώρα και στις θέσεις πάρκινγκ.
Ρεκόρ πώλησης πάρκινγκ στην Κηφισιά με €80.000 το τ.μ.
Περιοχή - έκπληξη τα Πατήσια με θέση πάρκινγκ να πιάνει €275.000.
Καθημερινό χαράτσι και η στάθμευση ανά ώρα.
Κρίση στέγης τώρα και στις θέσεις πάρκινγκ
Η κρίση στέγης στην Ελλάδα φαίνεται πως έχει επεκταθεί και στις τέσσερις ρόδες, με την αγορά των θέσεων στάθμευσης να αγγίζει πλέον επίπεδα επιστημονικής φαντασίας και σε πολλές περιπτώσεις να κοστίζει πολύ περισσότερο από ένα σπίτι. Σύμφωνα με τα αποκαλυπτικά στοιχεία για το έτος 2025, το κόστος για λίγα τετραγωνικά μέτρα τσιμέντου σε προνομιακές περιοχές της Αττικής και της επαρχίας ξεπέρασε κάθε προηγούμενο, μετατρέποντας το πάρκινγκ για το αυτοκίνητο στο πιο ακριβό «οικόπεδο» της χώρας.
Ρεκόρ πώλησης πάρκινγκ στην Κηφισιά με €80.000 το τ.μ.
Η περίπτωση που προκαλεί ίλιγγο καταγράφηκε στην Κηφισιά, όπου μια θέση στάθμευσης μόλις 12,5 τετραγωνικών μέτρων άλλαξε χέρια έναντι του ποσού του 1.000.000 ευρώ. Η συγκεκριμένη συναλλαγή μεταφράζεται στην αδιανόητη τιμή των 80.000 ευρώ ανά τετραγωνικό μέτρο, ποσό που δεν συναντάται ούτε στα πιο πολυτελή ακίνητα της Ευρώπης. Ωστόσο, η Κηφισιά δεν ήταν η μόνη περιοχή με εξωφρενικές απαιτήσεις, καθώς στο Χαλάνδρι μια θέση 10,35 τ.μ. πωλήθηκε για 380.000 ευρώ, ενώ μια δεύτερη περίπτωση στην Κηφισιά άγγιξε τις 375.000 ευρώ για 13,35 τετραγωνικά.
Περιοχή - έκπληξη τα Πατήσια με θέση πάρκινγκ να πιάνει €275.000
Η εικόνα της αγοράς παραμένει θερμή σε όλη την επικράτεια, με το κέντρο της Αθήνας και τα Πατήσια να καταγράφουν επίσης υψηλές πτήσεις. Είναι χαρακτηριστικό ότι στα Πατήσια μια θέση 13,6 τ.μ. κόστισε 275.000 ευρώ, ενώ στο Μαρούσι το τίμημα έφτασε τις 260.000 ευρώ. Εκτός Αττικής, τα πρωτεία κρατά η Λευκάδα όπου μια μεγάλη θέση πάρκινγκ 52,75 τ.μ. έπιασε 495.000 ευρώ και η Κέρκυρα ακολουθεί με μια θέση πάρκινγκ 16,45 τ.μ. η οποία πουλήθηκε για 425.000 ευρώ. Στον αντίποδα, η Θεσσαλονίκη παρουσιάζει μια πιο ισορροπημένη αλλά σαφώς ανοδική τάση, με τις τιμές στα Λαδάδικα και την περιοχή γύρω από τον χώρο της ΔΕΘ να κυμαίνονται από 40.000 έως 50.000 ευρώ. Μοναδική εξαίρεση στον κανόνα της υψηλής τιμής ανά μέτρο αποτέλεσε η Μύκονος, όπου ένας μεγάλος χώρος 646 τετραγωνικών πωλήθηκε για περίπου 186.000 ευρώ, προσφέροντας μια πολύ χαμηλότερη αναλογία κόστους ανά επιφάνεια.
Καθημερινό χαράτσι και η στάθμευση ανά ώρα
Πέρα από την αγορά, ο εφιάλτης συνεχίζεται και για τους οδηγούς που αναζητούν προσωρινή στάθμευση. Η πρώτη ώρα παραμονής σε ιδιωτικά πάρκινγκ έχει μετατραπεί σε δυσβάσταχτο έξοδο, ειδικά στο Κολωνάκι όπου το κόστος ξεκινά από τα 12 και φτάνει έως τα 20 ευρώ. Στο Σύνταγμα και την Κηφισιά οι οδηγοί καλούνται να πληρώσουν από 8 έως 15 ευρώ για τα πρώτα εξήντα λεπτά, ενώ ακόμα και σε περιοχές όπως η Κυψέλη ή το Παγκράτι, οι τιμές δεν πέφτουν κάτω από τα 6 με 8 ευρώ. Η κατάσταση αυτή αναδεικνύει το τεράστιο έλλειμμα υποδομών στις πυκνοκατοικημένες ζώνες, καθιστώντας το πάρκινγκ ένα προνόμιο για λίγους.
