Αν οι πελάτες της Toyota θέλουν ένα GR RAV4 μπορεί να γίνει.
Αρχιμηχανικός της Toyota μίλησε για την έλευση ενός «καυτού» RAV4.
Το νέο Toyota RAV4 έρχεται ως υβριδικό και ως Plug-in υβριδικό.
Αν η Toyota αποφασίσει να κατασκευάσει το GR RAV4 είναι εύκολο να συμβεί.
Αν οι πελάτες της Toyota θέλουν ένα GR RAV4 μπορεί να γίνει
Όταν το νέο Toyota RAV4 παρουσιάστηκε επίσημα στην 6η του γενιά, η ιαπωνική μάρκα αποκάλυψε και την σπορτίφ έκδοση GR Sport. Η έλευση της έκδοσης αυτής πυροδότησε μία σειρά από φήμες για τον ερχομό και μίας σπορ έκδοσης GR, οι οποίες όμως ποτέ δεν επιβεβαιώθηκαν από την εταιρεία.
Σήμερα, Μέσα του εξωτερικού επαναφέρουν το θέμα, υπογραμμίζοντας πως αν και στο πλάνο της Toyota δεν υπάρχει αυτή τη στιγμή η δημιουργία ενός GR RAV4, δεν αποκλείεται να κατασκευαστεί εφόσον οι πελάτες της μάρκας δείξουν ενδιαφέρον.
Αρχιμηχανικός της Toyota μίλησε για την έλευση ενός «καυτού» RAV4
Μάλιστα, στο πλαίσιο αυτό, ο αρχιμηχανικός της Toyota, Yoshinori Futonagane σε δηλώσεις που έκανε στα ΜΜΕ τους εξωτερικού επιβεβαίωσε πως το RAV4 μπορεί να φιλοξενήσει κάτω από το καπό του έναν μεγαλύτερο κινητήρα, για να αποτελέσει την... καρδιά του μοντέλου. «Θα μπορούσαμε στην πραγματικότητα να τοποθετήσουμε έναν turbo 2,4 λίτρων κινητήρα στο νέο RAV4», είπε συγκεκριμένα.
Το νέο Toyota RAV4 έρχεται ως υβριδικό και ως Plug-in υβριδικό
Θυμίζουμε πως στη νέα του γενιά το Toyota RAV4 έρχεται ως υβριδικό και ως Plug-in υβριδικό, αλλά με βάση έναν τετρακύλινδρο ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα χωρητικότητας 2.487 κ.εκ.. Την ίδια στιγμή ο τούρμπο κινητήρας 2,4 λίτρων μπορεί να «παντρευτεί» και με υβριδικά σύνολα, όπως άλλωστε συμβαίνει στο Lexus RX 500h. Ως εκ τούτου η παρουσία του υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα 2,4 λίτρων, θα μπορούσε να δώσει την ισχύ που θα ήθελαν οι αγοραστές σε ένα GR RAV4.
Αν η Toyota αποφασίσει να κατασκευάσει το GR RAV4 είναι εύκολο να συμβεί
Υπάρχει όμως πρόθεση από την Toyota για να δημιουργήσει το «καυτό» GR RAV4; Ο Futonagane αποκάλυψε ότι η φίρμα πιστεύει ήδη ότι το GR Sport είναι «αρκετά ισχυρό», αλλά αυτό θα μπορούσε να αλλάξει.
Είπε: «Αν ο κόσμος άρχιζε να κάνει θόρυβο και να λέει, "Ναι, θέλουμε έναν 2,4 λίτρων turbo", μπορεί να καταλήξει στην ατζέντα». Παράλληλα, ξεκαθάρισε πως αν παρθεί αυτή η απόφαση, η εξέλιξη του μοντέλου δεν είναι δύσκολη καθώς: «Τα μόνα κομμάτια που λείπουν είναι η εταιρική εκτίμηση για τη ζήτηση που μπορεί να έχει ένα τέτοιο μοντέλο».
