Το νέο μοντέλο μοιάζει αρκετά με το βενζινοκίνητο Polo.
Βγήκαν φωτογραφίες από τα ID. Polo & ID. Polo GTI χωρίς καμουφλάζ.
Το νέο μοντέλο μοιάζει αρκετά με το βενζινοκίνητο Polo.
Το ID. Polo GTI ενσωματώνει όλα τα αισθητικά χαρακτηριστικά των GTI.
H VW υπόσχεται οδική συμπεριφορά που θα θυμίζει το αυθεντικό Golf GTI.
Βγήκαν φωτογραφίες από τα ID. Polo & ID. Polo GTI χωρίς καμουφλάζ
Η Volkswagen ετοιμάζεται για την επίσημη αποκάλυψη των νέων hatchbacks ID. Polo και ID. Polo GTI, όμως οι εξελίξεις την πρόλαβαν. Νέες φωτογραφίες που διέρρευσαν στο διαδίκτυο δείχνουν τα αυτοκίνητα πλήρως αποκαλυμμένα πάνω στη σκηνή της παρουσίασης, γεγονός που υποδηλώνει ότι η επίσημη πρεμιέρα θα πραγματοποιηθεί πολύ σύντομα, καθώς οι εικόνες έχουν ήδη κατακλύσει πλατφόρμες όπως το Instagram και το Reddit.
ID. Polo & GTi leaked
by u/HugoM46 in Volkswagen
Το νέο μοντέλο μοιάζει αρκετά με το βενζινοκίνητο Polo
Παρόλο που η εταιρεία είχε παρουσιάσει στο παρελθόν καμουφλαρισμένα πρωτότυπα, αυτή είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε τη σχεδίασή τους χωρίς περιορισμούς. Το νέο μοντέλο μοιάζει αρκετά με το βενζινοκίνητο Polo, μια στρατηγική επιλογή της Volkswagen για να διατηρήσει την οπτική οικειότητα μαζί με το όνομα του μοντέλου. Παρόλα αυτά, οι λεπτομέρειες κάνουν τη διαφορά, με νέα φωτιστικά σώματα και μια εμπρός όψη που έχει κάποια στοιχεία από το ID.4, ενώ οι επιφάνειες στις πόρτες είναι πιο λείες και αεροδυναμικές.
Το ID. Polo GTI ενσωματώνει όλα τα κλασικά χαρακτηριστικά που περιμένει κανείς από την ονομασία του. Διαθέτει την παραδοσιακή κόκκινη ρίγα στα φώτα και τη μάσκα, το λογότυπο GTI, εξαγωνικό πλέγμα στον προφυλακτήρα και μαύρους καθρέπτες.
Το ID. Polo GTI ενσωματώνει όλα τα αισθητικά χαρακτηριστικά των GTI
Το ID. Polo GTI ενσωματώνει όλα τα κλασικά χαρακτηριστικά που περιμένει κανείς από την ονομασία του. Διαθέτει την παραδοσιακή κόκκινη ρίγα στα φώτα και τη μάσκα, το λογότυπο GTI, εξαγωνικό πλέγμα στον προφυλακτήρα και μαύρους καθρέπτες. Μια λεπτομέρεια που προκαλεί ερωτηματικά είναι η χρήση γκρι πλαστικού στα μαρσπιέ και το κάτω μέρος του προφυλακτήρα, κάτι που συνήθως συναντάμε σε "off-road" μοντέλα και όχι σε ένα καθαρόαιμο σπορ GTI.
H VW υπόσχεται οδική συμπεριφορά που θα θυμίζει το αυθεντικό Golf GTI
Στον τομέα των επιδόσεων, αυτό θα είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό GTI στην ιστορία της μάρκας. Θα αποδίδει 223 ίππους από έναν ηλεκτροκινητήρα στον εμπρός άξονα και θα εξοπλίζεται με μπλοκέ διαφορικό για να διασφαλιστεί ότι η ηλεκτρική ροπή θα μεταφέρεται αποτελεσματικά στον δρόμο. Η αυτονομία του αναμένεται να αγγίζει τα 440 χιλιόμετρα με μπαταρία 52 kWh, ενώ η απλή έκδοση του ID. Polo θα προσφέρεται με μικρότερη μπαταρία 37 kWh για πιο προσιτή τιμή. Η Volkswagen υποσχέθηκε ότι η ρύθμιση της ανάρτησης, του τιμονιού και της απόκρισης του γκαζιού έχει γίνει με τέτοιο τρόπο ώστε να αναβιώσει η οδηγική μαγεία του αυθεντικού Golf GTI.
