Volkswagen ID.Family: 11 μοντέλα, από 25 χιλιάρικα

To ID.3 είναι το Golf του μέλλοντος
Η κορωνίδα της ID. γκάμας είναι η λιμουζίνα ID.7
Το ID.4 και η coupe του έκδοση (ID.5) είναι τα οικογενειακά SUV της ηλεκτρικής γκάμας
To ID.Buzz είναι ο απόγονος του Bulli που λάτρεψαν οι χίπις

autotriti team

To ID.3 είναι το Golf του μέλλοντος

H Volkswagen έχει αναπτύξει μια ολοκληρωμένη γκάμα από ηλεκτρικά αυτοκίνητα που περιλαμβάνει οικογενειακά μοντέλα, crossover SUVs, πολυτελή σεντάν αλλά και έναν ζωντανό θρύλο. Αυτήν την περίοδο μάλιστα η ελληνική αντιπροσωπεία τα διαθέτει με δώρο το πακέτο φόρτισης που περιλαμβάνει την εκπόνηση μελέτης και την τοποθέτηση του wallbox Elli Charger. Με αφορμή αυτό λοιπόν καθώς και την τιμή εκκίνησης (25.215 ευρώ) παρακάτω τα γνωρίζουμε λίγο πιο αναλυτικά.

Το ID.3 είναι το πιο προσιτό ηλεκτρικό VW και αυτό που σηματοδότησε τη νέα ηλεκτρική εποχή της VW, αφού παρουσιάστηκε πρώτο, στρώνοντας έτσι τον δρόμο για τα υπόλοιπα, με τη μάρκα μάλιστα να μην διστάζει να δηλώσει πως το ID.3 θα είναι το Golf του μέλλοντος. Το ID.3 είναι ένα μικρομεσαίο με μήκος 4,26 μέτρα και χώρους που μπορεί να καλύψει τις ανάγκες μιας 4μελούς οικογένειας. Η ισχύς του είναι 170 (με 52 kWh μπαταρία και κόστος από 25.215 ευρώ) ή 204 ίπποι (με μπαταρία 59 ή 77 kWh), ενώ έχει και δύο GTX εκδόσεις με 286 ή 326 άλογα με 79άρα μπαταρία.

Το ID.4 είναι το οικογενειακό SUV της ηλεκτρικής γκάμας

To ID.4 βασίζεται στην πλατφόρμα MEB που χρησιμοποιήθηκε πρώτα στο ID.3 αλλά έχει SUV αμάξωμα, μεγαλύτερο μήκος 4,58 μ. και μεταξόνιο, και ανήκει στην κατηγορία μικρομεσαίων SUV. Έρχεται σε 3 εκδόσεις ισχύος, οι δύο πρώτες αποδίδουν 170 και 286 ίππους και συνδυάζονται με μπαταρίες 52 kWh (έως 386 χλμ. αυτονομία μεικτά WLTP) και 77 kWh (έως 565 χλμ.). Η πιο ισχυρή έκδοση GTX αποδίδει 340 άλογα και έρχεται με μπαταρία καθαρής χωρητικότητας 77 kWh και δεύτερο ηλεκτροκινητήρα στο μπροστινό άξονα που το βοηθά να κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 5,4 δευτερόλεπτα. Τέλος να αναφέρουμε πως το ID.4 είναι διαθέσιμο από 33.500 ευρώ (δείτε εδώ αναλυτικά τις τιμές και τον εξοπλισμό όλων των εκδόσεων).

Το ID.5 είναι SUV όπως το ID.4 αλλά έχει coupe οροφή

To ID.5 είναι ουσιαστικά η coupe έκδοση του ID.4, αφού με εξαίρεση την οροφή η οποία μειώνει τον αεροδυναμικό συντελεστή στα 0,26 Cd, δεν υπάρχουν άλλες διαφορές τόσο σχεδιαστικά. Αυτούσια μεταφέρεται και η καμπίνα, όμως λόγω της κεκλιμένης οροφής, οι πίσω επιβάτες έχουν λίγο μικρότερο χώρο για τα κεφάλια τους αλλά θα κάτσουν άνετα ακόμη και αν έχουν 1,85 μ. ύψος. Όπως είναι λογικό, συνδυάζεται με τα ίδια αμιγώς ηλεκτρικά σύνολα με το ID.4 στα 170, 286 και 340 άλογα στην έκδοση GTX με τους δύο ηλεκτροκινητήρες, ενώ αναφορικά με την τιμή, ξεκινάει από 35.900 ευρώ, δηλαδή 2μιση χιλιάρικα περισσότερα από το ID.4.

To ID.Buzz είναι ο απόγονος του Bulli που λάτρεψαν οι χίπις

Η Volkswagen ήθελε να συνδέσει το παρελθόν με την ηλεκτρική της γκάμα και δεν θα μπορούσε να το κάνει καλύτερα με το ID.Buzz, το μοντέλο που αποτελεί την αναβίωση του Bulli, ενός αυτοκινήτου που συνέδεσε το όνομά του όσο κανένα άλλο με την ανεμελιά και την απελευθέρωση. Το ID.Buzz είναι ένα μακρύ, ψηλό και φαρδύ ηλεκτρικό βαν με εξαιρετικά χαμηλό κέντρο βάρους που είναι γεμάτο από γκάτζετ και αυτοματισμούς. Και αυτό στηρίζεται στην πλατφόρμα MEB και έρχεται σε τρεις εκδόσεις στα 170, 286 και 340 άλογα με αυτονομία που φτάνει έως τα 454 χιλιόμετρα με τη μεγάλη μπαταρία.

Η κορωνίδα της ID. γκάμας είναι η λιμουζίνα ID.7

To ID.7 είναι η τελευταία άφιξη στην ηλεκτρική γκάμα της VW και αποτελεί την απόλυτη ναυαρχίδα της (κοστίζει από 46.900 ευρώ). Πρόκειται για ένα μεσαίο σεντάν με μήκος κοντά στα 5 μέτρα (4.961 χιλιοστά), του οποίου όμως η πόρτα του πορτ-μπαγκάζ ανοίγει μαζί με το αντίστοιχο παράθυρο κάτι που εκτός από την πρακτικότητα ευνοεί και την αεροδυναμική (0,23 Cd), ενώ προσφέρεται και σε έκδοση Tourer (station-wagon). Oι χώροι που προσφέρει για τους επιβάτες είναι μεγάλοι και τα πολυτελή καθίσματα ergoActive, τα οποία δημιουργήθηκαν σε συνεργασία με επιστήμονες και ο «έξυπνος» 3ζωνικός κλιματισμός εκτοξεύουν το τεχνολογικό προφίλ του αυτοκινήτου. Το ID.7 προσφέρεται σε τρεις εκδόσεις, τις Pro και Pro S και GTX. Οι πρώτες δύο διαθέτουν το νέο ηλεκτροκινητήρα της μάρκας απόδοσης 286 ίππων αλλά έχουν διαφορετική μπαταρία (77 kWh ή 86 kWh) και προσφέρουν αυτονομία έως 700 χιλιόμετρα με ισχύ φόρτισης που φτάνει τα 200 kW, νούμερο από τα καλύτερα ανεξαρτήτως κατηγορίας. Στην κορυφή βρίσκεται η GTX έκδοση με 86άρα μπαταρία και 340 άλογα και κόστος από 60.900 ευρώ.