Oι διαφορές του νέου ΚGM Tivoli σε σχέση με το παλιό SsangYong Tivoli
Έχουν το ίδιο όνομα (Tivoli), αλλά άλλη μάρκα και εισαγωγέα.
Με μικρές αλλαγές εξωτερικά αλλά εντελώς νέο εσωτερικό το KGM Tivoli.
To ΚGM Tivoli έρχεται με νέα ισχυρότερα και πιο σύγχρονα μοτέρ βενζίνης.
Ήταν προσιτό ως SsangYong, έγινε Value for money ως KGM.
autotriti team
Ψηφιακή Έκθεση: «Τώρα που τα Ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα...»
Έχουν το ίδιο όνομα (Tivoli), αλλά άλλη μάρκα και εισαγωγέα
Η KG Mobility (KGM) είναι ένας νοτιοκορεάτικος όμιλος ο οποίος το 2022 εξαγόρασε την SsangYong που αντιμετώπιζε οικονομικά προβλήματα. Η KGM έφερε τη σταθερότητα στην μάρκα και ως συνεχιστής της SsangYong διατήρησε τα ονόματα των μοντέλων της, αλλά τα εκσυγχρόνισε σημαντικά προκειμένου να τα επανατοποθετήσει με περισσότερες αξιώσεις στην αγορά. Παράλληλα εστίασε την προσοχή της στην εξέλιξη SUV μοντέλων, με έμφαση στην καινοτομία, την ηλεκτροκίνηση και τη γενικότερη βιωσιμότητα της μάρκας.
Στην Ελλάδα τα μοντέλα της KGM εισάγονται από ένα επίσης γνωστό όνομα στην αγορά, τον όμιλο «Νικ.Ι.Θεοχαράκης», ο οποίος για περισσότερα από 60 χρόνια αποτελεί τον επίσημο εισαγωγέα των μοντέλων της Nissan στη χώρα μας.
Με μικρές αλλαγές εξωτερικά αλλά εντελώς νέο εσωτερικό το KGM Tivoli
Το Tivoli παραμένει το μικρότερο μοντέλο στην γκάμα της KGM, το οποίο σχεδιαστικά δε διαφέρει σημαντικά από το μοντέλο που γνωρίζαμε και ως SsangYong. Ουσιαστικά οι διαφορές σε αισθητικό επίπεδο περιορίζονται στους ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες και την εμπρόσθια μάσκα που έρχονται με πιο αιχμηρές λεπτομέρειες και συνοδεύουν το μοντέλο από την ανανέωσή του το 2019, χωρίς όμως να αλλάζουν το γνώριμο λιτό σχεδιαστικό προφίλ.
Αντίθετα, το εσωτερικό του KGM Tivoli δεν έχει καμία σχέση με αυτό του SsangYong Tivoli, τουλάχιστον όσον αφορά στη σχεδίαση, τον εξοπλισμό και την ποιότητα κατασκευής. Εδώ μιλάμε για ένα πολύ πιο σύγχρονο και μέσα στην εποχή νέο ταμπλό, το οποίο αν και απλό σχεδιαστικά, ενσωματώνει καλύτερα υλικά κατασκευής και πιο προσεγμένο φινίρισμα αλλά και συναρμολόγηση, ενώ έχει και τον απαιτούμενο high-tech αέρα που διαμορφώνεται από την ψηφιακή οθόνη των 10,25 ιντσών για τον πίνακα οργάνων, την οθόνη αφής των 9 ιντσών για το infotainment, την πλήρη σουίτα από συστήματα υποβοήθησης και ασφάλειας αλλά και πλούσιο εξοπλισμό άνεσης. Σημαντική επίσης είναι η βελτίωση που έχει επέλθει από την αναδιαμόρφωση του ταμπλό στο πεδίο της εργονομίας.
Κατά τα άλλα, οι χώροι παραμένουν ως είχαν αφού και οι διαστάσεις παραμένουν αμετάβλητες, με το Tivoli να είναι έτσι ικανό στον τομέα, προσφέροντας επαρκή χώρο για τα γόνατα των πίσω και κορυφαίο για τα κεφάλια τους, αλλά και τον μεγάλο για τα δεδομένα της κατηγορίας χώρο αποσκευών των 423 λτ..
Το ταμπλό είναι νέο από άκρη σε άκρη και εκτός από πιο σύγχρονο σε εικόνα, είναι σημαντικά αναβαθμισμένο σε θέματα ποιότητας.
To ΚGM Tivoli έρχεται με νέα ισχυρότερα και πιο σύγχρονα μοτέρ βενζίνης
Ως KGM, το Tivoli έρχεται με μια νέα γκάμα ισχυρότερων και πιο σύγχρονων μοτέρ βενζίνης, αλλά όχι και σε έκδοση diesel που διέθετε ως SsangYong το ίδιο μοντέλο. Η βασική έκδοση στην γκάμα του εφοδιάζεται με τον 1,5 λτ. G15T κινητήρα με απόδοση 135 ίππους που αντικαθιστά έτσι τον ατμοσφαιρικό 1,6 λτ. του παρελθόντος με τους 128 ίππους. Επιπλέον όμως στην νέα γκάμα κινητήρων του Tivoli ξεχωρίζει η ίδια έκδοση κινητήρα που ανεβάζει την απόδοσή του στους 163 ίππους και αποτελεί μία από τις ισχυρότερες προτάσεις στα SUV πόλης, προσφέροντας καλές επιδόσεις και ζωντάνια στο σύνολο, και όλα αυτά χωρίς να επηρεάζει σημαντικά την τιμή του.
