Έχουν 12.500 ευρώ διαφορά, είναι πιο Value for money το Jaecoo 7. Φθηνότερο είναι και στο leasing.
Το Jaecoo 7 Plug-in Hybrid είναι επίσης πιο δυνατό (347 PS) και κάνει 1.200 χλμ. με ρεύμα και βενζίνη.
Χωρίς δυνατότητα ταχυφορτιστή, το Lynk & Co 01 φορτίζει σε 3 ώρες.
Έχει high-tech εσωτερικό και οθόνη 15,6 ιντσών το Lynk & Co 01.
Έχουν 12.500 ευρώ διαφορά, είναι πολύ πιο Value for money το Jaecoo 7. Φθηνότερο είναι και στο leasing
Τα δύο Plug-in υβριδικά των νέων μαρκών που συγκρίνουμε, είναι το Jaecoo 7 SHS και το Lynk & Co 01 PHEV, τα οποία έχουν αρκετά κοινά χαρακτηριστικά ως οικογενειακά SUV με μήκος στα 4,5 μ., αλλά και διαφορές. Η βασικότερη διαφορά τους είναι πως αν και προβάλλουν premium χαρακτηριστικά και έχουν πληρέστατο επίπεδο εξοπλισμού, τα χωρίζουν 12.500 ευρώ διαφοράς στην τιμή.
Το Jaecoo 7 SHS ή Super Hybrid System, όπως είναι η ονομασία του Plug-in υβριδικού μοντέλου της Jaecoo, επωφελείται της έκπτωσης O'Joy Deals της εισαγωγικής εταιρείας και η τιμή του ξεκινά από τα 33.490 ευρώ, είναι έτσι το πιο προσιτό αυτοκίνητο της κατηγορίας με plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης.
Το Lynk & Co 01 από την άλλη και μετά την ανανέωσή του συνεχίζει με τις ίδιες σχεδόν τιμές, με την έκδοση Core να ξεκινά από την τιμή των 45.990 ευρώ. Σε κάθε περίπτωση πάντως, τα premium στοιχεία εκφράζονται και από το επίπεδο εξοπλισμού, περιλαμβάνοντας μεταξύ άλλων, κλιματισμό 2 ζωνών, όλες τις ηλεκτρικές ευκολίες και τα συστήματα υποβοήθησης (ADAS), προσαρμοζόμενο Adaptive Cruise Control κ.α., με βασικότερα σημεία διαφοροποίησης, τους 8 αερόσακους που προσφέρει το Jaecoo 7 SHS (6 στο Lynk & Co 01) και την οθόνη των 15,4 ιντσών του Lynk & Co 01 (13,2 ιντσών στο Jaecoo 7).
Τέλος, αντίστοιχη διαφορά έχουν τα δύο μοντέλα και στην τιμή του leasing. Συγκεκριμένα, το κόστος 4ετίας για το Jaecoo 7 είναι 30.681 ευρώ, ενώ το Lync&Co 01 είναι ακριβότερο με κόστος 4ετίας στα 36.232 ευρώ.
| Σημερινή τιμή |
| 39.490 ευρώ: Jaecoo 7 1.5T GDI SUPER HYBRID SYSTEM |
| 48.399 ευρώ: Lynk And Co 01 PHEV MY25 |
Το Jaecoo 7 Plug-in Hybrid είναι επίσης πιο δυνατό (347 PS) και κάνει 1.200 χλμ. με ρεύμα και βενζίνη
To επαναφορτιζόμενο υβριδικό σύστημα των δύο αυτοκινήτων που είναι και το βασικότερο σημείο της σύγκρισης, διαφέρει κυρίως στην απόδοση, με το Plug-in υβριδικό σύστημα του Jaecoo 7 SHS να αποδίδει 347 ίππους και το αντίστοιχο του Lynk & Co 01 να αποδίδει 276 ίππους.
Η διαφορά στην απόδοση οφείλεται στο γεγονός πως το Jaecoo 7 συνδυάζει 2 ηλεκτρικά μοτέρ (204 και 82 ίππων) μαζί με τον 1,5 λτ. turbo βενζινοκινητήρα, έναντι του πιο παραδοσιακού συστήματος των δύο μοτέρ του Lynk & Co 01, το οποίο χρησιμοποιεί έναν επίσης 4κύλινδρο 1,5 λτ. turbo βενζινοκινητήρα (137 ίππων) και ένα ηλεκτρικό μοτέρ χαμηλότερης απόδοσης (με 143 ίππους).
Όπως και να έχει στο Jaecoo 7 οι δύο από τους 3 κινητήρες έχουν ενεργό ρόλο στην κίνηση του αυτοκινήτου και δεν υπερκαλύπτει ο ένας τον άλλο (σ.σ. εκτός της αμιγούς ηλεκτρικής λειτουργίας που επιλέγει ο οδηγός), κάτι στο οποίο συμβάλει και το σοφιστικέ κιβώτιο DHT, συνθέτοντας όλα μαζί τα χαρακτηριστικά της τεχνολογίας Super Hybrid System, όπως την ονομάζει η Jaecoo. Ο δεύτερος ηλεκτροκινητήρας από την άλλη έχει απόδοση 82 ίππους και εκτός από την υποβοήθηση που προσφέρει στα άλλα δύο μοτέρ, έχει και το ρόλο της γεννήτριας.
Aπό την άλλη στο Plug-in υβριδικό σύστημα του Lynk & Co 01, ο ηλεκτροκινητήρας εκτός από γεννήτρια, έχει τον πρωταγωνιστικό ρόλο στην κίνηση του αυτοκινήτου στην εκκίνηση και σε χαμηλές ταχύτητες, με τον βενζινοκινητήρα να τον υποστηρίζει όποτε χρειαστεί επιπλέον δύναμη, γεμίζοντας τα "κενά" απόδοσης και προσφέροντας αναλογικά πιο άμεση αίσθηση επιτάχυνσης. Είναι έτσι ένα πιο συμβατικό στη λειτουργία του επαναφορτιζόμενο σύστημα, στο οποίο ωστόσο ενσωματώνεται επίσης ένα αντίστοιχης τεχνολογίας κιβώτιο DHT με 3 σχέσεις (2 στο Jaecoo 7).
Οι δύο διαφορετικές εκτελέσεις της Plug-in υβριδικής τεχνολογίας στα Jaecoo 7 SHS και Lynk & Co 01, διαμορφώνουν αντίστοιχα την εικόνα τους και στην πράξη. Έτσι, το Jaecoo 7 SHS έχει λιγότερες απαιτήσεις σε ενέργεια αλλά και καύσιμο ακόμα και με άδεια μπαταρία, ενώ μέσω της μπαταρίας των 18,3 kWh (17,7 kWh στο Lynk & Co 01) μπορεί να προσφέρει έως και 90 χλμ. ηλεκτρικής αυτονομίας αλλά και 1.200 χλμ. συνδυαστικά (WLTP) με ρεύμα και βενζίνη.
To Lynk & Co 01 από την άλλη ξεχωρίζει για τις επιδόσεις στο 0-100 εκμεταλλευόμενο την πιο «ηλεκτρική» του φιλοσοφία, επιταχύνοντας από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 7,7 δλ. έναντι των 8,5 δλ. που χρειάζεται το Jaecoo 7 για την ίδια διαδικασία, ενώ η ηλεκτρική του αυτονομία είναι στα 75 χλμ. (WLTP).
.jpg "Το Jaecoo 7 κάνει περισσότερα χλμ. τόσο ως ηλεκτρικό (90 χλμ.) όσο και συνολικά αξιοποιώντας τις δύο πηγές ενέργειας 1.200 χλμ.. Το Lynk & Co 01 είναι πιο γρήγορο σε επιδόσεις με 7,7 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα.")
Το Jaecoo 7 κάνει περισσότερα χλμ. τόσο ως ηλεκτρικό (90 χλμ.) όσο και συνολικά αξιοποιώντας τις δύο πηγές ενέργειας 1.200 χλμ.. Το Lynk & Co 01 είναι πιο γρήγορο σε επιδόσεις με 7,7 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα.
Χωρίς δυνατότητα ταχείας φόρτισης, το Lynk & Co 01 φορτίζει σε 3 ώρες.
Σε ένα plug-in υβριδικό αυτοκίνητο, αυτό που έχει επίσης μεγάλη σημασία, είναι οι χρόνοι φόρτισης και οι δυνατότητες που προσφέρονται για αυτή. Από οικιακό φορτιστή (wallbox 11 kWh) που είναι και η ενδεδειγμένη μέθοδος φόρτισης, αμφότερα τα Jaecoo 7 SHS και Lynk & Co 01, μπορούν να "τραβήξουν" έως 6,6 kW, κάτι που σημαίνει πως χρειάζονται περίπου 3 ώρες για μια ολοκληρωμένη φόρτιση (2,8 ώρες το Lynk & Co 01 και 3 ώρες το Jaecoo 7 λόγω μεγαλύτερης μπαταρίας).
Αυτό που ξεχωρίζει ωστόσο εδώ είναι η δυνατότητα φόρτισης από ταχυφορτιστή DC στην περίπτωση του Jaecoo 7 SHS (με ισχύ 40 kW), μια επιλογή που δεν διαθέτει το Lynk & Co 01, με αποτέλεσμα να ανακτά το 30% έως το 80% της μπαταρίας του σε μόλις 20 λεπτά.
Έχει high-tech εσωτερικό και οθόνη 15,6 ιντσών το Lynk & Co 01
Εξετάζοντας τα πιο καθιερωμένα σημεία σύγκρισης δύο αυτοκινήτων, η σχεδίασή τους χαρακτηρίζεται ξεχωριστή σε κάθε περίπτωση, εκφράζοντας και μια πιο premium αισθητική ταυτότητα από τα περισσότερα μοντέλα των νέων μαρκών. Αντίστοιχα αυτή η λογική της premium ατμόσφαιρας, χαρακτηρίζει και το εσωτερικό τους, τόσο από άποψη ποιότητας υλικών και κατασκευής, όσο και από τον εξοπλισμό τους. Το Jaecoo 7 SHS έχει πιο μίνιμαλ σχεδίαση και είναι σύγχρονο σε διάκοσμο, με την έγχρωμη οθόνη αφής των 13,2 ιντσών να έχει σημαίνοντα ρόλο στη χρήση και την εμπειρία που προσφέρει, αφού από εκεί ελέγχονται τα πάντα. Αντίστοιχα αυτό συμβαίνει και στο εσωτερικό του Lynk & Co 01 με την οθόνη αφής να έχει μεγαλύτερη διαγώνιο (15,4 ίντσες) και να "γεμίζει" το πάνω μέρος του ταμπλό, ενώ και από αυτό απουσιάζουν οι φυσικοί διακόπτες.
Αντίθετα, το Lynk & Co 01 ακολουθεί μια πιο οδηγοκεντρική προσέγγιση σχεδιαστικά, με το ταμπλό να έχει πιο συμβατικά στοιχεία σχεδίασης, ενώ έχει χαμηλότερη θέση οδήγησης και πιο ψηλή κεντρική κονσόλα ανάμεσα στα καθίσματα.
Οι χώροι είναι επαρκείς σε κάθε περίπτωση, όμως και εδώ το Jaecoo 7 SHS έχει ένα μικρό πλεονέκτημα, αφού παρά τις ελαφρώς μικρότερες διαστάσεις του, προσφέρει 4,5 εκ. περισσότερο αέρα για τα κεφάλια των πίσω επιβατών αλλά και 500 λτ. για τις αποσκευές τους (466 λτ. στο Lynk & Co 01).
| Σελίδα 2 | Η γνώμη μας & Τεχνικά χαρακτηριστικά |
