Δίνει premium αίσθηση και έχει καλή τιμή/εξοπλισμό για τα specs του (36.990 ευρώ).
Είναι από τα όμορφα νέα μοντέλα. Σχεδιάστηκε στην Ιταλία από ελληνικό "χέρι".
Έχει μπαταρία (80 kWh) και κάνει 445 πραγματικά χλμ. με μια φόρτιση.
Φρενάρει σε 35 μ., είναι στο Top 5 της κατηγορίας.
Δίνει premium αίσθηση και έχει καλή τιμή/εξοπλισμό για τα specs του (36.990 ευρώ)
Το Changan Deepal S07 είναι το αυτοκίνητο που άνοιξε τον χορό για την Changan στη χώρα μας (δείτε ποιος την φέρνει στην Ελλάδα) ακολουθούμενο από το μικρότερο Deepal S05. Η ναυαρχίδα των SUV μοντέλων της Changan (4,75 μ. μήκος) ξεχωρίζει αρχικά για τον upper-mainstream/premium προσανατολισμό του, κάτι που προκύπτει από το σύνολο των στοιχείων και των χαρακτηριστικών του.
Το Deepal S07 προσφέρεται σε μια και μοναδική έκδοση η οποία ωστόσο έχει τα πάντα. Στην Ultra όπως ονομάζεται αυτή, διαθέτει μεταξύ άλλων 9 αερόσακους, πανοραμική γυάλινη οροφή, θερμαινόμενα δερμάτινα καθίσματα, ζάντες 20 ιντσών, οθόνη αφής των 15,6 ιντσών με λειτουργία "Sunflower" που γυρνάει προς το μέρος του επιβάτη που της μιλάει (μέσω φωνητικών εντολών), διζωνικό κλιματισμό, LED φώτα και όλα τα σύγχρονα συστήματα υποβοήθησης και ασφάλειας. Το σημαντικότερο εδώ ωστόσο είναι πως παρά τα παραπάνω δεδομένα, η τιμή του κυμαίνεται στα επίπεδα των πιο mainstream αυτοκινήτων της κατηγορίας και αποτελεί από μόνη της ένα πολύ δυνατό highlight (από 36.990 ευρώ).
Είναι από τα όμορφα νέα μοντέλα. Σχεδιάστηκε στην Ιταλία από ελληνικό
Το Changan Deepal S07 έχει ευρωπαϊκό αέρα αισθητικά και είναι ένα από τα ξεχωριστά αυτοκίνητα της αγοράς αλλά και τα κομψά ανάμεσα και στα αυτοκίνητα των νέων μαρκών. Αυτό έχει την εξήγησή του βέβαια, στο ότι έχει σχεδιαστεί στο ευρωπαϊκό κέντρο σχεδιασμού της Changan στο Τορίνο της Ιταλίας, αλλά και το γεγονός πως Υπεύθυνος Σχεδιασμού του είναι ο Έλληνας, Γιώργος Κούκος.
Το Changan Deepal S07 ήταν μάλιστα ένα ιδιαίτερα δύσκολο project για το σχεδιαστικό τμήμα της εταιρείας και την ομάδα που το επιμελήθηκε, με δεδομένο πως σχεδιάστηκε σε πολύ μικρότερο χρονικό διάστημα από τα συνηθισμένα, κάτι που όμως δεν επηρέασε επ'ουδενί το αποτέλεσμα.
Είναι αθλητικό με όμορφες απαλές γραμμές και δυναμικά στοιχεία, ενώ οι αναλογίες του είναι προσεκτικά μελετημένες παραπέμποντας στη χρυσή τομή και την ελληνική έννοια του "φ", τη μαθηματική βάση δηλαδή της αρμονίας και της αισθητικής ισορροπίας. Με απλά λόγια, κάθε γραμμή και επιφάνεια έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να κυριαρχεί ο δυναμισμός, αλλά ταυτόχρονα να είναι ευχάριστο στο μάτι και να μην "κλοτσάει" με κάποια σχεδιαστική υπερβολή.
Έχει μπαταρία (80 kWh) και κάνει 445 πραγματικά χλμ. με μια φόρτιση
Το Changan Deepal S07 δεν ξεφεύγει από τα συνηθισμένα πλαίσια της κατηγορίας του, με το ηλεκτρικό του σύστημα να αποτελείται από έναν ηλεκτροκινητήρα 218 ίππων και 320 Nm ροπής, ο οποίος βρίσκεται στον πίσω άξονα και κινεί τους αντίστοιχους τροχούς, προσφέροντας καλές επιδόσεις (0-100 χλμ./ώρα σε 7,7 δλ.) αλλά και χαμηλές τιμές κατανάλωσης 18 kWh/100 χλμ..
Το αποδοτικό ηλεκτρικό του προφίλ συμπληρώνεται από την NMC μπαταρία που το εφοδιάζει και έχει ωφέλιμη χωρητικότητα 80 kWh, χαρίζοντάς του αυτονομία 445 χλμ. σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης ή λίγο παραπάνω από 500 χλμ. αν μιλάμε για αποκλειστικά αστική χρήση. Αυτό που αξίζει να σημειώσουμε εδώ είναι πως αν απομονώσουμε την τιμή και τη χωρητικότητα της μπαταρίας του, το Changan Deepal S07 αποκτά ακόμα ένα highlight, αφού είναι ένα από τα πιο φθηνά αυτοκίνητα στην κατηγορία του με τόσο μεγάλη μπαταρία.
Φρενάρει σε 35 μ., είναι στο Top 5 της κατηγορίας
To Changan Deepal S07 ξεχωρίζει στην κατηγορία του και για το ενδιαφέρον οδηγικό προφίλ που παρουσιάζει, ευχαριστώντας μέσω αυτού και τον πιο ανήσυχο οδηγό. Παράλληλα καλύπτει απόλυτα τον τομέα της άνεσης με τη ρύθμιση και την απορροφητικότητα της ανάρτησης, ενώ είναι και από τα πιο ασφαλή αυτοκίνητα στις αξιολογήσεις του Euro NCAP, διαθέτοντας πλούσιο εξοπλισμό ασφάλειας και υποβοήθησης της οδήγησης.
Στις δικές μας μετρήσεις (AutoΤρίτη Test Center) αντίστοιχα, αποδείχθηκε ιδιαίτερα ικανό στο φρενάρισμα, αφού με 35 μέτρα απόσταση ακινητοποίησης από τα 100 χλμ./ώρα είναι στην Top 5άδα της κατηγορίας του, ενώ χρειάζεται 2 μ. λιγότερα από τον μέσο όρο αυτής.
