Είναι το πιο ευρύχωρο ηλεκτρικό αυτοκίνητο που μπορείς να αγοράσεις σε αυτά τα λεφτά.
Στην πόλη κάνει έως 397 χλμ., έχει Top 3 επίδοση στο 60-100 χλμ./ώρα σε σχέση με άλλα αυτοκίνητα έως τα 25,5 χιλ. ευρώ.
Στρίβει σαν «κανονικό», σημείωσε επίδοση 74 χλμ./ώρα στο Elk Test.
Έχει από τις μεγαλύτερες εγγυήσεις της αγοράς (7 χρόνια) & ίδιας χρονικής διάρκειας δωρεάν οδική βοήθεια.
MG4 Electric από 25.250 ευρώ: Ηλεκτρικό hatchback αυτοκίνητο σε τιμή «κανονικού»
Η MG, η νέα μάρκα αυτοκινήτου με τη μεγαλύτερη αγοραστική δυναμική στη χώρα μας, προσφέρει σε εξαιρετικά προνομιακή τιμή το ηλεκτρικό hatchback MG4. Πιο συγκεκριμένα, η έκδοση Excite ισχύος 170 ίππων με την μπαταρία των 51 kWh είναι διαθέσιμη στα 25.250 ευρώ (τιμή με κρατική επιδότηση και προωθητική ενέργεια), κόστος που θυμίζει… κανονικό αυτοκίνητο και το οποίο είναι φθηνότερο από πολλά συμβατικής τεχνολογίας μοντέλα του C segment.
Με τη βοήθεια των μετρήσεων του AutoΤρίτη Test Center βλέπουμε πόσο καλό είναι το MG4 Electric Excite (αυτονομία, επιδόσεις, χώροι, ασφάλεια) και αξιολογούμε το value for money (εξοπλισμός και εγγύηση).
Είναι το πιο ευρύχωρο ηλεκτρικό αυτοκίνητο που μπορείς να αγοράσεις σε αυτά τα λεφτά
Το MG4 Electric έχει μήκος στα 4.287 χιλιοστά και βρίσκεται στο κάτω άκρο της κατηγορίας των μικρομεσαίων μοντέλων. Ωστόσο, επειδή έχει ένα πολύ μακρύ μεταξόνιο (2.706 χλστ.) και μεγάλες τις υπόλοιπες διαστάσεις κερδίζει τον τίτλο του «πιο οικογενειακού ηλεκτρικού αυτοκινήτου» έως τα 25,5 χιλιάδες ευρώ. Ξεχωρίζουμε το πολύ φαρδύ πίσω κάθισμα των 1.385 χλστ. που θα επιτρέψει σε τρεις ενήλικους να καθίσουν με άνεση. Καλός είναι ο χώρος για τα πόδια (17,5 εκ.), ενώ ο «αέρας» των 6,5 εκ. ως την οροφή σημαίνει ότι βολεύονται άτομα ύψους έως και 1,88 μ.. Τέλος, ο χώρος αποσκευών της έκδοσης Excite ανακοινώνεται στα 363 λίτρα, πολύ κοντά σε όσα είδαμε και με τον «Ταμερλάνο», μέθοδο μέτρησης πραγματικής χωρητικότητας (346 λίτρα).
Στην πόλη κάνει έως 397 χλμ., έχει Top 3 επίδοση στο 60-100 χλμ./ώρα σε σχέση με άλλα αυτοκίνητα έως τα 25,5 χιλ. ευρώ
Υπεύθυνος για την κίνηση του MG4 είναι ένας ηλεκτροκινητήρας σταθερού μαγνήτη 170 ίππων, ο οποίος στέλνει ισχύ στους πίσω τροχούς. Μπορούμε να πούμε ότι τα 170 άλογα είναι συνεπάγονται ένα δυνατό σύνολο, όμως τα 250 Nm ροπής είναι εκείνα που θα δώσουν ακόμη μεγαλύτερο boost στο βάρους 1.730 κιλών ηλεκτρικό hatchback. Σύμφωνα με τις μετρήσεις μας, μάλιστα, το MG4 Excite έχει μία από τις καλύτερες επιδόσεις στο 60-100 χλμ./ώρα, καθώς τα όργανά μας έδειξαν ρεπρίζ 4,6 δευτερολέπτων σε μία προσπέραση στο επαρχιακό δίκτυο, νούμερο που βρίσκεται στο Top 3 μεταξύ των ηλεκτρικών τέτοιου budget αγοράς.
Όσον την μπαταρία LFP τεχνολογίας, έχει συνολική χωρητικότητα 51,8 kWh εκ των οποίων οι 50,8 είναι αξιοποιήσιμες. Σε μέσες συνθήκες οδήγησης το MG4 Excite έχει πραγματική αυτονομία 280 χιλιομέτρων, αριθμός που εντός πόλης πλησιάζει ακόμη και τα 400 χλμ. (397 χλμ. σύμφωνα με τις μετρήσεις μας).
Στρίβει σαν «κανονικό», σημείωσε επίδοση 74 χλμ./ώρα στο Elk Test
Στο δρόμο, το MG4 Electric είναι αρκετά ευκολοδήγητο και ευχάριστο, με το δεύτερο να πιστοποιείται τόσο λόγω της κίνησης στους πίσω τροχούς, όσο κυρίως χάρη στην επίδοση του μοντέλου στο Elk/Moose Test. Στη σημαντικότερη δοκιμασία αποφυγής κινδύνου το hatchback της MG σημείωσε μία αρκετά καλή επίδοση δεδομένης της ηλεκτρικής φύσης του, ολοκληρώνοντας τη δοκιμασία με 74 χλμ./ώρα. Η επίδοση αυτή είναι ανταγωνιστική με άλλα, «κανονικά» αυτοκίνητα, με το MG4 να αξιοποιεί την δραστική επέμβαση του ESP και να περνά το «ταβάνι» ηλεκτρικών μοντέλων που έχουμε δοκιμάσει στο παρελθόν.Έχει από τις μεγαλύτερες εγγυήσεις της αγοράς (7 χρόνια) & ίδιας χρονικής διάρκειας δωρεάν οδική βοήθεια
Στον τομέα του value for money το MG4 έχει το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα της μεγάλης εργοστασιακής εγγύησης. Ο επίσημος εισαγωγέας (Όμιλος Συγγελίδη) προσφέρει «7 χρόνια διπλή φροντίδα», δηλαδή 7 χρόνια δωρεάν οδική βοήθεια και ίδιας χρονικής διάρκειας εγγύηση για μηχανικά μέρη και μπαταρία (έως 150.000 χλμ.).
Από πλευράς εξοπλισμού, η έκδοση Excite του MG4 έχει στοιχεία που μας αρέσουν αλλά και χαρακτηριστικά που λείπουν. Ο στάνταρ εξοπλισμός περιλαμβάνει ψηφιακό καντράν (7 ιντσών) και οθόνη αφής (10,25 ιντσών), τη «σουίτα» ασφαλείας MG Pilot (π.χ. Adaptive Cruise Control και αυτόματη εναλλαγή μεσαίας μεγάλης σκάλας), 17άρες ζάντες αλουμινίου και το σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί με τη γρήγορη εκκίνηση (μπαίνεις μέσα και δεν πατάς κάποιο κουμπί, παρά γυρνάς το περιστροφικό διακόπτη στο D και ξεκινάς). Από την άλλη πλευρά, θα θέλαμε στα χρήματα αυτά ευκολίες όπως οι ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι καθρέπτες και η κάμερα όπισθεν.
Αναλυτικές μετρήσεις, εξοπλισμός & τεχνικά χαρακτηριστικά MG4 Electric Excite
| Τεχνικά χαρακτηριστικά | MG4 Electric 170 PS |
|---|---|
| Κινητήρας* | |
| Τύπος | Ηλεκτροκινητήρας Σταθερού Μαγνήτη |
| Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) | 170/- |
| Ροπή (Nm/σ.α.λ.) | 250/- |
| Eπιδόσεις | |
| 0-50 χλμ./ώρα (δλ.) | 3,2 |
| 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 8,5 |
| 30-80 χλμ./ώρα (δλ.) | 3,9 |
| 60-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 4,6 |
| 80-120 χλμ./ώρα (δλ.) | 8,7 |
| Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)* | 160 |
| Βάρος (κιλά)* | 1.730 |
| Κατανάλωση (kWh/100 χλμ.) | |
| Μέση εργοστασιακή | 17 |
| Θεωρητική αυτονομία (χλμ.) | 350 |
| Μέση δοκιμής | 17 |
| Αυτονομία δοκιμής (χλμ.) | 280 |
| Αυτονομία πόλης (χλμ.) | 397 |
| Αυτονομία στο ταξίδι στα 120 χλμ./ώρα (χλμ.) | 249 |
| Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) | 0 |
| Xωρητικότητα μπαταρίας (kWh)/Ωφέλιμη | 51,0/50,8 |
| On Board Charger | 6,6 kW |
| Xρόνος φόρτισης σε ταχυφορτιστή (88 kW) | 37 λεπτά (10-80%) |
| Εξοπλισμός - τιμή | MG4 Electric 170 PS |
|---|---|
| ESP | * |
| Σύστημα Αυτόματου Φρεναρίσματος | * |
| Ηλ. παράθυρα Ε/Π | */* |
| Κεντρικό κλείδωμα/Τλχ. | */* |
| Θερμαινόμενοι/ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι καθρέπτες | */- |
| Υποβοήθηση/ Ρύθμιση τιμονιού | */* |
| Κλιματισμός | Αυτόματος 1-ζωνικός |
| Ηχοσύστημα/Οθόνη | */έγχρωμη αφής 10,25 ιντσών |
| Υποβοήθηση στάθμευσης | Πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος |
| Cruise control | *(Adaptive) |
| Ζάντες αλουμινίου | *(17 ιντσών) |
| Αισθητήρας βροχής | - |
| Προβολείς/Φώτα ημέρας | LED/LED |
| Εγγύηση μηχανικών μερών | 7 χρόνια ή 150.000 χλμ. (και για τη μπαταρία) |
| Έκδοση | Excite |
| Τιμή από (ευρώ) |
| Αναρτήσεις - Φρένα - Τιμόνι | MG 4 EV 170 PS |
|---|---|
| Εμπρός ανάρτηση | Γόνατα ΜακΦέρσον, αντιστρεπτική |
| Πίσω ανάρτηση | Πολλαπλών Συνδέσμων, αντιστρεπτική |
| Εμπρός φρένα | Αερ. Δίσκοι |
| Πίσω φρένα | Δίσκοι |
| 100-0 χλμ./ώρα (μ.) | 36,7 |
| Υποβοήθηση τιμονιού | Ηλεκτρική |
| Μετατροχιο Ε/Π (χλστ.) | 1.550/1.551 |
| Απόσταση από το έδαφος (χλστ.) | 150 |
| Στροφές τιμονιού | 2,7 |
| Κύκλος στροφής (μ.) | 10,6 |
| Θόρυβος στα 100/120 χλμ./ώρα (db) | 67,1/69,9 |
| Διάσταση ελαστικών δοκιμής | 215/50 R17 |
| Μάρκα/Μοντέλο Ελαστικών δοκιμής | Continental Premium Contact C |
| Διαστάσεις (χλστ.) | MG 4 EV 170 PS |
|---|---|
| Κεφάλι οδηγού | 102 |
| Κεφάλι πίσω | 65 |
| Πλάτος εμπρός | 1.410 |
| Πλάτος πίσω | 1.385 |
| Πόδια πίσω | 175 |
| Χώρος αποσκευών (λτ.) | 363 |
| ΜήκοςxΠλάτοςxΎψος | 4.287x1.836x1.504 |
| Μεταξόνιο | 2.705 |
