Έχει το υβριδικό σύστημα του Toyota Yaris.
Καίει λιγότερο από 3,5 λτ./100 χλμ. στην πόλη, κοντράρει δηλαδή τα ηλεκτρικά της κατηγορίας στην έδρα τους.
Προσφέρει την ίδια ευχάριστη οδηγική εμπειρία με τα ηλεκτρικά.
Είναι το φθηνότερο μοντέλο της Toyota και πιο φθηνό από ηλεκτρικό και έχει 11 χρόνια εγγύηση.
Νέο Toyota Aygo X: Αποκλειστικά full υβριδικό με 116 άλογα
Το νέο Toyota Aygo X κάνει τη διαφορά στην κατηγορία των μίνι, όντας το πρώτο και το μόνο αυτοκίνητο της κατηγορίας του που εφοδιάζεται με υβριδικό σύστημα κίνησης. Το Aygo X Hybrid έχει κάτω από το μικρό καπό του το υβριδικό σύστημα που χρησιμοποιεί η Toyota και στο Yaris, το οποίο με τις ανάλογες τροποποιήσεις και αλλαγές έγινε πιο κόμπακτ για να χωρέσει στο μικρότερο Aygo X. Κύρια πηγή του συστήματος είναι και πάλι ο 3κύλινδρος κινητήρα του 1,5 λτ. με απόδοση 91 ίππους και 120 Nm ροπής, ο οποίος συνδυάζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες (ένας ως γεννήτρια και ο δεύτερος για την υποβοήθηση και την ηλεκτρική κίνησή του. Το Aygo X λειτουργεί αμιγώς ηλεκτρικά μέχρι και τα 130 χλμ./ώρα, αντλώντας ενέργεια από την μπαταρία συνολικής χωρητικότητας 0,76 kWh, ενώ εκτός από το πιο οικονομικό σε κατανάλωση μοντέλο στη κατηγορία του που θα δούμε παρακάτω, είναι και το πιο γρήγορο αφού αποδίδει 116 ίππους.
Καίει λιγότερο από 3,5 λτ./100 χλμ. στην πόλη, κοντράρει δηλαδή τα ηλεκτρικά της κατηγορίας στην έδρα τους
Το σημαντικότερο χαρακτηριστικό που χαρίζει στο Toyota Aygo X Hybrid η υβριδική του τεχνολογία, είναι προφανώς ο περιορισμός της κατανάλωσής του. Το μικρό και ελαφρύ μοντέλο της Toyota καταναλώνει σε μεικτές συνθήκες οδήγησης μόλις 3,7 λτ./100 χλμ., ενώ στον αστικό κύκλο και μέσω της ιδιότητάς του να χρησιμοποιεί την ηλεκτρική ενέργεια της μπαταρίας του για την κίνησή του σε μεγάλα συνολικά διαστήματα όπου δεν απαιτείται άμεση επιτάχυνση, η κατανάλωσή του πέφτει κάτω από τα 3,5 λτ./100 χλμ.. Το νέο Toyota Aygo X είναι έτσι το πιο οικονομικό σε κατανάλωση αυτοκίνητο της αγοράς με βασικό καύσιμο τη βενζίνη, ενώ στην πόλη κοντράρει ακόμα και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της κατηγορίας του και αυτό είναι πολύ σημαντικό αν λάβουμε ως δεδομένο πως στην πόλη αυτά είναι πολύ πιο αποδοτικά με εξαιρετικά χαμηλές τιμές κατανάλωσης ενέργειας.
Εκμεταλλευόμενο την ανάκτηση κατά την πέδηση, ένα ηλεκτρικό μοντέλο της κατηγορίας του Toyota Aygo X μπορεί να χρειάζεται 12 με 13 kWh για κάθε 100 χλμ. εντός πόλης, ήτοι σχεδόν 2 ευρώ/100 χλμ. αν η φόρτιση της μπαταρίας του γίνεται από οικιακό τιμολόγιο, ενώ στην περίπτωση φόρτισής του από ταχυφορτιστή το κόστος του ανεβαίνει στα 5,85 ευρώ/100 χλμ. Ελάχιστα χαμηλότερο από 6 ευρώ/100 χλμ. είναι το κόστος βενζίνης ανά 100 χλμ. για το Toyota Aygo X Hybrid (5,95 ευρώ), οπότε σε αυτή την περίπτωση ισχύει πως το Aygo X υπό προϋποθέσεις μπορεί να είναι πιο οικονομικό ακόμα και από ένα ηλεκτρικό μοντέλο της κατηγορίας του.
Προσφέρει την ίδια ευχάριστη οδηγική εμπειρία με τα ηλεκτρικά
Το Toyota Aygo X ανέκαθεν ήταν και συνεχίζει να αποτελεί ένα εστιασμένο στο αστικό του προφίλ μίνι αυτοκίνητο. Είναι έτσι ιδιαίτερα ευχάριστο στην κίνησή του στην πόλη, με ελαφρύ τιμόνι, καλή ορατότητα και ευκολία στον χειρισμό του, έχει μικρό κύκλο στροφής για να παρκάρει εύκολα (9,4 μ.) και κάμερα οπισθοπορείας για τον ίδιο λόγο, ενώ στις περισσότερες περιπτώσεις εντός πόλης είναι εντελώς αθόρυβο στη λειτουργία του. Τα ίδια χαρακτηριστικά ξεχωρίζουν και στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της κατηγορίας του, με τη διαφορά πως στο κομμάτι της ευελιξίας, το Aygo X δεν έχει αντίπαλο, διαθέτοντας τον μικρότερο κύκλο στροφής. Με τη σειρά του, το αυτόματο κιβώτιο CVT που λειτουργεί σαν τα μονής σχέσης κιβώτια που έχουν τα ηλεκτρικά μοντέλα της κατηγορίας συμβάλλει κι αυτό στη διαμόρφωση του ευχάριστου αστικού χαρακτήρα του Toyota Aygo X Hybrid, ενώ άλλο ένα κοινό που συναντάμε και στα ηλεκτρικά μοντέλα ίδιας απόδοσης, είναι η επιτάχυνση, με το 0-100 χλμ./ώρα να διαρκεί 9,2 δλ..
Είναι το φθηνότερο μοντέλο της Toyota και πιο φθηνό από ηλεκτρικό και έχει 11 χρόνια εγγύηση
Το νέο Toyota Aygo X Hybrid είναι το πιο προσιτό αυτοκίνητο στην γκάμα της Toyota, με την τιμή του να ξεκινά χαμηλότερα από τις 20.000 ευρώ (19.670 ευρώ) στη βασική του έκδοση Play, με αυτή να είναι χαμηλότερη έτσι από των ηλεκτρικών μοντέλων της κατηγορίας των μίνι, συμπεριλαμβανομένης και της κρατικής επιδότησης. Στα θετικά του τέλος, έρχεται να προστεθεί η μεγαλύτερη σε διάρκεια εγγύηση της αγοράς, αφού το Aygo X όπως και όλα τα μοντέλα των Toyota και Lexus στη χώρα μας καλύπτονται από συνολικά έως και 11 χρόνια εγγύησης μέσω του προγράμματος εγγύησης Toyota Relax.
