Γιατί το Toyota bZ4X είναι το πιο off road ηλεκτρικό SUV;
Η τετρακίνηση έχει την υπογραφή της Subaru.
Έχει ειδικό σύστημα X-MODE με προγράμματα αναλόγως τερέν.
Μπορεί να περάσει μέσα από νερό βάθους 50 εκατοστών.
Έχει σημαντικό μέρος της off-road παράδοσης Toyota.
Γιατί το Toyota bZ4X είναι το πιο off road ηλεκτρικό SUV;
Αν και η Toyota παίζει την υβριδική τεχνολογία στα δάκτυλα εδώ και 25 χρόνια, είναι αλήθεια πως η λαοφιλής ιαπωνική φίρμα άργησε να μπει στο παιχνίδι των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Η αρχή έγινε με το λανσάρισμα του Toyota bZ4X στα μέσα του 2022 (το μοντέλο μόλις πρόσφατα ανανεώθηκε) μεταξύ άλλων και γιατί είναι φιλοσοφία των Ιαπώνων, αν είναι να κάνουν κάτι, να το κάνουν σωστά. Σε κάθε περίπτωση ένα από τα χαρακτηριστικά που έκαναν το bZ4x να ξεχωρίσει (θυμίζουμε πως το «bΖ» παραπέμπει απ’ ευθείας στη νέα μάρκα Beyond Zero EV της Toyota, το «4» στο μέγεθος του μοντέλου μέσα στη σειρά και το X στο SUV χαρακτήρα) ήταν ο «χωμάτινος» χαρακτήρας της τετρακίνητης έκδοσης. Και αυτό δεν είναι τυχαίο.
Η τετρακίνηση έχει την υπογραφή της Subaru
Η τετρακίνηση (AWD) του Toyota bZ4X είναι άμεσο προϊόν της συνεργασίας της Toyota με τη Subaru. Άλλωστε το πρώτο ηλεκτρικό της Subaru είναι το Solterra, το οποίο είναι ουσιαστικά το Toyota bZ4X με σήμα τoν «Αστερισμό των Πλειάδων». Στο πλαίσιο της συνεργασίας αυτής, η Subaru είναι αυτή που ανέπτυξε το εξελιγμένο σύστημα τετρακίνησης των δύο μοντέλων, και αυτό σημαίνει πολλά σε όσους γνωρίζουν από τετρακίνηση. Στην τετρακίνητη έκδοσή του, το bZ4X χρησιμοποιεί δύο ηλεκτροκινητήρες (έναν σε κάθε άξονα), μια διάταξη που επιτρέπει άμεση κατανομή της ροπής, παρόμοια με την αίσθηση του Symmetrical All-Wheel Drive της Subaru. Μάλιστα, η κατανομή εκτός από μεταβαλλόμενη αναλόγως της πρόσφυσης κάθε άξονα, μπορεί να «κλειδώσει» στο 50/50, όπως στα «βαρβάτα» τετρακίνητα.
Έχει ειδικό σύστημα X-MODE με προγράμματα αναλόγως τερέν
Η τετρακίνηση από μόνη της δεν αρκεί για να χαρακτηρίσει ένα SUV ως «σκληροτράχηλο». Εκεί έρχονται τα εξειδικευμένα ηλεκτρονικά συστήματα του bZ4X, με το ηλεκτρικό SUV της Toyota να διαθέτει τη λειτουργία X-MODE. Αυτό το σύστημα ρυθμίζει την απόδοση των κινητήρων, την κατανομή της ροπής και τη λειτουργία των ηλεκτρονικών συστημάτων ανάλογα με το έδαφος, είτε πρόκειται για λάσπη, άμμο ή βραχώδεις διαδρομές. Επιπλέον, υπάρχει το σύστημα Grip Control (ρυθμιζόμενο σε 3 επίπεδα είναι σα να έχεις «κοντές» σχέσεις στη διάθεσή σου) που βοηθά στην κίνηση σε πλαγιές, διατηρώντας τον έλεγχο ακόμη και σε δύσκολες κλίσεις, αλλά και λειτουργία αυτόματης κατάβασης που επιτρέπει στο όχημα να κατεβαίνει απότομες κατηφόρες χωρίς παρέμβαση του οδηγού.
Στην κεντρική κονσόλα του ταμπλό, το τετρακίνητο Toyota bZ4X έχει το διακόπτη για τη λειτουργίας και τις ρυθμίσεις του X-MODE, που κάνει τη διαφορά στα δύσκολα εδάφη.
Μπορεί να περάσει μέσα από νερό βάθους 50 εκατοστών
Εντυπωσιακές είναι και οι καθαρά πρακτικές δυνατότητες εκτός δρόμου. Το bZ4X μπορεί να περάσει μέσα από νερό βάθους έως και 50 εκατοστών, επίδοση που το τοποθετεί στο επίπεδο πιο «σκληρών» off-road μοντέλων. Ταυτόχρονα, η συνολική ρύθμιση της ανάρτησης και του πλαισίου του επιτρέπει να απορροφά ανωμαλίες και να διατηρεί επαφή με το έδαφος, ακόμα και σε πολύ δύσβατες διαδρομές. Γενικά, η ψηφιακή τεχνολογική προσέγγιση του Bz4x στις εκτός δρόμου διαδρομές αντικαθιστά, σε μεγάλο βαθμό, τα μηχανικά διαφορικά των παραδοσιακών 4x4, προσφέροντας πιο άμεση και «έξυπνη» αντίδραση στις συνθήκες. Το αποτέλεσμα είναι ένα SUV που μπορεί να κινηθεί με αυτοπεποίθηση εκεί όπου πολλά ηλεκτρικά μοντέλα θα δίσταζαν.
Έχει σημαντικό μέρος της off-road παράδοσης Toyota
Η Toyota ήταν εκείνη που το 1994 με το RAV 4 πάντρεψε τις εκτός δρόμου ικανότητες και το σκληροτράχηλο DNA του Land Cruiser με την άνεση και την πολιτισμένη λειτουργία της καθημερινότητας. Σήμερα, η ιαπωνική φίρμα δείχνει να έχει μεταφέρει στο bZ4X σημαντικό μέρος της off-road «κληρονομιάς» της, αφού πρόκειται για ένα ηλεκτρικό SUV που δεν περιορίζεται στην άσφαλτο, αλλά επαναπροσδιορίζει το τι σημαίνει περιπέτεια στην εποχή της ηλεκτροκίνησης. Το Toyota bZ4X αποδεικνύει ότι η αντοχή και η ικανότητα εκτός δρόμου δεν είναι προνόμιο μόνο των θερμικών κινητήρων. Με προηγμένη τετρακίνηση, εξελιγμένα ηλεκτρονικά συστήματα και πραγματικές δυνατότητες σε δύσκολες συνθήκες, αποτελεί ίσως το πιο «σκληροτράχηλο» ηλεκτρικό SUV που μπορείς να οδηγήσεις σήμερα στο χώμα. Για τις εκδόσεις, τον εξοπλισμό και τις τιμές του ανανεωμένου Toyota bZ4X μπορείς να μάθεις τα πάντα εδώ.
