Ηλεκτρικά D-SUV: BYD Sealion 7 AWD Excellence Vs Tesla Model Y LR RWD
200 παραπάνω άλογα & 4κίνηση για το Sealion 7 Excellence. Πισωκίνητο & με καλύτερη αυτονομία το Model Y.
Έχουν καλή ποιότητα κύλισης με χαμηλό θόρυβο στο ταξίδι, είναι αποτελεσματικά & σταθερά σε πιο γρήγορους ρυθμούς οδήγησης.
Δεν υπάρχουν ουσιαστικές διαφορές σε τιμή & εξοπλισμό, ξεχωρίζει σε ποιότητα κατασκευής το BYD.
Μικρό πίσω κάθισμα αλλά τεράστιους χώρους αποσκευών έχει το Tesla.
BYD Sealion7 Excellence 532 PS AWD Vs Tesla Model Y Long Range RWD 340 PS
Για αρκετά χρόνια ο όρος «ηλεκτρικό αυτοκίνητο» ήταν άρρηκτα συνδεδεμένος με την Tesla. Η εταιρεία του Elon Musk αξιοποιούσε την εξελιγμένη τεχνογνωσία της μα και την απουσία ισχυρού ανταγωνισμού, είχε τεράστια απήχηση και έδειχνε να παίζει μπάλα μόνη της.
Σήμερα, οι συνθήκες φαντάζουν και είναι διαφορετικές, η σκακιέρα έχει αλλάξει και ο αντίπαλος έχει… πολλαπλή προέλευση. Τόσο οι καθιερωμένες μάρκες όσο και brands από την Κίνα έχουν μπει δυναμικά στο «παιχνίδι», με την Tesla να δέχεται τεράστιες πιέσεις σε εγχώριο αλλά και διεθνές επίπεδο. Ενδεικτικό του πόσο έχουν αντιστραφεί τα δεδομένα είναι πως η BYD έχει περάσει στην κορυφή των πωλήσεων, πιο ψηλά από την Tesla.
«Ναι, αλλά η BYD έχει τόσα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ενώ η Tesla μόνο δύο, άρα λογικό να περάσει μπροστά», θα υποστηρίξει κάποιος και ο ισχυρισμός αυτός έχει μία ισχυρή βάση. Αυτό, ωστόσο, δεν σημαίνει ότι Κινέζοι… αποφεύγουν το segment των D-SUV όπου δεσπόζει το Model Y. Τουναντίον, το BYD Sealion 7 «πέφτει» απευθείας πάνω στο best-seller ηλεκτρικό της Tesla, αποτελώντας συγκριτικά μία πιο «φρέσκια» σχεδιαστικά πρόταση, με τα δικά της χαρακτηριστικά γνωρίσματα.
Το ζήτημα είναι ποιο μοντέλο υπερέχει σε περισσότερους τομείς, τικάροντας περισσότερα «κουτάκια», ειδικά αν μιλάμε για εκδόσεις ίδιου κόστους. Αξιολογώντας τις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center συγκρίνουμε το 4κίνητο BYD Sealion Excellence AWD των 532 ίππων (48.990 ευρώ) και το πισωκίνητο Tesla Model Y Long Range με τα 340 άλογα (47.990 ευρώ).
Πιο ελκυστική εμφάνιση έχει το BYD Sealion 7 με την κυρτή οροφή στο πίσω μέρος και τις διάφορες πινελιές περιμετρικά του αμαξώματος, με το Model Y να είναι πιο σύγχρονο σε σχέση με όσα ξέραμε αλλά να παραμένει ένα μοντέλο που για χάρη της αεροδυναμικής δείχνει πιο «ξύλινο» σχεδιαστικά.
Δεν υπάρχουν ουσιαστικές διαφορές σε τιμή & εξοπλισμό, ξεχωρίζει σε ποιότητα κατασκευής το BYD
Με δεδομένο ότι τα 1.000 ευρώ δείχνουν μικρό ποσό για κάποιον που θα επενδύσει σχεδόν 50 χιλιάρικα για ένα αυτοκίνητο, το ζητούμενο είναι το τι εξοπλισμό προσφέρει το κάθε μοντέλο. Πάρα πολλά, απαντάμε, με τις στάνταρ παροχές να καλύπτουν όλους τους επιβάτες, χωρίς ουσιαστικές επιμέρους διαφορές. Ενδεικτικά θα αναφέρουμε τα πίσω θερμαινόμενα καθίσματα, με τα εμπρός να έχουν και λειτουργία αερισμού.
Ο πλούσιος στάνταρ εξοπλισμός των δύο αυτοκινήτων συνδυάζεται με μία προσεγμένη ποιοτικά κατασκευή στην καμπίνα, αν και σε αυτή την παράμετρο θα δώσουμε προτίμηση στο BYD Sealion 7. Στην κορυφαία του έκδοση Excellence το κινεζικό D-SUV έχει δερμάτινες επενδύσεις καθισμάτων και εντυπωσιακή απτή ποιότητα στο ταμπλό του (vegan περφορέ καθίσματα στο Model Y), στοιχεία που αναβαθμίζουν την αύρα του εσωτερικό. Συν τοις άλλοις, μπαίνοντας στο Sealion 7 νιώθεις ότι βρίσκεται περισσότερο σε αυτοκίνητο και όχι σε… κάποια ηλεκτρική συσκευή. Η BYD «παντρεύει» δύο οθόνες σε πίνακα οργάνων και infotainment (περιστρεφόμενη η 2η), την ώρα που η Tesla επενδύει σταθερά στη minimal λογική με μία οθόνη για τα πάντα, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την καθημερινότητα και την εργονομία.
Μικρό πίσω κάθισμα αλλά τεράστιους χώρους αποσκευών έχει το Tesla
Χωροταξικά μιλώντας, θα δούμε δύο πολύ σημαντικές διαφορές μεταξύ των δύο μοντέλων. Με δεδομένο ότι έχουν παραπλήσιο χώρο για το κεφάλι και τα πόδια των πίσω επιβατών, στο Tesla Model Y τα μόλις 1.355 χλστ. φάρδους της καμπίνας δεν θυμίζουν αυτοκίνητο του D segment. Ο μεσαίος επιβάτης θα δυσκολευτεί να καθίσει, όταν μάλιστα στο BYD το πλάτος ξεπερνά τα 1,4 μέτρα.
Από την άλλη πλευρά, στο Tesla υπάρχει ο αχανής χώρος αποσκευών που συνδυαστικά ξεπερνά τα 900 λίτρα. Το κυρίως πορτ-μπαγκάζ του Model Y έχει εργοστασιακή χωρητικότητα 822 λίτρων, με το καπό να «κρύβει» άλλα 116 λίτρα. Στο BYD ο χρήστης έχει στη διάθεσή του 520 + 58 λτ., αντίστοιχα.
| Σελίδα 2 | Κινητήρες - Αυτονομία - Επιδόσεις - Οδική συμπεριφορά |
| Σελίδα 3 | Η γνώμη μας - Μετρήσεις, τιμές, εξοπλισμοί & τεχνικά χαρακτηριστικά |
