Νέο Fiat 500: Τα 4 στοιχεία που ξεχωρίζουν στο ιταλικό city-car

1. Μέχρι τώρα το ηλεκτρικό και το βενζινοκίνητο 500 είχαν διαφορετική πλατφόρμα και σχεδίαση. Πλέον είναι ίδια, δηλαδή το mild-hybrid βελτιώθηκε.
2. Από την πλευρά του οδηγού έχουν μία πόρτα, από την πλευρά του συνοδηγού 2 πόρτες.
3. Το ηλεκτρικό 500άρι είναι το ισχυρότερο μίνι αυτοκίνητο της αγοράς (118 PS) & το οδηγείς με ένα πεντάλ.
4. Μαζί με το Pandina, είναι τα μοναδικά «Made in Italy» μοντέλα της Fiat.

autotriti team

1. Μέχρι τώρα το ηλεκτρικό και το βενζινοκίνητο 500 είχαν διαφορετική πλατφόρμα και σχεδίαση. Πλέον είναι ίδια, δηλαδή το mild-hybrid βελτιώθηκε

Το Fiat 500 είναι ένα από τα πιο εμβληματικά μοντέλα στην γκάμα της ιταλικής μάρκας. Πρωτοεμφανίστηκε το 1957 και υπήρξε εκπρόσωπος μίας ολόκληρης εποχής, καθώς αποτελούσε μία προσιτή και πρακτική λύση μετακίνησης της αστικής τάξης στην μεταπολεμική Ευρώπη. Μάλιστα, η «ακτίνα δράσης» του Fiat 500 ξεπέρασε τα σύνορα της Ιταλίας, σε σημείο το 500αράκι να θεωρείται ιδρυτής της κατηγορίας των «αυτοκινήτων πόλης».
 
Σήμερα το Fiat 500 εξακολουθεί να λογίζεται ως μία ξεχωριστή επιλογή στο A segment, απαρτιζόμενη από δύο ίδιας γενιάς εξηλεκτρισμένα κινητήρια σύνολα. Δίπλα στην αμιγώς ηλεκτρική επιλογή Fiat 500e που ήταν γνωστή εδώ και χρόνια συναντάμε και το νέο Fiat 500 Hybrid (από 19.590 ευρώ).
 
Θυμίζουμε πως ενώ μέχρι πρότινος τα δύο μοντέλα είχαν διαφορετική πλατφόρμα πλέον το και το νέο «500αράκι» είναι «χτισμένο» πιο σύγχρονη STLA City (παλαιότερα γνωστή ως eMini). Αυτό σημαίνει φέρει βελτιωμένη - εξελιγμένη τεχνολογία. Και το προηγούμενο μοντέλο είχε mild hybrid κύκλωμα 12V, όμως στο νέο Fiat 500 Hybrid θα δούμε σύστημα Start & Stop και λειτουργία εκκίνησης με ένα κουμπί, στοιχείο άνεσης που σε άλλα ανταγωνιστικά αυτοκίνητα είτε δεν υπάρχει καθόλου, είτε δεν είναι μέρος του στάνταρ εξοπλισμού.
 

Από εκεί και πέρα, κάτω από το καπό του ιταλικού city-car βρίσκεται ο 3κύλινδρος βενζινοκινητήρας FireFly χωρητικότητας 999 κ. εκ., ο οποίος αποδίδει 65 ίππους (στις 6.000 σ.α.λ.) και 92 Nm ροπής (στις 3.500 σ.α.λ.). Το συγκεκριμένο θερμικό μοτέρ συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων και σύμφωνα με εργοστασιακές μετρήσεις έχει μέση κατανάλωση στα 5,2 λτ./100 χλμ..
 
Πέραν των κοινών μηχανικών μερών οι δύο εκδόσεις έχουν παρόμοια σχεδίαση, με trendy και νεανικό προφίλ. Κάπως έτσι, θα δούμε τους στρογγυλούς LED προβολείς και τα φώτα ημέρας, καθώς επίσης και επιπλέον κοινά χαρακτηριστικά όπως τα πίσω φώτα και τα κρυφά χερούλια στις πόρτες. Φυσικά, υπάρχουν και οι αναγκαίες διαφοροποιήσεις, όπως είναι η κλειστή γρίλια στο 500e αλλά και το αντίστοιχο «λογότυπο» στο πίσω δεξιά μέρος, που υποδηλώνει και την τεχνολογία κίνησης.

2. Από την πλευρά του οδηγού έχουν μία πόρτα, από την πλευρά του συνοδηγού 2 πόρτες

Ένα στοιχείο που «ενώνει» τις δύο εκδόσεις κινητήρων του Fiat 500 έχει να κάνει με την ποικιλία διαθέσιμων αμαξωμάτων, κάτι που δεν περιμένει κανείς από ένα αυτοκίνητο μήκους λίγο πάνω από τα 3,6 μέτρα. Τα Fiat 500 Hybrid και Fiat 500e προσφέρονται σε εφτά χρωματικές επιλογές και τρία διαφορετικά αμαξώματα. Στη βάση της γκάμας τους βρίσκουμε τις Hatchback επιλογές, ενώ με +2.000 ευρώ επιλέγεις το Cabrio αμάξωμα. Η παλέτα επιλογών ολοκληρώνεται με το πρακτικό 3+1 αμάξωμα που έχει μια επιπλέον πόρτα στην δεξιά πλευρά, επιλογή που για το Hybrid θα ενεργοποιηθεί αργότερα μέσα στη χρονιά.

3. Το ηλεκτρικό 500άρι είναι το ισχυρότερο μίνι αυτοκίνητο της αγοράς (118 PS) & το οδηγείς με ένα πεντάλ

Στην περίπτωση του ηλεκτρικού Fiat 500e το σύνολο είναι γνωστό. Ένας ηλεκτροκινητήρας 118 ίππων και 220 Nm ροπής στέλνει ισχύ στους εμπρός τροχούς, καθιστώντας το Fiat 500e το πιο δυνατό σε απόδοση μίνι αυτοκίνητο της αγοράς. Το παρών δίνει μία μπαταρία χημικής σύστασης NMC με συνολική χωρητικότητα 42 kWh και ωφέλιμο περιεχόμενο στις 37,3 κιλοβατώρες. Σύμφωνα με τη Fiat η εργοστασιακή αυτονομία του 500e είναι στα 334 χιλιόμετρα, εμείς στο AutoΤρίτη Test Center είδαμε μέχρι και 275 χλμ. με μία φόρτιση. Μάλιστα, μέσα στην πόλη το νούμερο είναι ακόμη μεγαλύτερο (298 χλμ.), με το Fiat 500e να υποστηρίζει οδήγηση και με ένα πεντάλ, τεχνολογία που αφενός επιτυγχάνει πιο έντονη ανάκτησης ενέργειας (φορτίζει περισσότερο την μπαταρία), αφετέρου κάνει πιο εύκολη την καθημερινή οδήγηση. Τιμή εκκίνησης για το Fiat 500e είναι τα 27.690 ευρώ.

4. Μαζί με το Pandina, είναι τα μοναδικά «Made in Italy» μοντέλα της Fiat

Η ξεχωριστή θέση που καταλαμβάνει το αειθαλές 500αράκι στην γκάμα της Fiat αποτυπώνεται και στον τόπο κατασκευής του. Τόσο το 500 Hybrid όσο και το ηλεκτρικό 500e βγαίνουν από τη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου Mirafiori στο Τορίνο και αποτελούν δύο μοντέλα με υπογραφή «Made in Italy», ενσωματώνοντας το μοναδικό στιλ που αυτή συνεπάγεται. Θυμίζουμε πως μόνο άλλο ένα αυτοκίνητο της Fiat κατασκευάζεται σε ιταλικό εργοστάσιο, το επίσης iconic Fiat Pandina (Panda) το οποίο «έρχεται» από το Pomigliano d'Arco, κοντά στη Νάπολη.