| < Προηγούμενες 20 | 301 - 320 Ειδήσεις από 4973 | Επόμενες 20 > |
Το full υβριδικό KGM Torres είναι το πιο οικονομικό σε κόστος καυσίμου μεσαίο SUV, κοστίζει λες και έχεις το... μισό σε μέγεθος αυτοκίνητο.
Δουλεύει πολύ ηλεκτρικά, μέσα στην πόλη έχει την χαμηλότερη κατανάλωση της κατηγορίας (5 λτ./100 χλμ.).
.jpg "Ford Explorer & Capri: Με περισσότερα άλογα και μεγαλύτερη αυτονομία")
Αυξημένη αυτονομία για τα Explorer και Capri στις εκδόσεις Standard Range.
+70 χλμ. αυτονομία για τα δύο ηλεκτρικά μοντέλα.
Με λειτουργία που στιγμιαία ανεβάζει την απόδοση στα 408 άλογα.
Έχει πραγματική μέση αυτονομία που πλησιάζει τα 500 χλμ..
Στο +12,7% η αγορά ελαφρών επαγγελματικών, έσπασε το φράγμα των 11 χιλ. μονάδων!
Στο +11,5% τα ηλεκτρικά με μερίδιο 13,4%
Διαθέσιμο στην αγορά από το καλοκαίρι του 2026.
Παρέχει βελτιωμένη πρόσφυση & σταθερότητα τόσο σε βρεγμένο ή στεγνό, όσο και σε χιονισμένο οδόστρωμα.
Το Golf ήταν πάντοτε το μέτρο σύγκρισης των μικρομεσαίων, στα ηλεκτρικά όμως το πράμα αλλάζει.
Το ID.3 είναι ο διάδοχος του Golf που θα ήθελε η VW, όμως μάλλον δεν τα κατάφερε.
Συνεχίζει χωρίς διακοπή το πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά».
Θα ισχύει ή ίδια επιδότηση 3.000 ευρώ για την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου.
Το πισωκίνητο smart #3 Pro+ με τα 272 άλογα είναι περισσότερο fun2drive & έχει καλύτερες επιδόσεις από την BMW iX1 eDrive 20.
40 χιλιόμετρα παραπάνω αυτονομία έχει η BMW των 204 ίππων (473 χλμ.), στο μισό χρόνο λόγω δυνατότερου φορτιστή γεμίζει το smart #3.
.jpg "Aznom L'Epoque: 8μετρη 6θέσια λιμουζίνα με 1.000 άλογα!")
Μήκος στα 8 μέτρα και σχεδίαση Art Deco.
Υπερπολυτελής 6θέσια καμπίνα και AI.
Πολυτελές SUV με τεχνητή νοημοσύνη, VIP εξοπλισμό, αλλά και 74 χιλιάρικα.
Μετρήσαμε αυτονομία 450 χλμ., φορτίζει «αστραπιαία» (12 λεπτά για το 10-80%).
Η Volkswagen αλλάζει την ονοματοδοσία και αφήνει τους αριθμούς στα ηλεκτρικά.
Σχεδιαστικά είναι εμφανές ότι το ID. Tiguan βασίζεται στο ID.4.
Το VTEC ήταν επαναστατικό, γιατί έβγαζε πολλά άλογα από λίγα κυβικά.
Τα σημερινά full υβριδικά Honda εφοδιάζονται και με τεχνολογία VTEC.
Τα επαγγελματικά οχήματα στην Ελλάδα μειώθηκαν κατά 6,3% μέσα στην τελευταία 5ετία!
Η Ελλάδα διατηρεί –σταθερά- τον πιο «γερασμένο» στόλο οχημάτων στην ΕΕ σε όλες τις κατηγορίες επαγγελματικών!
Με σχεδόν 144.000 πωλήσεις νέων αυτοκινήτων, το 2025 αποτέλεσε μία ανοδική χρονιά σε νούμερα. Όμως ποια αυτοκίνητα αγόρασαν οι Έλληνες οδηγοί; Ποια κατηγορία αμαξώματος είχε αύξηση πάνω από 20%; Τι έγινε με τα ηλεκτρικά και τι κινητήρες αγόρασαν οι Έλληνες; Και τέλος, leasing ή ΙΧ;
.jpg "Mazda: «σιωπηρή» καθυστέρηση για το πρώτο in-house EV -πάει για το 202")
Η παραγωγή του πρώτου in-house EV της Mazda μεταφέρεται για το 2029.
Η εταιρεία βάζει τα υβριδικά στο προσκήνιο & τα EVs σε δεύτερο χρόνο.
Η Γερμανία επαναφέρει κρατικές επιδοτήσεις για την αγορά νέων ηλεκτρικών.
Αιτήσεις από Μάιο - Αναδρομικά από 1/1/2026.
Στρατηγική επένδυση μέσω της συμμετοχής στην Παύλος Ι. Κοντέλλης ΑΕΒΕ
Ποιες μάρκες & προϊόντα εκπροσωπεί στην Ελλάδα η P.J. Kontellis S.A.;
Ο επικεφαλής της Citroen τοποθετήθηκε για πιθανή επιστροφή του 2CV.
«Υπάρχει χώρος και στόχος για την επιστροφή του 2CV», εξήγησε ο Xavier Chardon.
H Zeekr είναι κινέζικη μάρκα με upper-premium και προηγμένα σε τεχνολογία ηλεκτρικά.
Το 7Χ είναι πισωκίνητο SUV με 421 άλογα και γρήγορες επιδόσεις (0-100 σε 5,8 δλ.).
.jpg "Το Toyota Land Cruiser 300 έγινε υβριδικό με 457 άλογα!")
Πρεμιέρα για το Toyota Land Cruiser 300 Performance Hybrid.
Φουλ υβριδικό με 457 άλογα και 790 Nm ροπή.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
