| < Προηγούμενες 20 | 701 - 720 Ειδήσεις από 1082 | Επόμενες 20 > |
- Έχει ποιότητα κατασκευής που θυμίζει Audi
- Το Enyaq με την μπαταρία των 62 kWh κάνει 36 χιλιάρικα & «βγάζει» 380 χλμ. μέσα στην πόλη
- Η έκδοση iV 80 πουλάει περισσότερο, φτάνει Λάρισα χωρίς φόρτιση & περισσεύουν άλλα 70 χλμ. αυτονομίας
- Το Enyaq RS με τα 300 άλογα είναι το αυτοκίνητο με τη μεγαλύτερη έκπτωση (-17 χιλιάρικα)
.jpg "Το Ioniq 5 N eN1 Cup Car είναι το νέο ηλεκτρικό αγωνιστικό της Hyundai")
- Αποτελεί την αγωνιστική έκδοση του Ioniq 5 N και θα αγωνιστεί στη νέα κατηγορία eN1 που εισήχθη φέτος
- Κληρονομεί το κινητήριο σύνολο και την μπαταρία της έκδοσης δρόμου
- Με νέο υβριδικό σύστημα.
- 199 άλογα και νέα μπαταρία λιθίου.
- To πιο Value for money MG4: Πληρώνεις λιγότερα ευρώ/kWh & με πλουσιότερο εξοπλισμό
- Βγάζει πάνω από 100 χιλιόμετρα παραπάνω σε σχέση με τη «βασική» μπαταρία
Τι κατανάλωση έχει ένα ηλεκτρικό ανάλογα το δρόμο;
- Πας Αράχωβα και γυρνάς (350 χλμ.) χωρίς στάση για φόρτιση
- Το φαινόμενο thermal runaway: Όταν οι μπαταρίες γίνονται καύσιμο!
- Η φωτιά μπορεί να προκληθεί για πολλούς λόγους, όπως στα θερμικά
- Κόστος συντήρησης 5ετίας για DS 7 και Volvo XC40
- Στα 5 χρόνια τα service του Volvo είναι 700 ευρώ ακριβότερα από του DS
- Θέλει να φέρει την επανάσταση στις μπαταρίες η StoreDot.
- Φορτίζουν σε δύο λεπτά και έχουν αυτονομία 160 χλμ.
- Παίρνεις υβριδικό Yaris Cross που καίει 4,5 λτ. στην πόλη με μηδέν προκαταβολή
- Το ήπια υβριδικό Hyundai Kona και το full hybrid Toyota C-HR έχουν χώρους για οικογενειάρχες
.jpg "Το VW ID.Buzz GTX είναι ένα «καυτό» βαν με 340 άλογα!")
- Ακόμα ένα GTX με 5, 6 ή 7 θέσεις.
- Δύο ηλεκτρικά μοτέρ για 340 άλογα.
- Διένυσε διαδρομή 1.010 χλμ. από τη Σαουδική Αραβία στο Ντουμπάι και η μπαταρία επαρκούσε για ακόμη 309 χλμ.
- Δοκιμάστηκε πρώτη φορά σε έρημο με θερμοκρασίες έως 34°C και είχε μέση κατανάλωση 7,4kWh/100χλμ.
- To πρώτο ηλεκτρικό σεντάν της Audi είναι προ των πυλών
- Θα έχει μπαταρία 100 kWh που θα προσφέρει 540 χλμ. αυτονομία
Το ηλεκτρικό smart fortwo είναι ιδανικό για τις καθημερινές μετακινήσεις.
Μετά από 7 χρόνια η μπαταρία δεν έχει χάσει την απόδοσή της.
- Με νέα οθόνη για infotainment.
- Με 286 άλογα τα ID.4 και ID.5.
- Το πιο σβέλτο wagon στην γκάμα της Volkswagen
- Έχει 340 άλογα και μπαταρία 86 kWh
- Ταξιδέψαμε με 8 ηλεκτρικά που είχαν μπαταρία από 70 κιλοβατώρες και πάνω
- Ξεκινήσαμε για Θεσσαλονίκη, 100% φορτισμένοι, για να δούμε πόσο μακριά θα φτάσουμε
- Στην πόλη βγάζει 460 χιλιόμετρα χωρίς φόρτιση
- Έχει στάνταρ μεγάλη οθόνη 10,25 ιντσών & γενικά όμορφη καμπίνα
- Keyless τεχνολογία τύπου NFC με κάρτα χωρίς μπαταρία.
- Με καταγραφή θερμοκρασίας ελαστικών.
.jpg "Fiat TooGo: Ένα τρίθυρο ηλεκτρικό Fiat Panda εξοπλισμένο με πατίνι")
- Το ψηφιακό μοντέλο είναι τρίθυρο, ηλεκτρoκίνητο και μικρότερο από το Pandina
- Η μάσκα έχει μια μπάρα φωτός που δείχνει τη στάθμη της μπαταρίας
- Προ των πυλών το ανανεωμένο Tesla Model 3 Performance
- Περίπου 418 άλογα θα αποδίδει ο πίσω κινητήρας του
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
