Θόρυβος ελαστικών: Κάθε 1 dB παραπάνω και 10% περισσότερος θόρυβος Μεταξύ άλλων, ο θόρυβος του ελαστικού συμπεριλαμβάνεται στην ευρωπαϊκή ετικέτα. Όσο πιο πλατύ το πέλμα, τόσο πιο θορυβώδες το ελαστικό. Ο θόρυβος του λάστιχου μετράται εξωτερικά.
Νέο Pirelli Scorpion All Season SF3: Νέο ελαστικό 4 εποχών για SUV Με δείκτη πρόσφυσης στο βρεγμένο Wet A, που δεν συναντάς εύκολα σε all season ελαστικό. Ενισχυμένα μπλοκ πέλματος για καλύτερο χειρισμό & υλικά κατασκευής που αντέχουν σε υψηλές θερμοκρασίες. Από 17-21 ίντσες, με τεχνολογία Elect για να το «φοράνε» ηλεκτρικά & Plug-in
Το υδρογονοκίνητο Hyundai Nexo «φορά» Nexen ως λάστιχα 1ης τοποθέτησης Η νέα γενιά του υδρογονοκίνητου Hyundai Nexo έχει λάστιχα 1ης τοποθέτησης Nexen N' Fera Supreme S. Ελαστικό για SUV που κινούνται με υδρογόνο & θέλουν αθόρυβη κύλιση (έχει υλικά απορρόφησης ήχου μέσα στις κοιλότητές του). Σύμφωνα με τη Nexen, διατηρεί τις προδιαγραφές
Έπαθα λάστιχο! Τι πρέπει να κάνω; Κίνδυνος από: λακκούβες, πεζοδρόμια, υψηλές θερμοκρασίες, χαμηλή πίεση. Πολλά αυτοκίνητα δεν έχουν ρεζέρβα. 15% των νέων οχημάτων έχουν Runflat (κάνουν ως 80 χλμ σκασμένα). Προσέχεις την πίεσή τους, καθυστερείς φθορά & αποφεύγεις εκπλήξεις.
Fulda EcoControl HP2: Βγάζει πολλά χιλιόμετρα, χαμηλές επιδόσεις στο φρενάρισμα Διαθέσιμο για ζάντες από 15 έως 18 ίντσες (κυρίως για μοντέλα πόλης δηλαδή) και οι τιμές ξεκινούν από 67 ευρώ το λάστιχο. Δεν είναι από τα καλά στο φρενάρισμα είτε στο στεγνό είτε στο βρεγμένο, σύμφωνα με τα τεστ. Από την άλλη είναι ήσυχο και μια 4άδα αντέχει ακόμη και
Η Uniroyal λάνσαρε το νέο AllSeasonExpert 3 Το νέο all-season ελαστικό της Uniroyal για ζάντες από 15 έως 20''. Το πέλμα του έχει ειδική μικροδομή και σχήμα V για καλύτερη απόδοση στο βρεγμένο, λέει η μάρκα. Η Uniroyal λέει ότι προσφέρει σταθερότητα και υψηλή πρόσφυση στο στεγνό. Έχει σήμανση M+S και 3PMSF
Τι περιλαμβάνει ο καλοκαιρινός έλεγχος Ελαστικά & φρένα πρέπει να ελέγχονται πρώτα από όλα. Απαραίτητος ο τακτικός έλεγχος στο ψυγείο. Η αντικατάσταση του ψυγείου κοστίζει 250 ευρώ, ενώ η απλή αντικατάσταση της βαλβίδας θερμοκρασίας 30 ευρώ.
Τα δημοφιλέστερα λάστιχα της Nexen για pick-up, SUV και 4x4 αυτοκίνητα Είναι διαφορετική η χάραξη πέλματος σε σχέση με τα «απλά» ελαστικά. Μπορεί να έχουν σκληρά & ενισχυμένα πλαϊνά (XL) ή μεγαλύτερα «τακούνια» off-road οδήγησης. Για ΙΧ υπάρχει το πολύ N' Fera Sport SUV, λάστιχο 1ης τοποθέτησης στην Porsche Cayenne. Η γκάμα Roadian
Petlas Velox Sport PT741: Φθηνό λάστιχο, παλιάς τεχνολογίας (2012), μέτριο στη βροχή Είναι θερινό λάστιχο με τεχνολογίες του 2012 (13 χρόνια πίσω). Είναι budget πρόταση αφού έχει μία 4άδα για 15άρες ζάντες κοστίζει 200 ευρώ. Είναι μέτριο στο φρενάρισμα σε βρεγμένο (σταματάει από τα 80 kmh σε 33,1 μ.) σύμφωνα με διεθνή τεστ. Η Petlas λέει ότι βγάζε
Matador Hectorra 5: Προσιτό θερινό ελαστικό για επιβατικά Διαθέσιμο για ζάντες από 14 έως 21 ίντσες, δηλαδή έχει μεγάλη γκάμα, και τιμή από 56 ευρώ το ένα. Βγήκε όμως 37ο ανάμεσα σε 52 ελαστικά σε διεθνές τεστ φρεναρίσματος. Η Matador λέει ότι χάρη στην ειδική χάραξη του πέλματος είναι ήσυχο και ανθεκτικό.
Goodyear EfficientGrip Compact 2: Νέο, θερινό λάστιχο για μικρά αυτοκίνητα Η χάραξη και η γόμα έχουν σχεδιαστεί σύμφωνα με την Goodyear για καλύτερη απόδοση στο βρεγμένο (τεχνολογία Wet Grip). H Goodyear λέει επίσης ότι είναι οικονομικό σε κατανάλωση και βγάζει πολλά χιλιόμετρα. Διαθέσιμο για ζάντες 14 ή 15 ιντσών και τιμές που ξεκινούν από 63
Pirelli Cinturato P1 Verde: Για λάστιχο του 2012, καλό για μικρά αυτοκίνητα Θερινό λάστιχο με τεχνολογία 2012. Με τιμή που ξεκινάει από τα 45€ το λάστιχο (στη διάσταση 14''). Έβγαζε καλές επιδόσεις σε στεγνό- βρεγμένο (με βάση παλιό test της ADAC). Ήταν πιο αθόρυβο από τον μέσο όρο, σύμφωνα με ανεξάρτητες δοκιμές.
Διαθέσιμο το νέο Davanti Protoura Race Είναι το πρώτο αγωνιστικό ελαστικό της μάρκας. Διαθέτει semi-slick πέλμα για οδήγηση σε δρόμο και πίστα. Για ζάντες από 13 έως 18 ίντσες. Δύο πρωταθλήματα θα χρησιμοποιήσουν το λάστιχο αυτό το 2025.
Ελαστικά Nexen θα φοράει το νέο Kia EV4 Η Kia επέλεξε τα N΄FERA Supreme S για το πρώτο της ηλεκτρικό sedan. Οι επιδόσεις του ελαστικού καλύπτουν τις ανάγκες οχημάτων μηδενικών ρύπων. Το ελαστικό διαθέτει τεχνολογία 4D & αεροδυναμικό σχεδιασμό (κάτι που σημαίνει αποδοτικότητα & άνεση στον δρόμο). Με α
Hankook Kinergy Eco²: Μέτριο στο βρεγμένο, οικονομικό και ήσυχο Διαθέσιμο για ζάντες από 13 έως 17 ίντσες και με τιμή από 95 ευρώ (για 16άρα ζάντα). Οι επιδόσεις του στο βρεγμένο (φρενάρισμα και κρατήματα) είναι στο μέσο όρο. Είναι οικονομικό σε κατανάλωση και ήσυχο σύμφωνα με διεθνές τεστ. Η Hankook λέει ότι είναι 10% πιο ανθ
Sava Intensa SUV 2: Low budget ελαστικό για καθημερινή χρήση Είναι σχεδιασμένο για SUV οχήματα με ζάντες από 16 έως 21 ίντσες. Έχει βαθμολογηθεί με B στο βρεγμένο, έχει φαρδιές αυλακώσεις και ειδική χάραξη για να διώχνει το νερό. Η Sava λέει ότι η ενισχυμένη του κατασκευή το κάνει ανθεκτικό στις λακκούβες. Είναι ήσυχο για
Kormoran SUV Summer: Σε πρώτο πλάνο η απόδοση στο βρεγμένο Οι 4 κεντρικές αυλακώσεις του το βοηθούν να φρενάρει καλά στο βρεγμένο. Προσφέρει σταθερότητα σε όλες τις συνθήκες και είναι ανθεκτικό (λέει η Kormoran). Θερινό ελαστικό για ζάντες από 15 έως 20 ίντσες. Παράγουν 69 έως 73 ντεσιμπέλ, από τα ήσυχα της κατηγορίας.
Kumho Ecsta PS71: Εξαιρετικό στο βρεγμένο και βγάζει πολλά χιλιόμετρα Είναι θερινό ελαστικό σχεδιασμένο για οικογενειακά σεντάν (Corolla, Hyundai i30, Astra). Οι 4 αυλακώσεις που έχει προσφέρουν πολύ καλά κρατήματα στο βρεγμένο (2ο ανάμεσα σε 20 ελαστικά). Φρενάρει εξαιρετικά στο βρεγμένο (42,8 μέτρα για το 100-0), σύμφωνα με διεθνή τεστ
Kleber Dynaxer SUV: Επιδόσεις με αντιφάσεις. Αθόρυβο στο δρόμο, μέτριο στη βροχή Με βάση μετρήσεις του σε διεθνές test: Βρίσκεται στον μέσο όρο της κατηγορίας του σε επιδόσεις βρεγμένου δρόμου. Ξεχωρίζει για χαμηλό εξωτερικό θόρυβο (οι μετρήσεις του έδειξαν 63,5 ντεσιμπέλ). Έχει χαμηλή αντίσταση κύλισης (μικρό μα όφελος το 3% σε ετήσια κατανάλω
Pirelli Scorpion: Θερινό ελαστικό για SUV και crossover Φρενάρει καλά τόσο στο στεγνό όσο και στο βρεγμένο οδόστρωμα (λέει η μάρκα). Κατάλληλο για ηλεκτρικά SUV: Έχει ισχυρά πλαϊνά για να αντέχει το βάρος τους και ειδική γόμα για να μην ξεκολλάει από την πολύ ροπή-δύναμη του ηλεκτροκινητήρα. Η Pirelli λέει ότι είναι οικονομι