Oι βλάβες από αισθητήρες NOx επηρεάζουν κατανάλωση & εκπομπές ρύπων.
Μια λανθασμένη διάγνωση προκαλεί αχρείαστες αντικαταστάσεις εξαρτημάτων.
Οι AFR αισθητήρες απαιτούν εξειδικευμένο έλεγχο κάθε μοντέλου (ανά κατασκευαστή).
Ένα νέο Webinar 12–15 Μαΐου ενημερώνει
Μιλήσαμε με έμπειρο τεχνικό για τις βλάβες του μοτέρ των υαλοκαθαριστήρων.
Τα πιο συχνά σημάδια είναι καθυστέρηση, παράξενοι ήχοι ή πλήρης ακινησία.
Το κόστος εξαρτάται από τη μάρκα, το ανταλλακτικό και τον τεχνικό.
Μάθετε πότε γίνεται επισκευή και πότε απαιτείτ
Μιλήσαμε με έμπειρο τεχνικό για τις βλάβες του μοτέρ των υαλοκαθαριστήρων.
Τα πιο συχνά σημάδια είναι καθυστέρηση, παράξενοι ήχοι ή πλήρης ακινησία.
Το κόστος εξαρτάται από τη μάρκα, το ανταλλακτικό και τον τεχνικό.
Μάθετε πότε γίνεται επισκευή και πότε απαιτείτ
Ξέρεις τους κινδύνους για τον κινητήρα σου την άνοιξη; Δες πώς να τον προστατεύσεις!
65% των ζημιών του κινητήρα ξεκινούν (ή ανακαλύπτονται) την άνοιξη.
2 στους 5 οδηγούς αγνοούν σημάδια που δείχνουν το πρόβλημα που… έρχεται.
Φλάντζες ή χαλαρωμένα τσιμουχάκια οδ
Με βάση τις έρευνες:
73% των οδηγών συνήθως κάνουν ανοιξιάτικο service (φίλτρα γύρης κλπ).
Μετά τον χειμώνα, 3 στα 5 οχήματα χρειάζονται «κάτι» (μικροεπισκευές).
Το 62% αναζητά υπηρεσίες αξίας (από υπενθύμιση service μέχρι δωρεάν έλεγχο).
Δωρεάν έλεγχοι (κ
«Διαδοχικές βλάβες σε ημιαξόνιο, ψαλίδι, άξονα μετάδοσης 4κινησης, τράνσφερ, ιντερκούλερ, τροφοδοσία πετρελαίου, χρώμα, ανάρτηση κ.λπ.».
«Νομίζω για τα λεφτά του για καινούργιο αυτοκίνητο είναι ότι καλύτερο. Δεν θα το άλλαζα με τίποτα. Αν θα ξαναγόραζα SUV πάλι Dacia Duster
Στη σημερινή ιστορία κατόχου, μια σχέση – μια ζωή!
Ο κ. Καλάνδριας οδηγεί SEAT Ibiza χωρίς διακοπή επί 35 χρόνια.
3 διαφορετικά μοντέλα, με μηδενικές βλάβες (με συνέπεια στην συντήρησή τους).
Πού πηγαίνει για Service όλα αυτά τα χρόνια (και τι πιστεύει πως κάνει τ
Ειδικά οχήματα, όπως ταξί και ασθενοφόρα, έχουν αυστηρότερους ελέγχους ΚΤΕΟ.
Ο τεχνικός τους έλεγχος είναι ετήσιος και περιλαμβάνει επιπλέον κρίσιμα σημεία.
Η συμμόρφωση προσφέρει ασφάλεια, αξιοπιστία και αποτρέπει ατυχήματα ή βλάβες.
Πρόστιμα & συνέπειες έχουν
«Καίει 1 λτ. λάδι κάθε 12.000 χλμ.. Η εταιρία το θεωρεί φυσικό (;) Επίσης το service των 60.000 χλμ. στοίχισε στην επίσημη αντιπροσωπία 500 ευρώ, ούτε Porsche να είχα».
«Αρκετά προβλήματα εξαρχής (τζάμια, υποσύστημα, συναγερμός).Συχνά προβλήματα με μπουζί, πολλαπλασιαστή. Π
«Εξαιρετικά αξιόπιστο, οικονομικότατο αν δεν το κυνηγάς και τα σέρβις του οικονομικότατα».
«Μετά από χρόνια επιμονής σε αγορά γερμανικών αυτοκινήτων, αποφάσισα να στραφώ στους Ιάπωνες και αισθάνομαι απόλυτα ικανοποιημένος που επέλεξα Honda.».
«Ωραίο αυτοκίνητο, στιβαρ
Η Polykretis Engineering διαθέτει το τρίπτυχο της επιτυχίας, διαθέτοντας Ασφάλεια, αμεσότητα, εμπιστοσύνη, πολυετή εμπειρία και γνώση στην συντήρηση βελτίωση και επισκευή αυτοκινήτων, δημιουργώντας ευχαριστημένους πελάτες. Μάλιστα η επιχείρηση διαθέτει σύστημα καθαρισμού συστήματ
.jpg "Ξέρετε ποιος είναι ο ρόλος των ΚΤΕΟ στην πρόληψη τεχνικών βλαβών;")
-Τα ΚΤΕΟ συμβάλλουν στην πρόληψη τεχνικών βλαβών
-Σημαντικοί για όλα τα οχήματα, επιβατικά και επαγγελματικά
-Οι έλεγχοι διασφαλίζουν τη μακροχρόνια λειτουργία των οχημάτων
«12 μέρες μετά το πέρας της στάνταρ 2ετους εγγύησης, μου έβγαλε τόσες ζημιές που το έδωσα όσο-όσο».
«Ο κινητήρας βάρεσε μπιέλα και καταστράφηκε η κυλινδροκεφαλή. Στη συνέχεια, προβλήματα με τα ηλεκτρικά του και μετά νέο πρόβλημα με την συμπίεση των κυλίνδρων.».
«Τον Μ
«Το έχω 7 χρόνια κ δεν μου έχει εμφανίσει κανένα πρόβλημα. Το after sales service άψογο».
«Έχω κάνει μέχρι στιγμής 96.000 χλμ, δεν έχω κανένα πρόβλημα, είμαι ικανοποιημένος από κατανάλωση, στιβαρότητα, αξιοπιστία και οδηγική συμπεριφορά».
«Ότι και να πω για αυτό το αυ
«Είμαι άτυχος μού έλεγαν στο Service για όλα αυτά που συνέβησαν κατ επανάληψη. Το έχω βγάλει σε αγγελία για πώληση με μόνο 14.000 χλμ.».
«Η αντιπροσωπία είναι ότι χειρότερο υπάρχει. Έφυγα και ανάσανα. Από 300 ευρώ κατά μέσο όρο το σέρβις έπεσα στο 50-60».
«Το αγόρασα
Πάνω από όλα η πρόληψη.
Στα 4 χρόνια ο πρώτος έλεγχος, ανά διετία από εκεί και πέρα.
Τα δικαιολογητικά που πρέπει να φέρεις μαζί σου στο myΚΤΕΟ.
Τι περιλαμβάνει ο έλεγχος & τι ισχύει με τα διαφορετικά συστήματα κίνησης (βλ. diesel, LPG).
Πρόστιμα & ποινές.
Απαραίτητο εργαλείο για το αυτοκίνητο τον χειμώνα
Εκκινητής– ελεγκτής μπαταρίας
Κομπρεσέρ αέρα ελαστικών
Φορτιστής συσκευών
Με φωτισμό για έκτακτες ανάγκες
Απαραίτητο για οχήματα diesel με σύστημα SCR.
Ιδανική αναλογία ουρίας 32,5% για αποτελεσματικότητα.
Συμμόρφωση με αυστηρά διεθνή πρότυπα ποιότητας ISO.
Υψηλή καθαρότητα και ελεγχόμενη παραγωγή για εγγυημένη απόδοση από την Cyclon.
Ο πολλαπλασιαστής είναι ένας κρίσιμος μηχανισμός στο σύστημα ανάφλεξης του αυτοκινήτου, διασφαλίζοντας ότι ο κινητήρας λειτουργεί σωστά. Ωστόσο, όπως όλα τα εξαρτήματα, έτσι και αυτός μπορεί να παρουσιάσει προβλήματα με την πάροδο του χρόνου.
«Μετά από 55.000 χλμ. και τρία χρόνια καθημερινής χρήσης, το εν λόγω αυτοκίνητο είναι 100% αξιόπιστο και αποτελεί τον ορισμό του VFM».
«Είμαι τόσο ικανοποιημένος με το Leon του 2003 που το έχω 18 χρόνια, στο δρόμο δεν έχει μείνει ποτέ».
«Το Ibiza μου έχει αποδειχθεί α
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr
