
Elk/Moose Test στο MG ZS MAX Hybrid, έχει οδηγικό «τσαγανό»
Πέμπτη, 29 Ιανουαρίου 2026
Πέρασε το τεστ αποφυγής κινδύνου με 76 χλμ./ώρα.
Πάνω δηλαδή από το μέσο όρο των μοντέλων της κατηγορίας του.
| Τιμές Αυτοκινήτων | ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ |
| Τιμές με Leasing | Ηλεκτρικά & Φόρτιση |
| Νέες Μάρκες στην Ελλάδα | |
| LIVE: κίνηση στους δρόμους |

Πέρασε το τεστ αποφυγής κινδύνου με 76 χλμ./ώρα.
Πάνω δηλαδή από το μέσο όρο των μοντέλων της κατηγορίας του.

To Inster είναι ίσως το καλύτερο ηλεκτρικό μίνι γιατί καίει λίγο, έχει μεγάλη μπαταρία και κάνει έως και 480 χλμ. στην πόλη.
To Kona είναι ένα ιδανικό οικογενειακό SUV, γιατί είναι άνετο, με πολύ ήσυχη καμπίνα και μεγάλη αυτονομία (400+ χλμ.).

Η μητρική της Aion, η GAC έχει ιστορία 70 ετών (από το 1955).
Κατασκευάζει μοντέλα των Honda και Toyota στην Κίνα 30 και 20 χρόνια αντίστοιχα.

Κάνει 100 ηλεκτρικά χλμ. στην πόλη το Plug in υβριδικό Peugeot 3008, γιατί έχει μεγάλη μπαταρία (21 kWh).
To 308 έχει την ίδια απόδοση με το 3008 (195 ίππους), μπαταρία 17,2 kWh και κάνει 85 χλμ. με μια φόρτιση.

Συνολικά υπάρχουν 5 μοντέλα Ford με τετρακίνηση (Kuga, Explorer, Capri, Mustang Mach-E, Ranger).
Το 4κίνητο full hybrid Kuga έχει ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό που μοιράζει τη ροπή.

Έχει υψηλό Value For Money λόγω τιμής. Από 24.690 είναι από τα φθηνότερα αυτόματα mild hybrid οικογενειακά SUV και έχει 7 χρόνια εγγύηση.
Είναι από τα πιο οικονομικά οικογενειακά SUV στο ταξίδι (5,1 λτ./100 χλμ.).

Προωθητική ενέργεια 3.000 ευρώ έχει το Fiat Pandina (Panda), το φθηνότερο καινούργιο αυτοκίνητο της αγοράς (από 15.490 ευρώ).
Χάρη στις εκπτώσεις του το μοντέρνο Fiat Grande Panda είναι από τα πιο φθηνά SUV πόλης ανά «καύσιμο» (βενζίνη, hybrid, ηλεκτρικό).

Είναι το κορυφαίο στην κατηγορία σε ποιότητα καμπίνας (με στοιχεία όπως δερμάτινο σαλόνι).
Έχει υψηλή ποιότητα κατασκευής (ειδικές πατέντες για την ηχομόνωση της καμπίνας).

Έχουν το ίδιο υβριδικό σύστημα και καίνε μόνο 3,5 λτ./100 χλμ. στην πόλη.
Βασίζονται στην ίδια πλατφόρμα, έχουν διαφορετικό οδηγικό χαρακτήρα.

Κάνει σχεδόν 1.000 χλμ. με ένα ντεπόζιτο.
Προσπερνάει πιο γρήγορα από τα περισσότερα SUV της κατηγορίας και είναι το πιο fun to drive.

Έχουν εντυπωσιακό design και premium καμπίνα χωρίς να είναι ακριβά.
Στρίβουν και φρενάρουν καλύτερα από τον ανταγωνισμό.

Το πισωκίνητο smart #3 Pro+ με τα 272 άλογα είναι περισσότερο fun2drive & έχει καλύτερες επιδόσεις από την BMW iX1 eDrive 20.
40 χιλιόμετρα παραπάνω αυτονομία έχει η BMW των 204 ίππων (473 χλμ.), στο μισό χρόνο λόγω δυνατότερου φορτιστή γεμίζει το smart #3.

Φθηνότερο και value for money το συμβατικό Mokka βενζίνης, αξίζει τη διαφορά και το ήπια υβριδικό.
Καίει έως και 2 λτ. λιγότερο στην πόλη το ήπια υβριδικό και έχει 700 ευρώ όφελος το χρόνο από τη βενζίνη και τα τέλη.

Έχει καλή τιμή, αξίζει να δώσεις 1.000 ευρώ παραπάνω για την 2η έκδοση Acenta με τα θερμαινόμενα καθίσματα & το clima.
Στο μέσο όρο η κατανάλωση της έκδοσης με χειροκίνητο κιβώτιο, οι επιδόσεις ok για τα 114 άλογα.

Το Hyundai Bayon κάνει 19.190 ευρώ με στάνταρ οθόνη αφής 10,25 ιντσών και κινητήρα 79 ίππων.
Με 25 χιλιάρικα, αγοράζεις το Kona με turbo κινητήρα 138 ίππων.

Το VTEC ήταν επαναστατικό, γιατί έβγαζε πολλά άλογα από λίγα κυβικά.
Τα σημερινά full υβριδικά Honda εφοδιάζονται και με τεχνολογία VTEC.

8,5 χιλιάδες ευρώ φθηνότερο είναι το Tucson (!), πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό έχει το Tiguan.
Σύμφωνα με τις εταιρείες «καίνε» το ίδιο (6-6,5 λτ./100 χλμ.) & έχουν παραπλήσιες επιδόσεις.

200 παραπάνω άλογα έχει το Omoda 9 Plug-in από το ηλεκτρικό Tesla. Και τα δύο έχουν επιδόσεις… «σφαίρα» (0-100 σε 5 δλ.).
480 χιλιόμετρα περισσότερη αυτονομία έχει το Omoda γιατί καίει και ρεύμα και βενζίνη.

Το full υβριδικό Ford Kuga FHEV κοστίζει τώρα όσο το συμβατικό (31 χιλιάρικα).
Είναι 2.500 κυβικά, αλλά έχει φόρο μόνο 100 ευρώ γιατί είναι υβριδικό.

Είναι οι σπορτίφ εκδόσεις των περισσοτέρων μοντέλων της Hyundai.
Έχουν στοιχεία από τις «Ν» εκδόσεις επιδόσεων, όπως διπλή απόληξη εξάτμισης και σπορ φινίρισμα στην καμπίνα.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.